YiFan Conveyor - Nhà sản xuất băng tải và Nhà cung cấp dịch vụ giải pháp trọn gói cho hệ thống băng tải tải xe tải và băng tải con lăn linh hoạt.
Trên dây chuyền băng tải xử lý thép, phần thép hoặc tấm thép cần được phun bi để loại bỏ rỉ sét, sau đó phun sơn và sấy khô. Từ phòng sơn đến phòng sấy, bề mặt dưới của phôi tiếp xúc với vật mang trong quá trình vận chuyển và lớp sơn ở bề mặt dưới chắc chắn sẽ bị hư hỏng ở các mức độ khác nhau. Đây là một chủ đề quan trọng trong quá trình phát triển tấm băng tải xích S. Trước đây, phôi được vận chuyển bằng đường ray. Phôi được vận chuyển bằng đường ray. Nếu có n con lăn trên đường chạy, lớp sơn ở bề mặt dưới của phôi sẽ bị phá hủy bởi các con lăn n lần trên toàn bộ chiều dài trong quá trình vận chuyển. Do đó, mặc dù con lăn được gia công rãnh và bề mặt đỡ của con lăn trên phôi bị giảm đi nhưng vẫn gây hư hỏng nghiêm trọng cho lớp sơn ở bề mặt dưới của phôi và bề mặt dưới của phôi phải được sơn lại. Hiện nay, băng tải xích tấm thường được sử dụng để vận chuyển phôi. Do băng tải xích tải tấm chạy trên phôi nên bộ phận chịu lực và phôi chỉ chạm vào nhau một lần. So với rãnh lăn, thiệt hại cho lớp sơn ở bề mặt dưới của phôi do các bộ phận chịu lực gây ra được giảm thiểu. Tuy nhiên, xét về hiệu quả sử dụng băng tải xích tấm trên dây chuyền xử lý thép của các nhà sản xuất trong nước thì một số dây chuyền trong số đó không lý tưởng. Chấn thương vẫn còn nghiêm trọng. 1. Cấu trúc của xích băng tải và các phụ kiện của băng tải xích tấm (1) Lựa chọn sơ đồ Sau khi khảo sát và điều tra bởi các nhà sản xuất trong nước có liên quan, sơ đồ thiết kế cấu trúc của xích băng tải và các phụ kiện của nó có thể được tóm tắt thành ba loại. ①Sơ đồ 1: Việc gắn xích băng tải sử dụng loại tấm gắn cong một mặt, đây là bộ phận tiêu chuẩn. Dầm chịu lực nằm phía trên xích băng tải và các phụ kiện của nó. Trọng lượng của phôi chủ yếu liên quan đến độ cao của xích băng tải, bộ phận chịu lực được đặt trên dầm chịu lực được kết nối với bộ phận xích. Mặt làm việc và mặt trả về của xích băng tải cùng các con lăn của xích đều chạy trên đường ray. Dây chuyền băng tải xử lý thép nhập khẩu từ Anh áp dụng phương án này. ② Phương án 2: Việc gắn xích băng tải tải sử dụng loại tấm gắn cong hai mặt, đây cũng là loại gắn tiêu chuẩn. Dầm tải cũng nằm trên xích băng tải và các phụ kiện của nó. Điểm khác biệt so với phương án 1 là xích băng tải của phương án này chỉ có chức năng kéo, tức là chỉ chịu lực căng truyền động, còn trọng lượng của phôi do các con lăn ở hai đầu thanh tải chịu. Mặt làm việc của xích băng tải và các con lăn ở cả hai đầu của thanh tải chạy trên đường ray. Dây chuyền băng tải xử lý thép nhập khẩu từ Đức và Nhật Bản áp dụng sơ đồ này. ③ Sơ đồ 3: Xích băng tải được gắn với một tấm xích ngoài mở rộng, dầm chịu lực và tấm xích ngoài được hàn lại với nhau. Trọng lượng của phôi chủ yếu do xích băng tải chịu và đặt trên dầm chịu lực được hàn vào tấm xích bên ngoài. Mặt làm việc và mặt trả về của xích băng tải cùng các con lăn của xích đều chạy trên đường ray. Dây chuyền băng tải xử lý thép trong nước áp dụng sơ đồ này. So sánh mức độ hư hại của màng sơn ở bề mặt dưới của chi tiết trong quá trình vận chuyển, phương án 3 là tốt nhất, tiếp theo là phương án 1 và kém nhất là phương án 2. 2. Bộ giảm tốc động cơ điện được dẫn động bằng xích con lăn chính xác bước ngắn để truyền động. Xích băng tải đang chạy. Hình 1 Đặc tính chuyển động của truyền động xích 3. Bánh răng chính, bánh răng dẫn động và trục đỡ của nó Bánh răng dẫn động và trục đỡ của nó là đầu vào công suất của xích. Bánh xích dẫn động và ổ trục đỡ của nó chịu mô-men xoắn nhỏ hoặc thậm chí không có mô-men xoắn, và nó chủ yếu duy trì xích ở một mức độ căng nhất định. Để điều chỉnh khoảng cách tâm của trục chính và trục dẫn động khi xích bị mòn và dài ra, người ta cũng gắn thêm một thiết bị điều chỉnh độ căng. Ngoài ra, khung thép cơ bản của băng tải được làm bằng thép kênh. Thông qua việc phát triển một loại băng tải xích tấm mới để sơn và sấy, băng tải xích tấm có thể được thiết kế cho tương lai và các nguyên tắc sau đây có thể được xác định về mặt giảm thiểu thiệt hại của các bộ phận chịu lực đối với lớp sơn bề mặt của phôi: (1) Mỗi bộ phận chịu lực và phôi chỉ tiếp xúc một lần trong quá trình truyền; (2) Cố gắng giảm diện tích tiếp xúc của bộ phận ổ trục u200bu200beach với phôi; (3) Cố gắng làm cho đỉnh của bộ phận ổ trục nằm trên vòng tròn bước xích khi nó thực hiện chuyển động tròn quanh xích.
Nếu bạn đang kinh doanh máy móc xếp dỡ container, hãy chắc chắn chọn sản phẩm từ Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co.,Ltd. Rốt cuộc, bạn cần thiết bị chất lượng để cung cấp dịch vụ chất lượng cho khách hàng.
Công ty TNHH Thiết bị băng tải Ningbo YiFan tin tưởng các đồng nghiệp của mình là những thành viên có giá trị của hệ thống băng tải linh hoạt và cam kết đối xử với nhau bằng lòng trung thành, sự tôn trọng và phẩm giá.
Công ty TNHH Thiết bị băng tải Ningbo YiFan, một nhà sản xuất băng tải con lăn trọng lực, có thể nhấn mạnh vào việc ít rắc rối hoặc ít lãng phí thời gian hơn là nhấn mạnh vào độ tin cậy hoặc chất lượng.
Nếu bạn đang tìm kiếm sản phẩm tốt nhất, thì đây là một số sản phẩm như hệ thống băng tải linh hoạt, máy xếp container và máy xếp container với nhiều kiểu dáng khác nhau chắc chắn sẽ đáp ứng nhu cầu của bạn. Truy cập Thiết bị băng tải YiFan để biết thêm thông tin!
QUICK LINKS
PRODUCTS
CONTACT US
E-mail : sales01@yfconveyor.com
Đường dây nóng 24 giờ: +86 13958241004
Địa chỉ: Số 58 (9-33), Ngõ 136, Đường Thuận Đức, Quận Hải Thụ, Ninh Ba, Trung Quốc