Desarrollo de un nuevo tipo de transportador de cadena de placas para pintura y secado.

En la línea transportadora de pretratamiento de acero, la sección o placa de acero debe granallarse para eliminar el óxido y luego pintarse con aerosol y secarse. Desde la sala de pintura hasta la sala de secado, la superficie inferior de la pieza de trabajo está en contacto con el soporte durante el proceso de transferencia, y la película de pintura en la superficie inferior inevitablemente se dañará en diversos grados. Este es un tema importante en el desarrollo de la placa. transportador de cadena S En el pasado, la pieza se transportaba a través de una pista de rodadura. La pieza de trabajo es transportada por la pista de rodadura. Si hay n rodillos en la pista de rodadura, la película de pintura en la superficie inferior de la pieza de trabajo será destruida por los rodillos n veces a lo largo de toda su longitud durante el proceso de transporte. Por lo tanto, aunque el rodillo se procesa con ranuras y la superficie de soporte del rodillo sobre la pieza de trabajo se reduce, todavía causa graves daños a la película de pintura en la superficie inferior de la pieza de trabajo, y la superficie inferior de la pieza de trabajo debe repintarse. . Actualmente, los transportadores de cadenas de placas se utilizan habitualmente para transportar piezas de trabajo. Debido a que el transportador de carga de cadena de placas corre sobre la pieza de trabajo, el elemento de soporte de carga y la pieza de trabajo sólo se tocan una vez. En comparación con la pista de rodadura, se reduce el daño a la película de pintura en la superficie inferior de la pieza de trabajo por las piezas que soportan carga. Sin embargo, a juzgar por el efecto del uso de transportadores de cadena de placas en las líneas de pretratamiento de acero de los fabricantes nacionales, algunos de ellos no son ideales. La lesión sigue siendo grave. 1. La estructura de la cadena transportadora y sus accesorios del transportador de cadena de placas (1) Selección del esquema Después de la investigación e investigación por parte de los fabricantes nacionales relevantes, los esquemas de diseño de la estructura de la cadena transportadora y sus accesorios se pueden resumir en tres tipos. ①Esquema 1: La fijación de la cadena transportadora adopta un tipo de placa de fijación doblada de un solo lado, que es una pieza estándar. La viga portante se encuentra por encima de la cadena transportadora y sus accesorios. El peso de la pieza de trabajo está relacionado principalmente con el grado de la cadena transportadora, y la parte de carga se coloca en la viga de carga conectada con el accesorio de cadena. El lado de trabajo y el lado de retorno de la cadena transportadora y los rodillos de la cadena corren sobre la pista de rodadura. La línea transportadora de pretratamiento de acero importada del Reino Unido adopta este esquema. ② Opción 2: El accesorio de la cadena transportadora de carga adopta el tipo de placa de accesorio doblada de doble cara, que también es un accesorio estándar. La viga de carga también se encuentra sobre la cadena transportadora y sus accesorios. La diferencia con el esquema 1 es que la cadena transportadora de este esquema solo tiene una función de tracción, es decir, solo soporta la tensión de transmisión y el peso de la pieza de trabajo lo soportan los rodillos en ambos extremos de la viga de carga. El lado de trabajo de la cadena transportadora y los rodillos en ambos extremos de la viga de carga discurren sobre la pista de rodadura. La línea transportadora de pretratamiento de acero importada de Alemania y Japón adopta este esquema. ③ Esquema 3: El accesorio de la cadena transportadora de carga es una placa de cadena exterior agrandada, y la viga de carga y la placa de cadena exterior están soldadas entre sí. El peso de la pieza de trabajo lo soporta principalmente la cadena transportadora y se coloca sobre la viga de carga soldada a la placa exterior de la cadena. El lado de trabajo y el lado de retorno de la cadena transportadora y los rodillos de la cadena corren sobre la pista. La línea transportadora de pretratamiento de acero doméstica adopta este esquema. Comparando el grado de daño a la película de pintura en la superficie inferior de la pieza de trabajo durante el proceso de transporte, el esquema 3 es el mejor, seguido del esquema 1 y el peor es el esquema 2. 2. El motorreductor del elemento de potencia es accionado por una cadena de rodillos de precisión de paso corto para la transmisión. La cadena transportadora está en funcionamiento. Figura 1 Características de movimiento de la transmisión por cadena 3. Piñón principal impulsado y su eje de soporte El piñón impulsor y su eje de soporte son los extremos de entrada de potencia de la cadena. La rueda dentada impulsada y su cojinete de soporte están sujetos a un par pequeño o incluso a ningún par, y principalmente mantiene la cadena a partir de un cierto grado de tensión. Para ajustar la distancia central de los ejes principal y conducido cuando la cadena se desgasta y crece, también se adjunta un dispositivo de ajuste de tensión. Además, la estructura de acero básica del transportador está hecha de canales de acero. Mediante el desarrollo de un nuevo tipo de transportador de cadena de placas para pintura y secado, se puede diseñar el transportador de cadena de placas para el futuro y se pueden determinar los siguientes principios en términos de reducir el daño de las piezas que soportan la carga a la pintura de la superficie. película de la pieza de trabajo: (1) Cada pieza que soporta carga y la pieza de trabajo están en el proceso de transferencia Solo contacta una vez; (2) Intente reducir el área de contacto del miembro del cojinete de playa con la pieza de trabajo; (3) Intente hacer que el vértice del elemento de rodamiento quede sobre el círculo primitivo de la rueda dentada cuando realiza un movimiento circular alrededor de la rueda dentada.

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