Dây chuyền băng tải lưới và băng tải đai là gì?

Một cơ chế vận chuyển rất phổ biến trong thiết kế cơ khí, tương tự như: vận chuyển bằng dây đai, vận chuyển bằng bánh răng, vận chuyển bằng xích đĩa, vận chuyển bằng con lăn không dùng điện, v.v...

Cấu trúc chung của đai lưới băng tải tải dòng: động cơ chuyển đổi tần số, bộ giảm tốc, trục dẫn động, trục truyền động, bánh xe dẫn động, bánh xe truyền động, ổ bi rãnh sâu, dây đai lưới, trục đỡ, thanh chống, lan can, khung đỡ lan can, dầm, ghế điều chỉnh, v.v.

Băng tải lưới thường dựa vào động cơ biến tần công suất, băng thông được xác định theo thể tích vật liệu được tải và công suất động cơ cùng tỷ số truyền được xác định theo tốc độ vận chuyển cần thiết, thể tích vật liệu và đường kính ngoài của vòng răng trên cùng của bánh răng dẫn động. Nhìn chung, lực ma sát của truyền động đai lưới có thể bỏ qua và tỷ số giảm iu003d Tốc độ đầu vào/tốc độ đầu rau003d(π*đường kính bánh xe*60)/[(chiều dài vật liệu + khoảng cách giữa vật liệu và vật liệu)*V], chọn giá trị lớn hơn một chút so với giá trị đó.

Thân chính của lưới băng tải Xích thường là một tấm cong hoặc tấm thẳng có độ dày khoảng 3mm ở cả hai mặt, phần giữa được cố định bằng thanh đỡ và trục đỡ. Nếu kéo dài ra, có thể cố định một miếng kim loại tấm ở mối nối của tấm kim loại, khoảng cách khoảng 500-800mm. Có thể lắp đặt giá đỡ lan can, chỉ cần tạo lỗ ren ở các vị trí tương ứng của tấm kim loại ở cả hai bên. Lan can có thể được khóa trực tiếp bằng lan can tiêu chuẩn mới. Điều đáng nói là cần phải thêm một tấm hỗ trợ uốn cong vào giữa đai lưới. Kim loại được sử dụng để đảm bảo độ bền tổng thể. Cả hai mặt đều có thể được đóng lại bằng tấm kim loại chuyển tiếp hoặc có thể lắp xích truyền động chuyển tiếp. Trục truyền động được kết nối với động cơ. Đai lưới thường có tải trọng nhẹ và đường kính trục không cần quá dày. Vòng bi rãnh, hai bánh xe dẫn động được cố định trên trục, bánh xe dẫn động cần mở rãnh then, khi cố định, mở rãnh tại vị trí tương ứng của trục dẫn động và sử dụng vòng giữ đàn hồi để khóa trục ở cả hai bên bánh xe dẫn động

Bộ phận dẫn động: Giống như trục dẫn động, các rãnh cũng được tạo ra ở cả hai bên bánh xe trục dẫn động trên trục dẫn động và vòng giữ đàn hồi được sử dụng để cố định bánh xe dẫn động. Bánh xe dẫn động cần được gia công để lắp 2~4 vòng bi rãnh sâu. , như thể hiện trong hình, cả hai đầu của trục truyền động cần được lắp đặt các ghế điều chỉnh để điều chỉnh độ căng của dây đai lưới

Cấu tạo chung của băng tải tải: động cơ biến tần, bộ giảm tốc, trục dẫn động, trục bị động, con lăn không có động cơ, ổ bi rãnh sâu, dây đai, pallet, thanh chống, lan can, khung đỡ lan can, dầm, ghế điều chỉnh, bánh xích, ghế chịu lực, v.v.

So với băng tải lưới, ma sát giữa băng tải và tang trống lớn hơn và cấu trúc tương tự như băng tải lưới trước đây. Thêm một tấm pallet vào giữa.

So với băng tải lưới, băng tải dễ bị lệch, phương pháp xử lý: tạo kết cấu lồi hoặc lõm, tang trống có khía, phủ cao su, thành bên tang trống có vách ngăn, v.v.

Công ty TNHH Thiết bị băng tải Ningbo YiFan hiện đã quyết định mở rộng công ty sang các quốc gia khác.

Bạn có thể nhận được bất kỳ thông số kỹ thuật nào từ Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co.，Ltd vì chúng tôi có nhiều thông số kỹ thuật khác nhau để phù hợp với các nhu cầu về máy xếp container khác nhau và phục vụ cho lượng khách hàng rộng lớn ở cả thị trường trong và ngoài nước. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi tại YiFan Conveyor Equipment.

Bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin về Thiết bị băng tải YiFan đang được bán. Chào mừng bạn đến thăm chúng tôi và gửi yêu cầu của bạn!