Las averías más habituales de los transportadores de rodillos.

El ámbito de aplicación del transportador de carga de rodillos es adecuado para todo tipo de cajas, bolsas, paletas, etc. Al transportar mercancías, los materiales a granel, artículos pequeños o irregulares deben colocarse en paletas o contenedores. En la actualidad, las averías más comunes de transportador de rodillos s se resumen a continuación:

1. Daños en los rodamientos causados ​​por la contaminación externa

Debido a que las cintas transportadoras a menudo se encuentran en entornos de trabajo con contaminación grave de polvo, después de un uso prolongado, los contaminantes externos del polvo pueden ingresar al asiento del rodamiento de rodillos a través del anillo de sellado a prueba de polvo o del laberinto a prueba de polvo, lo que resulta en la contaminación del aceite lubricante. Además, si el rodamiento se instala incorrectamente, los contaminantes también ingresarán al interior del rodamiento. Estos contaminantes en el rodamiento causarán el desgaste del aro interior del rodamiento, los elementos rodantes y las superficies de la pista de rodadura, lo que provocará fallas en el rodamiento. Además, si entran objetos extraños en el interior del rodamiento al instalar el rodamiento de rodillos, también provocarán desgaste dentro del rodamiento durante el funcionamiento.

2. Error de mecanizado del cabezal del eje del rodillo.

Hay un error de mecanizado en el cabezal del eje del rodillo, que también afectará el uso normal del rodamiento. Por ejemplo, el descentramiento circular de la cara del extremo de la cara del extremo de posicionamiento del rodamiento con respecto a la línea del eje o el descentramiento radial del diámetro coincidente con el rodamiento con respecto a la línea del eje no puede cumplir con los requisitos, lo que causará una concentricidad insuficiente entre el rodamiento. y el eje del rodillo, de modo que el rodamiento esté sujeto a una carga excesiva durante el funcionamiento. Daños debidos a grandes cargas radiales. La cilindricidad de la parte coincidente de la cabeza del eje y el rodamiento no es suficiente, lo que afectará el apriete y la alineación del rodamiento y el eje, afectando así la vida útil del rodamiento.

3. Daños en los rodamientos causados ​​por una instalación incorrecta de los rodamientos de rodillos

Los rodamientos de rodillos de las cintas transportadoras generalmente se dividen en rodamientos de rodillos esféricos de diámetro cilíndrico y hay dos tipos de rodamientos de rodillos esféricos de diámetro cónico. Los rodamientos con orificio cilíndrico generalmente se presionan mediante una prensa o un ajuste por contracción, y los rodamientos con orificio cónico generalmente se bloquean en el manguito adaptador con una contratuerca. Para el método de presión para instalar el rodamiento, se debe tener en cuenta que el soporte inferior debe estar en el aro interior del rodamiento. Si se apoya en el anillo exterior, es fácil dañar los elementos rodantes y la superficie de la pista de rodadura. El método de ajuste a presión sólo es adecuado para instalar rodamientos con pequeña interferencia. Si el rodamiento tiene una gran interferencia o es inconveniente colocarlo a presión, es necesario instalarlo mediante el método de ajuste en caliente.

Asegúrese de prestar atención al control de la temperatura de calentamiento y a la uniformidad del calentamiento cuando el rodamiento esté ajustado por contracción. En la actualidad, generalmente se utilizan calentadores de inducción eléctricos o métodos de cocción con aceite, y la temperatura de calentamiento generalmente no puede exceder los 120 °C. Si el rodamiento tiene un anillo de obturación en su interior, la temperatura no puede superar los 80 °C. Cuando la temperatura supera los 120 °C, el acero del rodamiento se templará y la estructura metalográfica del metal cambiará, lo que reducirá la dureza del anillo. Cuando se utiliza el método de ebullición de aceite, primero se debe controlar la temperatura del aceite y no se debe tocar el fondo del recipiente con el rodamiento para evitar que entren materias extrañas en el rodamiento o un calentamiento desigual; de lo contrario, se reducirá la vida útil del rodamiento. .

Si el extremo libre del asiento del rodamiento es demasiado pequeño, el rodamiento también resultará dañado. El asiento del rodamiento de rodillos generalmente adopta un extremo de soporte para hacer que el rodamiento esté opuesto a la posición del eje y el orificio de la carcasa. Fijo (llamado extremo fijo) para lograr el posicionamiento del eje. En el otro extremo de soporte del eje, el rodamiento y el eje o el orificio de la carcasa pueden moverse relativamente (llamado extremo libre) para compensar el cambio de longitud causado por la deformación térmica y los errores de instalación. Si el extremo libre del extremo libre es demasiado pequeño para compensar el cambio durante la instalación, el rodamiento se dañará debido a una carga axial excesiva.

4. El rodamiento de rodillos está dañado debido al funcionamiento anormal de la cinta.

Si la cinta se desvía, la tensión se distribuirá de manera desigual a lo largo de la dirección del ancho y la cinta actuará sobre el tambor. La fuerza sobre el tambor también se distribuirá de manera desigual, la fuerza en el lado de desviación aumentará y el soporte del tambor en el lado de desviación aumentará. El lado de desviación soportará una fuerza radial mayor, lo que acortará la vida útil del rodamiento.

Si la rigidez de la base del tambor no es suficiente, o la rigidez de la conexión entre el asiento del rodamiento y la estructura de acero de la base no es suficiente, provocará una vibración excesiva del asiento del rodamiento durante el funcionamiento, e incluso una oscilación axial. , de modo que el rodamiento resulte dañado por una carga externa mayor. Además, en muchas aplicaciones, la rigidez del rodamiento es la misma que la rigidez de la estructura circundante, lo que provocará resonancia entre el rodamiento y el mecanismo circundante durante el funcionamiento, lo que requiere la selección correcta del rodamiento o cambiar la rigidez del la estructura circundante, cambiando así la frecuencia crítica y evitando la resonancia. producir.

5. Fallo del rodamiento debido a problemas de calidad del propio rodamiento o mantenimiento inadecuado durante el uso.

Si el rodamiento en sí tiene problemas de calidad, inevitablemente afectará la calidad del rodamiento. Uso normal. Además, si el rodamiento de rodillos no se mantiene a tiempo, le faltará aceite lubricante, lo que también afectará gravemente su vida útil.

Durante el proceso de mantenimiento, se debe tener en cuenta que el par de apriete de los pernos del asiento del cojinete debe cumplir con los requisitos; de lo contrario, el asiento del cojinete vibrará durante el funcionamiento del tambor. Deflexión uniforme, lo que provocará daños en el cojinete. Al soldar alrededor del tambor, preste atención a la posición de instalación del cable de conexión a tierra y evite que el bucle pase a través del tambor, de modo que la corriente eléctrica provocará chispas entre la rueda de rodadura y el elemento rodante que provocarán corrosión eléctrica.

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