Ứng dụng và cải tiến cấu trúc của băng tải đứng

Băng tải đứng là cấu trúc lồng treo và sử dụng lực kéo xích. Băng tải chủ yếu bao gồm: khung cổng, tấm đệm trong suốt bên ngoài, lồng nâng, hệ thống truyền động nâng, hệ thống điều khiển điện, thiết bị đối trọng, cửa cuốn nhanh, thang cuốn bảo trì, v.v. . Băng tải đứng được sử dụng trong các xưởng sản xuất của ngành dệt may chủ yếu có chức năng vận chuyển các loại xe có bánh xe khác nhau, chẳng hạn như xe đẩy dây, xe đẩy thủy lực và xe đẩy ống giấy. Băng tải đứng truyền thống có thiết kế đơn giản và chỉ có sàn, trong khi việc nâng cấp lồng lại mở. Không có cửa và không có biện pháp bảo vệ. Để giải quyết những vấn đề này, công nghệ ban đầu đã sản xuất ra thanh định vị xe và thiết bị lan can di động dạng ống, đồng thời cũng đóng vai trò bảo vệ nhất định trong quá trình sử dụng thực tế. Tuy nhiên, khi tời nâng di chuyển lên xuống, xe sẽ trượt ra khỏi thanh định vị. Nếu thanh định vị quá dày, xe sẽ rất khó kéo; và khi thông số kỹ thuật bánh xe của mỗi xe khác nhau, thanh định vị không thể đáp ứng được mọi yêu cầu. Lan can di động hình ống rất nặng và phải được lắp đặt và tháo rời thủ công mỗi lần vận hành thang máy. Hoạt động này có nhiều rắc rối. Vì vậy, tai nạn vẫn tiếp tục xảy ra. Xe cộ thường trượt ra khỏi lồng và gây kẹt xe, hư hỏng thiết bị, ảnh hưởng nghiêm trọng đến độ tin cậy của việc vận chuyển. . Do lồng băng tải đứng là loại mở không có cửa nên cần phải cải tiến để đảm bảo độ tin cậy trong vận chuyển hàng hóa. Do đó, thế hệ cửa an toàn lồng đầu tiên được thiết kế với cửa bản lề mở kép, được cố định bằng chốt và lồng, nằm dưới chốt. Lắp đặt công tắc phát hiện tại chỗ và giao tiếp PLC để đảm bảo an toàn. Ưu điểm: cấu trúc đơn giản, chi phí thấp, vận chuyển đáng tin cậy. OK: Việc vận hành khá khó khăn và thuộc về cấu trúc bán tự động. Sau khi cải tiến về mặt cơ khí, sản phẩm thế hệ thứ hai được phát triển: cửa an toàn tự động thu vào cho lồng treo. Cửa an toàn sử dụng thiết kế cửa trước và cửa sau, thường được giấu dưới lồng treo. Chiều cao khi mở rộng là 450mm. Cửa an toàn có thể thu vào được điều khiển bằng xi lanh khí và được trang bị chức năng phát hiện vị trí và cửa cuốn nhanh. Băng tải đứng chỉ có thể chạy sau khi cửa an toàn có thể thu vào được mở rộng vào đúng vị trí để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển trong lồng sẽ không bị trượt ra ngoài bất kể hàng hóa có được vận chuyển trong lồng hay không, thao tác của nhân viên đơn giản và vận chuyển đáng tin cậy. Chiều dọc băng tải tải được điều khiển bởi một chuỗi. Sau khi tải trọng đầy đủ được đặt vào đúng vị trí, lồng sẽ ngang bằng với bàn đạp cân bằng sàn. Khi hàng hóa được kéo ra, lồng sẽ bật lại, cao hơn bàn đạp cân bằng sàn từ 3 đến 4cm, điều này sẽ ảnh hưởng đến lồng. Đặt hàng vào khi hàng rỗng. Nếu lồng và bàn đạp cân bằng sàn được cân bằng khi không có tải, khi hàng hóa được đưa vào, lồng sẽ dần dần chìm xuống khi trọng lượng tăng lên và cuối cùng sẽ thấp hơn bàn đạp 3~4cm, điều này sẽ bị ảnh hưởng do đỗ xe không đúng cách. Tiến hành rút và nhập hàng sau khi hàng đã được giao đến tận nơi. Phân tích lý do: thiết kế ban đầu chỉ có thể đáp ứng được trạng thái lý tưởng của băng tải đứng. Do trọng lượng của khung treo băng tải thay đổi trong quá trình vận hành thực tế nên xích sẽ bị biến dạng một lượng nhất định, do đó khung treo sẽ cao. Bước ra khỏi hoặc xuống dưới bàn đạp cân bằng sàn. Để đạt được mục đích này, chúng tôi đã phát triển một thiết bị khóa sàn để chặn sàn chính xác, chế tạo các tấm thẻ có rãnh, tấm lưỡi lê hình trụ, lắp đặt các bình khí và công tắc di chuyển. Sau khi lồng nâng dừng lại, PLC sẽ đưa tín hiệu đến van điện từ để điều khiển chuyển động của xi lanh và đẩy tấm ngàm hình trụ về phía trước để khớp với ngàm rãnh nhằm đảm bảo độ chính xác của quá trình đỗ xe. Động cơ truyền động nâng hạ băng tải thẳng đứng sử dụng trục chủ động truyền động đơn dạng xích. Trong trường hợp xích bị hỏng và đứt, nếu trọng lượng bên trong lồng lớn hơn trọng lượng đối trọng, lồng sẽ đập xuống đất khi rơi tự do, và trọng lượng bên trong lồng sẽ nhỏ hơn trọng lượng của đối trọng. Lồng sẽ bị kéo lên trên, gây hư hỏng nghiêm trọng cho thiết bị, hàng hóa, v.v. và không đảm bảo an toàn. Sự an toàn trong quá trình vận hành băng tải là quan trọng nhất và phải được đảm bảo. Vì lý do này, người ta áp dụng phương pháp truyền động kép với bảo hiểm kép ở mỗi bên xích và lắp công tắc phát hiện đứt xích trên xích. Khi xích bị đứt, báo động sẽ dừng lại và nhân viên bảo trì sẽ kiểm tra. Có thể sử dụng sau khi bảo trì. Băng tải đứng đã được cải tiến liên tục để giảm tỷ lệ hỏng hóc xuống mức bằng không và giải quyết ba vấn đề chính: độ tin cậy vận chuyển, độ chính xác dừng và độ an toàn. Hoạt động của băng tải đứng ổn định và đáng tin cậy, đáp ứng yêu cầu sản xuất, đảm bảo an toàn cho thiết bị băng tải và con người, giảm cường độ lao động của công nhân.

Chúng tôi có nền văn hóa coi trọng hiệu suất, sử dụng hệ thống băng tải linh hoạt để đảm bảo cải tiến liên tục.

Tầm nhìn của chúng tôi đóng vai trò là khuôn khổ cho băng tải con lăn trọng lực và hướng dẫn mọi khía cạnh trong hoạt động kinh doanh của chúng tôi bằng cách mô tả những gì chúng tôi cần thực hiện để tiếp tục đạt được sự tăng trưởng bền vững và chất lượng.

Công ty TNHH Thiết bị băng tải Ningbo YiFan cung cấp công nghệ tiên tiến và nhắc nhở khách hàng của chúng tôi biết về sự phát triển của hệ thống băng tải linh hoạt trong sản xuất của chúng tôi.

Khi lựa chọn sản phẩm tốt nhất cho khách hàng, chúng tôi không chỉ xem xét băng tải con lăn trọng lực mà còn cả máy nạp container