Transportador de Yifan: fabricante transportador y proveedor de servicios de soluciones únicas para transporte de carga de camiones y sistema de transporte de rodillos flexibles.
Una de las fallas más comunes cuando la cinta transportadora está en funcionamiento es la desviación y deslizamiento de la cinta transportadora. Hay muchas razones para la desviación, la principal es la baja precisión de la instalación y el mantenimiento diario deficiente. Hoy, la maquinaria aprenderá contigo las causas del deslizamiento y desviación de la cinta transportadora, para tensar y solucionar mejor esta situación. 1. Deslizamiento de la correa y soluciones 1. La tensión inicial es demasiado pequeña. Una tensión insuficiente en la cinta transportadora que sale del rodillo hace que la cinta transportadora se deslice. Esta situación suele darse en el arranque, la solución es ajustar el dispositivo tensor para aumentar la tensión inicial. 2. La fricción entre el rodillo impulsor y la cinta transportadora no es suficiente para provocar un deslizamiento. El motivo del rechazo es principalmente agua en la cinta transportadora o ambiente húmedo. La solución es añadir un poco de colofonia en polvo al tambor. Pero tenga cuidado de no tirarlo con la mano y utilice un equipo de soplado para evitar accidentes personales. 3. El rodamiento de rodillos trasero está dañado y no gira, o los rodamientos de rodillos superior e inferior están dañados y no giran demasiado. La causa del daño es que la cola flota y se hunde demasiado, y las partes dañadas o inflexibles no se reparan y reemplazan a tiempo, lo que aumenta la resistencia y provoca derrapes. 4. Una velocidad de arranque demasiado rápida también puede provocar un deslizamiento. Puede comenzar lentamente en este momento. Si se utiliza un motor de jaula de ardilla, se puede arrancar después de dos movimientos, lo que también puede superar eficazmente el fenómeno de deslizamiento. 5. Si la carga de la cinta transportadora es demasiado grande, se deslizará si excede la capacidad del motor. La ventaja del deslizamiento en este momento es proteger el motor. De lo contrario, el motor se quemará después de mucho tiempo. Pero para la operación, es un accidente por resbalón. Para superar el deslizamiento de la cinta transportadora, primero se debe encontrar la causa del deslizamiento antes de poder tomar medidas efectivas. En segundo lugar, la desviación de la cinta transportadora y su tratamiento. Durante el proceso de instalación, los rodillos delantero y trasero y el rodillo intermedio deben estar en la misma línea central tanto como sea posible y paralelos entre sí para garantizar que la cinta transportadora no se desvíe o menos desviado. Además, las uniones de las correas deben ser correctas y los perímetros de ambos lados deben ser iguales. Durante el uso, si hay una desviación, se deben realizar las siguientes verificaciones para determinar la causa y realizar ajustes. Las piezas y los métodos de tratamiento que se controlan con frecuencia para detectar la desviación del transportador de carga cinturón son los siguientes: 1. Verifique la desalineación entre la línea central horizontal del rodillo y la línea central longitudinal de la cinta transportadora. Si el valor de no coincidencia excede los 3 mm, se deben usar los orificios de montaje largos en ambos lados del juego de rodillos para ajustarlo. El método específico es qué lado de la cinta transportadora está desviado, qué lado del grupo de rodillos avanza en la dirección de la cinta transportadora o el otro lado se mueve hacia atrás. 2. Verifique el valor de desviación de los dos planos del asiento del cojinete del marco de cabeza y cola. Si la desviación de los dos planos es superior a 1 mm, los dos planos deben ajustarse en el mismo plano. El método de ajuste del rodillo principal es: si la cinta transportadora se desvía hacia el lado derecho del rodillo, el asiento del cojinete en el lado derecho del rodillo debe moverse hacia adelante o el asiento del cojinete izquierdo debe moverse hacia atrás; Si la cinta transportadora se desvía hacia el lado izquierdo del rodillo, entonces el asiento del cojinete en el lado izquierdo del tambor debe moverse hacia adelante o el asiento del cojinete en el lado derecho debe moverse hacia atrás. El método de ajuste del rodillo trasero es justo el opuesto al del rodillo principal. 3. Verificar la posición del material en la cinta transportadora. Si el material no está centrado en la sección transversal de la cinta transportadora, ésta se desviará. Si el material se desvía hacia la derecha, la correa se desvía hacia la izquierda y viceversa. Cuando esté en uso, el material debe estar lo más centrado posible. Para reducir o evitar la desviación de este tipo de cinta transportadora de carga, se puede agregar una placa deflectora para cambiar la dirección y posición del material.
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