Mantenimiento y funcionamiento del equipo de transporte con motorreductor.

El motor reductor de desaceleración y la integración del cuerpo, es la fuente de energía del dispositivo de transmisión, es una parte importante del transportador. Comúnmente utilizado para líneas de transmisión de alto par a baja velocidad, motores de combustión interna u otros motores de alta velocidad que funcionan con energía mediante el número de dientes en el eje de entrada del reductor menos cerca del eje de salida del engranaje de reducción de engranaje grande para lograr el Para ello, algunos reductores comunes son engranajes para lograr el efecto ideal, el principio de la relación de transmisión del mismo tamaño es la relación de velocidad. Aquí el polvo debajo de la maquinaria para introducir el mantenimiento diario y el funcionamiento del motor de engranajes, el reductor de velocidad del mantenimiento diario de 1, la base de instalación de verificación regular, los sellos y el eje de transmisión son normales. 2, como el uso normal, es necesario verificar el nivel de aceite lubricante, el aceite lubricante debe estar por debajo de la temperatura máxima de 85 grados. Aceite [litros de cambios anormales, el fenómeno como el ruido anormal, debe detener la máquina inmediatamente para verificar, solucionar problemas, puede continuar usándose. 3, no debe martillar por gravedad la carcasa reductora, para evitar daños. 4, reemplace los nuevos accesorios deben ser los experimentos de rodaje y carga antes del uso formal. 2, 1, el papel del reductor reductor y al mismo tiempo reduce el momento de inercia de la carga, momento de inercia de la disminución de la relación de reducción del cuadrado. Puedes echar un vistazo a los motores generales que tienen un valor de inercia. 2, reduzca la velocidad al mismo tiempo y mejore el par de salida, la relación de salida del par de acuerdo con la salida del motor mediante la relación de reducción, la cantidad de la nota no puede exceder el reductor de velocidad del par máximo