Entretien et fonctionnement des équipements de transport à motoréducteur

Le moteur-réducteur de décélération et l'intégration du corps, est la source d'énergie du dispositif de transmission, est une partie importante du convoyeur. Couramment utilisé pour la ligne de transmission à couple élevé à basse vitesse, le moteur à combustion interne ou tout autre fonctionnement à grande vitesse de puissance par le nombre de dents sur l'arbre d'entrée du réducteur moins proche sur l'arbre de sortie de l'engrenage de grande réduction pour atteindre le Objectif, pour quelques réducteurs courants, il y a des engrenages pour obtenir l'effet idéal, le principe du rapport de vitesse de même taille, est le rapport de vitesse. Ici, la poussière jin sous les machines pour introduire l'entretien quotidien et le fonctionnement du motoréducteur, le réducteur de vitesse de l'entretien quotidien de 1, la base d'installation de contrôle régulier, les joints, l'arbre d'entraînement est normal. 2, comme une utilisation normale, il faut vérifier le niveau d'huile de lubrification, l'huile lubrifiante doit être inférieure à la température maximale de 85 degrés. L'huile [litres de changements anormaux, le phénomène tel qu'un bruit anormal, doit arrêter immédiatement la machine pour vérifier, dépanner, peut continuer à utiliser. 3, ne doit pas avoir de coque de réducteur de marteau par gravité, afin d'éviter tout dommage. 4, remplacer les nouveaux accessoires doit être le rodage et les expériences de charge avant utilisation formelle. 2, 1, le rôle du réducteur et réduit en même temps le moment d'inertie de charge, moment d'inertie de la diminution du rapport de réduction du carré. Vous pouvez consulter les moteurs généraux qui ont une valeur d'inertie. 2, ralentir en même temps améliorer le couple de sortie, le rapport de sortie du couple en fonction de la sortie du moteur par rapport de réduction, la quantité de note ne peut pas dépasser le réducteur de vitesse du couple maximal