Mantenimiento diario y mantenimiento de la cinta transportadora.

Muchos usuarios preguntarán sobre el mantenimiento del transportador al personalizarlo. De hecho, un mantenimiento correcto no sólo puede hacer que la máquina funcione sin problemas, sino también prolongar su vida útil. Luego sigue al autor para ver el mantenimiento diario y el mantenimiento del cinta transportadora .

1. Iniciar el equipo de inspección.

Verifique el apriete de todos los pernos, ajuste el apriete de la cinta para que la cinta no se deslice sobre el rodillo.

2. inspección y reparación de correas

1) Después de un período de uso, la cinta transportadora de carga estará suelta y el tornillo tensor o contrapeso deberá ajustarse en yuanes.

2) El cuerpo central de la cinta transportadora está expuesto y debe repararse a tiempo.

3) Cuando el cuerpo central de la cinta transportadora está corroído, roto o corroído, la sección dañada debe desecharse.

4) Siempre revise las uniones de la cinta transportadora para detectar anomalías.

5) Compruebe si las superficies de goma superior e inferior de la cinta transportadora están desgastadas y si la cinta tiene fricción en el medio borde.

6) Cuando la cinta transportadora está gravemente dañada y es necesario reemplazarla, la colocación de la cinta transportadora de carga larga generalmente se puede realizar utilizando la cinta vieja para arrastrar la cinta nueva.

3. Detección de freno

1) El freno se contamina fácilmente con aceite en el dispositivo de accionamiento. Para no afectar el efecto de frenado, se debe limpiar la zona en caso de contaminación por petróleo.

2) Cuando la rueda de freno presenta grietas y el espesor de la llanta de la rueda de freno alcanza el 40% del espesor original, se debe desechar.

4. Cinta transportadora

1) Aparecen grietas en la soldadura, que deben repararse a tiempo y solo pueden usarse después de pasar la prueba;

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2) La capa de recubrimiento está envejecida y agrietada, y la capa de recubrimiento debe reemplazarse a tiempo;

3) No. 1 o no. 2 se utiliza grasa a base de calcio y sodio para la lubricación del rodamiento de la cinta transportadora. Como tres turnos de producción continua, reemplazo cada tres meses, el ciclo se puede extender o acortar adecuadamente según la situación.

5. La rueda guía debe reemplazarse a tiempo

Debería haber repuestos en stock. Cuando la rotación no es flexible o la piel del tambor está desgastada, se debe reemplazar a tiempo.

6. Uso del limpiador

1) Cuando la altura expuesta de la cuchilla de limpieza es inferior a 20 mm, se debe ajustar o reemplazar a tiempo;

2) Cuando el raspador de limpieza no esté en buen contacto con la cinta, se debe ajustar a una longitud de contacto equilibrada de más del 85% con la barra colectora del tambor.

7. Mantenimiento del tornillo tensor.

1) Cuando el tornillo tensor no esté en uso, debe recubrirse con grasa y envolverse con papel para que no se convierta en polvo;

2) Cuando el tornillo tensor está corroído y no se puede girar, se debe reemplazar.

8. Inspección del reductor

1) Se debe comprobar con frecuencia la cantidad de aceite en el reductor;

2)

El reductor debe revisarse una vez cada seis meses y una vez cada dos años. Las reparaciones menores incluyen cambiar el aceite lubricante, comprobar el estado del engranaje de transmisión y las juntas de los rodamientos. Además de las reparaciones menores, las reparaciones mayores también deben desmontar y desmontar todas las piezas para su inspección, reparación o reemplazo, especialmente si el engranaje de transmisión tiene una de las siguientes condiciones, debe desecharse:

a) Aparecen grietas;

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b) El picado de la superficie del diente alcanza el 30% de la superficie de engrane y la profundidad alcanza el 10% del espesor del diente;

c) El espesor de los dientes del engranaje de engrane de la primera etapa se desgasta hasta el 10% del espesor de los dientes. El desgaste de otros engranajes alcanza el 20% del espesor de los dientes originales;

3) Reemplace el reductor o algunos de los engranajes, y después de que el aceite lubricante haya estado funcionando durante 500 h, se debe reemplazar todo el aceite nuevo;

4) Para el reductor que trabaja continuamente durante mucho tiempo, el cambio de aceite debe realizarse cada tres meses; Si el aumento de temperatura excede los 60 ℃ o la temperatura del aceite excede los 85 ℃ durante el uso, el aceite lubricante debe reemplazarse antes de su uso.

Lo anterior trata sobre el mantenimiento diario y el mantenimiento de la cinta transportadora de carga. ¡Espero que pueda resultarle útil resumir el trabajo diario de la cinta transportadora!

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