تحليل كسر مجلة الأسطوانة للحزام الناقل

تُستخدم السيور الناقلة على نطاق واسع في الصناعات الغذائية والأدوية والتبغ والخدمات اللوجستية وغيرها من الصناعات نظرًا لمزاياها مثل السعة الكبيرة وسهولة التركيب والحماية السهلة. ثم في عملية الاستخدام، سيكون هناك سبب الحزام الناقل كسر مجلة الأسطوانة. دعونا نحللها بالتفصيل أدناه: 1. تحليل الأحمال الحزام ناقل التحميل يتم تشغيلها بواسطة المحرك من خلال المخفض لتدحرج الأسطوانة الأوتوماتيكية، ويكمل ربط زوج من التروس المتزامنة الجزء الرئيسي، وتتدحرج الأسطوانة المدفوعة معًا، ويتم استخدام الاحتكاك الساكن بين الحزام الناقل وسطح الأسطوانة استكمال نقل الحزام الناقل التحميل. أثناء التشغيل، نظرًا لأن الطريق وعرة وقابلة للتغيير، يتغير حمل الناقل مع تغير المنحدر. في الوقت نفسه، في ممارسة الإنتاج تحت الأرض، يتغير حجم الفحم أيضًا مع تغير ظروف سطح تعدين الفحم، والذي يشكل الناقل. الحمل معقد وقابل للتغيير، والحمل اللحظي على عمود الأسطوانة يتغير باستمرار، خاصة في حالة الوقوف الضيق عندما يكون الحمل ثقيلًا، والمسند الخلفي عند عكس الناقل، والإطلاق القسري للحمل الثقيل. في ظل ظروف العمل، يجب أن يتلقى عمود الأسطوانة أكبر عزم دوران ويكون مؤثرًا. إذا كانت ظروف العمل القاسية هذه موجودة بشكل متكرر ولفترة طويلة، فيجب أن يقبل عمود الأسطوانة أحمال الصدمات الضخمة والمتكررة. تحت تأثير حمل الصدمات، يكون العمود عرضة للفشل. عند التثبيت، يجب أن تكون الخطوط المركزية للأسطوانة الأوتوماتيكية والأسطوانة المدفوعة متوازية مع بعضها البعض. خلاف ذلك، يجب أن يتلقى عمود الأسطوانة إجهاد القص الشعاعي. كلما زاد خطأ التوازي، زاد ضغط القص على عمود الأسطوانة. 2. تحليل السطح المتصدع للعمود المكسور. يمكن أن نرى من كسر العمود المكسور أن هناك منطقتين متميزتين على السطح المتصدع، وهما منطقة تكسير الكلال ومنطقة التكسير اللحظي. انطلاقًا من قسم الكسر، هناك خطوط إجهاد كبيرة في منطقة التعب في الكسر. ويوضح أن تلف العمود يعزى إلى تلف الكلال. تبلغ حصة منطقة الكسر اللحظي حوالي 50٪. يمكن اعتبار أن درجة التحميل الزائد للعمود كبيرة نسبيًا أثناء التشغيل. في ضوء المنطقة، يكون الطحن خشنًا نسبيًا، مما يشير إلى أنه بعد حدوث صدع التعب، يكون معدل نمو الكراك كبيرًا جدًا بسبب الحمل الزائد المفرط، وتمثل فترة نمو صدع التعب حصة صغيرة في إجمالي العمر. القسمان لم يكونا احتكاكيين عند دخول الفترة العابرة يكون الكسر ليفي من المنطقة العابرة مما يدل على أن التشقق النهائي يعزى إلى التشقق المقاوم. لذلك، يمكن الحكم من خلال تتبع وتحليل الكسر أن تشقق العمود يعزى إلى تشقق الكلال متعدد المصادر الناتج عن تركيز الإجهاد. بالإضافة إلى ذلك، وفقًا للتحليل الهيكلي للعمود المكسور، فقد وجد أن نصف قطر شريحة انتقال كتف العمود 80 مم إلى 90 مم صغير، وطالما أن 2 مم إلى 3 مم، سيكون الضغط كبيرًا، وهو أيضًا أحد أسباب مهمة للتشقق المبكر للعمود. 3. تحليل تكوين الصلب والمعالجة الحرارية. وفقًا لظروف التشغيل والمتطلبات الفنية لعمود الأسطوانة الناقل للحزام، جنبًا إلى جنب مع إدخال المواد ذات الصلة، يجب أن يكون العمود مصنوعًا من الفولاذ الهيكلي من سبائك الكربون المتوسطة مع صلابة جيدة، وصلابة جيدة نسبيًا. بعد التبريد والتلطيف، يكون الجمع بين القوة والمتانة أفضل. من أجل زيادة تحسين قوة الكلال، يمكن زيادة الصلابة بعد المعالجة الحرارية إلى حوالي HB300. من أجل تسهيل تركيز الضغط عند انتقال كتف العمود، يجب زيادة نصف قطر الشرائح بشكل مناسب لتحسين الماكينة والجودة. أثناء عملية التبريد متوسطة التردد لمجرى المفتاح، يجب الانتباه إلى منع المنطقة المتأثرة بالحرارة من الوصول إلى انتقال كتف العمود. إذا تم اختيار جزء من تقوية لفة السطح لتحسين قوة الكلال في هذه المنطقة، فيمكن أن يشكل ضغط ضغط السطح المتبقي الذي يفضي إلى قوة الكلال عند انتقال الشرائح. . من خلال التحليل أعلاه، يمكن استخلاص الاستنتاجات التالية: 1 يحتوي الحزام الناقل على تدرج سمت كبير، وكمية كبيرة من الفحم، ومواقف متكررة للخدمة الشاقة أو بدء التشغيل، بحيث يتلقى العمود حمولة تصادم كبيرة ومتكررة، و يحدث قبل الأوان. متعب ومتضرر. يوصى بتقصير طول ناقل تحميل الحزام قدر الإمكان عند استخدام ناقل الحزام في وضع مائل بشدة، والتحكم بشكل مناسب في كمية الفحم، وتعزيز التعامل مع ناقل الحزام، ومنع الوقوف المتكرر، خاصة الثقيلة - وقوف السيارات أو البدء. 2 جودة المعالجة الحرارية سيئة. يحتاج مجرى العمود للمعالجة عن طريق تبريد التردد المتوسط. يؤدي التشغيل غير السليم أثناء التبريد إلى انتقال تغيير المجلة إلى المنطقة المتأثرة بالحرارة من تبريد التردد المتوسط. الإجهاد المتبقي غير المواتي في المنطقة المتأثرة بالحرارة والتغير الطفيف في شكل العمود. يتركز الإجهاد في المكان ويتراكب، وهو أحد أسباب تشقق الكلال في المرحلة المبكرة من العمود. يوصى بتحسين جودة المعالجة الحرارية ومنع انتقال تغيير المجلة من المنطقة المتأثرة بالحرارة للمعالجة الحرارية.

إذا كنت بحاجة إلى ناقل أسطواني الجاذبية لآلة تحميل الحاويات، مثل، و، فيجب أن تكون قادرًا على العثور على مزود يمكن الاعتماد عليه يمكنك الوثوق به عند الضرورة.

تتمثل مهمة Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co.، Ltd في تقديم رعاية وخدمات عالية الجودة لأعضائنا وتحقيق الربح في هذه العملية.

نظام النقل المرن لآلة تحميل الحاويات متوفر أيضًا كآلة تحميل الحاويات.

مع مصنع تصنيع كامل، فإن شركة Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co.,Ltd قادرة على تلبية المواصفات الأكثر صرامة، بغض النظر عن نوع المنتج. يتعامل فريق متخصص من الخبراء مع هذه الخدمات ذات القيمة المضافة، مما يضمن تلبية احتياجات العملاء في الوقت المحدد، ومراقبة جودة وأداء ناقل الأسطوانة الجاذبية باستمرار وفقًا لأعلى المعايير الدولية. تفضل بزيارة معدات النقل YiFan لمعرفة المزيد.

نحن نبيع نظام ناقل مرن ونركز على الإجراءات التشغيلية ومرافق التصنيع لآلة تحميل الحاويات