Sự xuất hiện của băng tải đang cải thiện tình trạng hiện tại của hoạt động dây chuyền lắp ráp tự động

Sự xuất hiện của băng tải đang thay đổi hiện trạng của hoạt động dây chuyền lắp ráp tự động. Vào giữa thế kỷ 17, Hoa Kỳ bắt đầu sử dụng băng tải cáp treo trên cao để vận chuyển vật liệu rời; vào giữa thế kỷ 19, các băng tải với nhiều cấu trúc hiện đại khác nhau lần lượt xuất hiện.

Thiết bị băng tải đai

Năm 1868, băng tải xuất hiện ở Anh; năm 1887, xuất hiện ở Hoa Kỳ

Băng tải trục vít; 1905, băng tải thép xuất hiện ở Thụy Sĩ; 1906, băng tải quán tính xuất hiện ở Anh và Đức

máy móc. Từ đó đến nay, băng tải liên tục được cải tiến dưới sự tác động của tiến bộ công nghệ trong sản xuất máy móc, máy móc điện, công nghiệp hóa chất và công nghiệp luyện kim.

, dần dần từ việc hoàn thành việc truyền tải trong xưởng, đến việc hoàn thành việc xử lý vật liệu trong doanh nghiệp, giữa các doanh nghiệp và thậm chí giữa các thành phố

, trở thành một phần không thể thiếu trong quá trình cơ giới hóa và tự động hóa hệ thống xử lý vật liệu.

vành đai thường dựa trên sự có mặt hoặc vắng mặt của

Máy kéo để phân loại: dây đai với máy kéo thường bao gồm máy kéo, bộ phận ổ trục, thiết bị truyền động và thiết bị căng

, chuyển hướng thiết bị và hỗ trợ, v.v. Bộ phận kéo được sử dụng để truyền lực kéo, có thể là băng tải, xích kéo hoặc dây cáp thép;

Các bộ phận được sử dụng để giữ vật liệu, chẳng hạn như phễu, giá đỡ hoặc máy rải, v.v.; thiết bị truyền động cung cấp năng lượng cho băng tải,

Nó thường bao gồm động cơ điện, bộ giảm tốc và phanh (dừng), v.v. Thiết bị căng thường có hai loại: loại vít và loại búa nặng, có thể tạo ra

Bộ phận kéo duy trì độ căng và độ võng nhất định để đảm bảo băng tải hoạt động bình thường; bộ phận đỡ được sử dụng để đỡ bộ phận kéo hoặc bộ phận chịu lực

, con lăn, con lăn, v.v. có thể sử dụng được.

Các đặc điểm cấu trúc của thiết bị băng tải có các bộ phận kéo là:

Vật liệu được tải trong bộ phận chịu lực được kết nối với bộ phận kéo hoặc trực tiếp trên bộ phận kéo (chẳng hạn như băng tải) và bộ phận kéo bỏ qua

Mỗi băng tải tải hoặc xích được kết nối đầu này đến đầu kia để tạo thành một vòng kín bao gồm một nhánh có tải vận chuyển vật liệu và một nhánh không tải không vận chuyển vật liệu

Đường bộ, vật liệu được vận chuyển bằng chuyển động liên tục của bộ phận kéo.

Có nhiều loại thiết bị băng tải, chính

Phải có băng tải, băng tải thanh, băng tải xe đẩy, thang cuốn, đường di chuyển, băng tải gạt, máy gạt chôn ngầm

Băng tải tấm, băng tải gầu, thang máy gầu, băng tải treo và cáp treo, v.v.

KHÔNG

Cấu trúc và thành phần của thiết bị băng tải của máy kéo khác nhau, các bộ phận làm việc dùng để vận chuyển vật liệu cũng khác nhau. cấu trúc của chúng

Đặc điểm là: sử dụng chuyển động quay hoặc chuyển động qua lại của bộ phận làm việc, hoặc sử dụng dòng chảy của môi trường trong đường ống để vận chuyển vật liệu về phía trước

. Ví dụ, thành phần làm việc của một băng tải con lăn là một loạt các con lăn, và các con lăn thực hiện chuyển động quay để vận chuyển vật liệu;

Bộ phận làm việc là một con vít, và con vít quay trong máng để đẩy vật liệu dọc theo máng; bộ phận làm việc của băng tải rung là vật liệu

Máng, máng chuyển động qua lại để vận chuyển các vật liệu chứa bên trong, v.v.

Thiết bị tương lai

sẽ phát triển theo hướng phát triển quy mô lớn, mở rộng phạm vi sử dụng, tự động phân loại vật liệu, giảm tiêu hao năng lượng, giảm ô nhiễm, v.v.

. Để biết thêm thông tin về dây chuyền băng tải, dây chuyền băng tải không có nguồn điện và băng tải, vui lòng truy cập trang web chính thức của chúng tôi.

Những sự cố liên quan đến máy xếp container đang bao trùm thế giới máy xếp container nói riêng, đơn giản là vì mọi người không chú ý nhiều đến hệ thống băng tải linh hoạt như họ nên làm.

Công ty TNHH Thiết bị băng tải Ningbo YiFan cam kết rằng bạn sẽ hài lòng với dịch vụ của chúng tôi.

Các sản phẩm chất lượng cao là động lực to lớn khi nói đến ý tưởng tiếp thị; cho phép các nhà sản xuất tiềm năng đặt mình vào vị trí của khách hàng hài lòng sẽ giúp họ tiến gần hơn một bước đến việc hiểu ý tưởng về băng tải con lăn trọng lực