Pananaliksik sa Mekanismo ng Pagkasuot ng Belt Conveyor Roller Rubber Cover

Ang roller sa belt conveyor ay isang kailangang-kailangan na pangunahing bahagi ng conveyor. Ang pagkasira ng roller ay direktang magiging sanhi ng paghinto ng buong linya ng conveyor, na magkakaroon ng malaking epekto sa normal na produksyon at magdudulot din ng mabigat na workload sa pagpapanatili. Ang matinding pagkasira ng takip ng roller ang pangunahing sanhi ng pagkasira ng roller. Samakatuwid, ang pagbabawas ng pagkasira ng roller encapsulation ay naging isang mahalagang gawain para sa pag-optimize at pamamahala ng kagamitan sa paghahatid. Sa kasalukuyan, napakakaunti ng pananaliksik sa pagmomodelo ng roller lagging wear sa ating bansa. Samakatuwid, ang pananaliksik sa larangang ito ay magbabawas sa epekto ng lagging wear sa produksyon, magbabawas sa mga gastos sa pagpapanatili at workload, makakatipid ng mga mapagkukunan, at mag-o-optimize sa pamamahala ng kagamitan sa transportasyon. Ito ay may malaking praktikal at teoretikal na kahalagahan. 1. Ang mga pangunahing salik para sa pagkasira ng takip ng roller Ang takip ng roller ay isang produktong goma, at ang istrukturang organisasyon nito ay isang mikroskopikong patong-patong na istraktura. Sa pamamagitan ng obserbasyon at pananaliksik sa pagkasira ng encapsulation sa lugar, natuklasan na ang pagkasira ay nakikita sa pamamagitan ng dalawang proseso ng pana-panahong pagkapunit ng micro-tongue sa ibabaw at pagkabali ng dila sa ilalim ng aksyon ng pag-unat. Ang dalawang prosesong ito ay. Kung ito ay nangyayari sa isang malaking lugar, magkakaroon ng macroscopic wear, na isang tipikal na abrasive wear. Sa pamamagitan ng pagsusuri sa mga dahilan ng pagkasira ng roller lagging sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng pagtatrabaho, makikita na kapag ang positibong presyon ng contact surface sa pagitan ng roller lagging at conveyor belt ay malaki, at ang kapaligiran kung saan matatagpuan ang roller, mas maraming coal dust, mas malala ang lagging wear, at madalas na pinapalitan ang roller. Ang mga resulta ng istatistika ay ipinapakita sa Figure 1. Figure 1 Mga istatistika sa mga sanhi ng roller lagging wear Batay sa istatistikal na datos, kasama ang aktwal na sitwasyon ng roller wear at ang kaalaman sa rubber abrasion, ang mga pangunahing salik ng roller lagging wear ay maiuugnay sa: ang positibong presyon sa pagitan ng roller lagging at conveyor belt, na puno ng abrasion medium sa pagitan ng conveyor belt at ng rubber cover-coal dust particles, at ang elastic friction sa pagitan ng conveyor belt at ng roller cover kapag nagbabago ang tensyon. 2. Ang mekanismo ng pagkasira ng roller encapsulation Ang pagkasira ay tumutukoy sa phenomenon ng materyal na nalaglag dahil sa mekanikal at (o) kemikal na aksyon kapag ang ibabaw ng friction pair ay nasa relatibong paggalaw. Ang pangunahing dahilan ng pagkasira ng takip ng roller ay ang relatibong paggalaw sa pagitan ng takip at ng contact medium sa ilalim ng medyo malaking positibong presyon. Sa ganitong paraan, mayroong tatlong mahahalagang salik na nakakaimpluwensya sa pag-aaral ng pagkasira ng roller encapsulation. (1) Ang contact medium ng encapsulation. Kapag ang belt conveyor ay espesyal na ginagamit sa pagdadala ng karbon, mayroong malaking halaga ng mga particle ng karbon sa pagitan ng conveyor belt at drum. Sa pamamagitan ng maraming obserbasyon at pag-aaral sa field, natuklasan na sa mga tuntunin ng saklaw ng distribusyon at kapal, ang mga particle na ito ay maaaring maituring na pantay na ipinamamahagi sa conveyor belt at drum. (2) Ang positibong presyon sa encapsulation layer. Ang presyon na ito ay pangunahing mula sa tensyon ng conveyor belt. Upang matiyak ang normal na operasyon ng belt conveyor, kinakailangang maglapat ng naaangkop na tensyon sa conveyor belt upang matiyak na ang conveyor belt ay hindi madulas sa panahon ng pagsisimula, paghinto at operasyon. (3) Ang relatibong paggalaw sa pagitan ng encapsulation at ng contact medium. Ang ganitong uri ng relatibong paggalaw ay maaaring hatiin sa dalawang uri: una, sa sandaling magsimula at huminto ang belt conveyor, magkakaroon ng agarang relatibong paggalaw sa pagitan ng roller cover at conveyor belt. Ang relatibong paggalaw na ito ay umiiral nang maikling panahon at paulit-ulit. Ang isa pa, sa pagpapatakbo ng belt conveyor, dahil sa friction torque sa pagitan ng loading conveyor belt at drum encapsulation, ang tensyon sa conveyor belt sa magkabilang panig ng drum ay hindi pantay, tulad ng ipinapakita sa Figure 2. Figure 2. Ipinapakita ng tensyon sa roller na ang conveyor belt, bilang isang produktong goma, ay nagbabago sa haba kapag nagbago ang tensyon. Kapag tumatakbo ang belt conveyor, ang haba ng conveyor belt ay patuloy na magbabago sa panahon mula sa pagdikit sa roller hanggang sa oras na umalis ito sa roller. Bilang karagdagan sa bilis ng roller, mayroong elastic sliding sa pagitan ng conveyor belt at ng rubber covering. Ito ay palaging mangyayari sa panahon ng normal na operasyon ng belt conveyor, na siyang pangunahing dahilan ng relatibong paggalaw sa pagitan ng rubber coating ng roller at ng contacting medium.

Sa tuwing tinatanong ang tungkol sa flexible conveyor system container loading machine, nababasa ang terminong "".

Binigyang-diin ng lahat ng mga ekspertong kinonsulta ng Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co., Ltd. na ang pinakamahusay na mga plano sa pagbawi ay ang mga ginawa bago mo pa ito kailanganin, hindi pagkatapos.

Gumagamit ang Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co., Ltd. ng pagsusuri ng damdamin upang maunawaan kung ano ang pinapahalagahan ng kanilang mga customer at gamitin ang impormasyong iyon upang muling iposisyon ang kanilang mga produkto, lumikha ng mga bagong nilalaman o kahit na magbigay ng mga bagong produkto at serbisyo.

Natutuklasan ng maraming may-ari ng bahay na maaari nilang makatipid sa mga gastos habang pinapanatiling malamig ang bahay nang mahusay gamit ang .