Qu'est-ce qu'une machine à convoyeur ?

Un convoyeur est une machine qui transporte uniformément des marchandises en vrac ou emballées en morceaux le long d&39;une certaine ligne du point de chargement au point de déchargement de manière continue. Par rapport aux machines de levage, les marchandises transportées sont transportées sans interruption le long d&39;une certaine ligne lorsqu&39;elles fonctionnent ; le chargement et le déchargement des composants de travail sont effectués dans le processus de mouvement, sans arrêt et avec moins de freinage de démarrage ; les marchandises en vrac à transporter sont réparties sur les composants porteurs sous une forme continue, et les marchandises des composants transportés sont également déplacées de manière continue dans un certain ordre.

Étant donné que le convoyeur peut transporter en continu un grand nombre de marchandises dans une zone, le coût de manutention est très faible, le temps de manutention est plus précis et le flux de marchandises est stable. Il est donc largement utilisé dans les systèmes logistiques modernes. Parmi un grand nombre d&39;entrepôts tridimensionnels automatiques, de centres de distribution logistique, de grands chantiers navals nationaux et étrangers, ses équipements en plus des machines de levage, la plupart d&39;entre eux sont des systèmes de manutention à convoyeur continu, tels que le système de convoyeur entrant et sortant, le système de convoyeur de tri automatique, le système de convoyeur automatique système de convoyeur de chargement et de déchargement , etc... L&39;ensemble du système de manutention est contrôlé par l&39;ordinateur central, formant un ensemble complet de systèmes de transport et de manutention de marchandises complexes et complets, un grand nombre de marchandises ou de matériaux entrant et sortant de l&39;entrepôt, le chargement et le déchargement, le tri, le tri, l&39;identification, la mesure et d&39;autres travaux sont effectués par le système de convoyage. Dans le système moderne de manutention de marchandises, le convoyeur joue un rôle important.

Les convoyeurs ont les caractéristiques suivantes.

①Une vitesse de déplacement plus élevée et une vitesse stable peuvent être utilisées.

② Productivité accrue.

③Avec la même productivité, le poids est léger, la taille est petite, le coût est faible et la puissance motrice est faible.

④Faible charge sur les pièces de la machine de transmission et moins d&39;impact.

⑤Structure compacte, fabrication et entretien faciles.

6. Ligne de transport de marchandises à action fixe unique, contrôle automatique facile à réaliser.

7. La charge est uniforme pendant le processus de travail et la puissance consommée est presque constante.

⑧Il ne peut être transporté que selon un certain itinéraire, et chaque modèle ne peut être utilisé que pour un certain type de marchandises, et il n&39;est généralement pas adapté au transport d&39;articles individuels de poids important, et sa polyvalence est médiocre.

⑨ La plupart des convoyeurs continus ne peuvent pas récupérer les marchandises par eux-mêmes et doivent donc utiliser certains équipements d&39;alimentation.

Classification des convoyeurs.

Selon les différents modes d&39;installation, les convoyeurs peuvent être divisés en deux catégories : les convoyeurs fixes et les convoyeurs mobiles. Un convoyeur fixe signifie que l&39;ensemble de l&39;équipement est installé de manière fixe à un seul endroit et ne peut plus être déplacé. Il est principalement utilisé pour les occasions de transport fixes, telles que les quais spéciaux, le déplacement de marchandises dans les entrepôts, le transport entre les processus de production dans les usines, la réception des matières premières et la distribution des produits finis. Il présente les caractéristiques d&39;une grande capacité de transport, d&39;une faible consommation d&39;énergie par unité et d&39;une efficacité élevée. Un convoyeur mobile signifie que l&39;ensemble de l&39;équipement est monté sur roues et peut être déplacé. Il présente les caractéristiques d&39;une mobilité élevée, d&39;un taux d&39;utilisation élevé et d&39;une organisation rapide des opérations de transport pour répondre aux exigences de chargement et de déchargement. Ce type d&39;équipement n&39;a pas une capacité de transport trop élevée et une distance de transport pas trop longue, et convient aux entrepôts de petite et moyenne taille.

Selon les différentes caractéristiques structurelles, les convoyeurs peuvent être divisés en convoyeurs avec éléments de traction flexibles et convoyeurs sans éléments de traction flexibles. Les caractéristiques de fonctionnement du convoyeur à éléments flexibles sont que le matériau ou les marchandises sont transportés dans une certaine direction par le mouvement continu des éléments de traction. L&39;élément de traction est un système fermé de cycle alternatif, généralement une partie des marchandises transportées, une autre partie de l&39;élément de traction arrière, commune convoyeur à bande , convoyeur à chaîne à lattes , élévateur à godets, convoyeur élévateur vertical , etc. Les caractéristiques de fonctionnement du convoyeur sans éléments flexibles sont d&39;utiliser le mouvement de rotation ou la vibration des éléments de travail, de sorte que les marchandises sont transportées dans une certaine direction, ses éléments de transport n&39;ont pas la forme d&39;un cycle alternatif, convoyeur pneumatique commun Il existe des convoyeurs pneumatiques, des convoyeurs à vis, des convoyeurs vibrants, etc.

Selon les différentes formes de transport de la force de chargement, les convoyeurs peuvent être divisés en catégories mécaniques, inertielles, pneumatiques, hydrauliques et autres catégories principales ; selon la nature des marchandises, les convoyeurs peuvent être divisés en convoyeurs continus et convoyeurs intermittents. Le convoyeur continu est principalement utilisé pour la manutention de marchandises en vrac. Les convoyeurs intermittents sont principalement utilisés pour le transport de marchandises unitaires assemblées (c&39;est-à-dire de marchandises emballées), ils sont donc également appelés convoyeurs de charges unitaires.