Comment déboguer le système de transport par convoyeur à bande ?

Avec la mise à niveau de la science et de la technologie, le chemin de développement du convoyeur à bande doit être modifié à l&39;avenir. Lorsque le personnel technique du convoyeur débogue le convoyeur, les performances du convoyeur à bande doivent être prises en compte sous de nombreux aspects. Voici ce que le fournisseur de convoyeurs à bande Yifan présente pour présenter la méthode de transport et de débogage du convoyeur à bande.

La méthode de débogage du convoyeur à bande

S&39;il y a un bruit important au niveau du siège du roulement, il est nécessaire de procéder immédiatement à une inspection plus approfondie, afin d&39;éviter efficacement des problèmes plus graves avec le convoyeur à bande. De plus, le bruit des convoyeurs à bande se produit fréquemment au niveau de l&39;accouplement des deux arbres. La principale raison de ce problème est que l&39;extrémité à grande vitesse du dispositif d&39;entraînement est en utilisation normale et que le couplage du réducteur et du moteur est émis. Cependant, ce bruit s&39;accompagne souvent de vibrations de rotation du moteur très fortes, qui doivent être examinées en profondeur en premier lieu.

(1) Après l&39;installation de l&39;équipement, déboguer soigneusement le convoyeur à bande pour répondre aux exigences du dessin.

(2) Ajoutez l’huile lubrifiante correspondante à chaque réducteur et à chaque pièce mobile.

(3) Une fois que l&39;installation du convoyeur à bande répond aux exigences, chaque dispositif individuel doit être testé manuellement et combiné pour déboguer le convoyeur afin de répondre aux exigences de l&39;action.

(4) débogage de la partie électrique du convoyeur à bande. Y compris le câblage électrique de routine et le débogage des actions, afin que l&39;équipement ait de bonnes performances, pour atteindre la fonction et l&39;état conçus.

Le convoyeur à bande est largement utilisé dans les machines de moulage par injection

Convoyeur à bande dans l&39;application de la machine auxiliaire de moulage par injection : la série de convoyeurs à bande est largement utilisée dans les machines de moulage par injection et le transport de produits d&39;extrusion d&39;équipements en plastique, est une sorte de produit adapté à tous les types de produits de pièces de formage par extrusion de poudre de PVC utilisant l&39;automatisation du manipulateur placé sur l&39;équipement de transport, le transport, le tri, l&39;assemblage, la détection et d&39;autres fonctions.

Le convoyeur à bande équipé de différentes machines auxiliaires de transport peut produire et transporter toutes sortes de tuyaux, profilés, plaques, feuilles, barres et granulés en plastique PVC et autres produits finis ou restes de déchets d&39;injection.

Selon les différentes exigences de configuration de l&39;utilisateur, la structure de configuration permet d&39;obtenir le transport le plus raisonnable, afin d&39;obtenir la meilleure qualité d&39;automatisation et de logistique. Il peut garantir la haute cohérence des performances d&39;extrusion de chaque équipement d&39;extrusion similaire. Prenez l&39;initiative d&39;introduire la technologie de conception la plus avancée, afin que la logistique dans la livraison soit plus douce et plus stable, plus proche des besoins réels. Conception spéciale de la boîte de distribution, grande force motrice, roulement d&39;origine importé, durée de vie de transmission élevée, peut résister à une pression plus importante. Le système électrique adopte au maximum des pièces d&39;origine importées et dispose d&39;un certain nombre de fonctions d&39;alarme de défaut, moins de défauts, faciles à éliminer. La conception du système de convoyeur est spéciale et facile à entretenir.

La tendance de développement du convoyeur à bande dans notre pays

1. Grand volume et grande vitesse

Productivité élevée et faible coût de production par unité de temps.

2. longue durée de vie

L&39;usure de la bande transporteuse et du rouleau est la principale raison qui limite la durée de vie du convoyeur. La durée de vie du convoyeur peut être considérablement améliorée en réduisant le coefficient de frottement entre la bande transporteuse et le rouleau, en améliorant la résistance à l&39;usure de la bande transporteuse et en améliorant les performances du rouleau.

3. Faible coût de production

Dans un convoyeur à bande ordinaire, le coût de fabrication du rouleau représente 17 à 25 % de l&39;ensemble du convoyeur à bande et, en raison du trop grand nombre de pièces mobiles, le coût de maintenance est élevé. L’adoption d’un support sans rouleau ou d’un support sans contact est le moyen le plus efficace de réduire le coût du convoyeur à bande.

4. Faible consommation d&39;énergie

Environ quatre-vingt pour cent de l’énergie du convoyeur à bande est consommée par les pertes par frottement. Le moyen le plus efficace de réduire les pertes par frottement est d’utiliser un convoyeur à bande sans contact, qui ne nécessite que 20 % de la puissance du moteur d’un convoyeur à bande ordinaire.

5. Intelligent

Les futurs modèles devraient être étroitement liés au micro-ordinateur, adaptés au contrôle des programmes et au fonctionnement intelligent. Le chargement et le déchargement des matériaux, l&39;installation et la maintenance des machines doivent pouvoir être gérés de manière intelligente.

Pour plus d&39;informations sur le convoyeur à bande, veuillez contacter le fournisseur de convoyeur à bande Yifan.