Causes courantes de déchirure des convoyeurs à bande et mesures préventives

Ceinture convoyeur de chargement Les accidents de déchirure de ceinture peuvent être grossièrement divisés en deux catégories : déchirure longitudinale et déchirure transversale. Parmi eux, les déchirures longitudinales représentent plus de 90 % du nombre total de ruptures de courroies par déchirure. Nous nous concentrons principalement sur les déchirures longitudinales. Analysez la cause de la fissure.

Analyse des causes de la déchirure de la bande du convoyeur de chargement à bande

1 Déviation et déchirure de la courroie

Lorsque le convoyeur à bande fonctionne normalement, sa courroie doit être située dans l'axe central du châssis, et lorsque la courroie sort de la voie, la courroie s'accumule et se plie du côté hors voie. Sous l'action à long terme d'une force déséquilibrée, la courroie est sujette à une rupture par déchirure.

D'une manière générale, ce type de situation ne se produira que du côté de la bande et non du côté intérieur de la bande, ce qui constitue une menace moindre pour la sécurité de la production. Dans le même temps, ce type de déchirure de la courroie est un signe plus évident qu'il y a un long temps de réaction entre la déviation de la courroie et la déchirure, ce qui peut être évité grâce à l'inspection et à la maintenance.

2 Déchirure du noyau de l'arbre de la courroie

Lorsque le convoyeur à bande est en fonctionnement, s'il est fortement impacté par de gros matériaux métalliques ou par une gangue, le noyau en acier de la bande peut se briser et la partie cassée. Si le noyau en acier continue à être utilisé, sous l'influence d'un étirement et d'un chargement prolongés. , il pourrait pénétrer dans la courroie et être exposé à l'extérieur du caoutchouc du couvercle de la courroie. Lorsque la longueur exposée du noyau en acier est longue, elle peut être impliquée dans la roue folle, le tambour de direction et d'autres composants lorsque la courroie est en marche, et être continuellement tirée pendant que la courroie est en marche, provoquant sa rupture.

Il existe également une situation dans laquelle le grattoir du nettoyeur de tête attrape le métal ou d'autres débris sur la surface de la courroie et use la courroie. Empêcher de telles déchirures ne peut que renforcer la vision de l’inspection. Lorsque les extrémités exposées du câble métallique sont trouvées, elles doivent être coupées immédiatement pour éviter de futurs problèmes.

3 Gratter et déchirer

Dans la déchirure longitudinale de la courroie, les rayures et les déchirures sont les cas les plus courants, qui peuvent généralement être divisés en deux types : les rayures pointues dues à la pression d'un outil et les rayures pénétrantes. Genre. La première est qu'une longue tige de grande taille est coincée au fond de la goulotte et que la courroie est rayée par la force motrice de la courroie ; la seconde est que l'outil tranchant tombe d'une certaine hauteur et que sa pointe pénètre dans la courroie et se coince sous l'influence de la gravité. Sur les goulottes ou les rouleaux, la courroie se déchire à mesure qu'elle continue d'avancer.

4 Bourrage et déchirure du matériau

Cette situation se produit dans la partie inférieure de la goulotte, car la distance entre le bord avant de la goulotte et la surface de la courroie est limitée et le plateau tampon sous la courroie. Les rouleaux sont répartis à intervalles réguliers et la capacité portante naturelle est inégale. Lorsque la longueur projetée du matériau transporté d'un côté dépasse cette distance, il est facile de coincer de gros morceaux de matériau entre le bord avant de la goulotte et la courroie dans des circonstances particulières. .

Il existe également une situation dans laquelle lorsque l'alimentation au point de chargement augmente soudainement, la courroie est bloquée et la courroie se déchire après une longue période de frottement lorsqu'il n'y a pas d'arrêt du système en raison du blocage.

Contre-mesures pour éviter la déchirure de la courroie

1Empêcher de manière proactive les déchirures à la source

Renforcez le contrôle de la qualité des matériaux et augmentez l'équipement d'élimination des impuretés pour l'élimination diverses. Un dispositif d'élimination des gros blocs est placé avant la courroie primaire pour réduire les gros blocs de matériaux entrant dans l'ensemble du système de transport.

2Augmenter la capacité de passage de la goulotte

En partant du principe que la largeur de la goulotte est déterminée par la largeur de la courroie, élargissez la sortie de la goulotte vers le haut pour maximiser sa capacité de passage afin d'éviter de coincer des débris ou des gros blocs de matériaux.

3 Renforcer la gestion des équipements

Améliorer l'inspection et l'inspection de la bande, en particulier la gestion des autres équipements auxiliaires du convoyeur à bande, tels que l'inspection de l'entonnoir de transfert, du nettoyeur et d'autres installations, pour empêcher le revêtement d'objets pointus tels que des planches de se détacher.

4Améliorer la structure du convoyeur

En réduisant la chute du point de masquage, en augmentant la grille tampon, les matériaux fins tombent avant les matériaux en vrac, etc., réduisent l'impact, réduisent la vitesse du matériau, réduisent la possibilité d'insertion de corps étrangers dans la courroie.

5 Améliorer la structure de la ceinture elle-même

Par exemple : améliorer l’étanchéité à l’air de la ceinture, empêcher la couche centrale de pénétrer dans l’eau et le câble en acier de rouiller, et exiger du fabricant qu’il renforce le contrôle qualité et améliore la qualité.

6 Ajouter un dispositif de détection de déchirure

Lorsque la courroie est déchirée, elle sera détectée dès que possible dans les plus brefs délais, une alarme sera émise et la machine sera arrêtée, afin de réduire autant que possible la longueur de déchirure et de réduire la perte.

7Ceintures résistantes à la déchirure

Les ceintures résistantes à la déchirure utilisent un câble en acier comme matériau de squelette longitudinal et ajoutent des renforts transversaux dans le corps de la ceinture comme couche résistante à la déchirure, mais cette ceinture anti-déchirure. Les ceintures déchirées coûtent environ 20 % de plus que les ceintures ordinaires.

8Utiliser une ceinture capable de détecter les déchirures

Ajoutez un capteur avec une bobine fermée dans la bande, le détecteur est installé dans la partie facile à déchirer du convoyeur à bande, le détecteur et le contrôleur sont connectés. Si la courroie est déchirée, la bobine de fermeture du capteur sera coupée. Lorsqu'il passe le détecteur, le détecteur cessera d'envoyer le signal d'impulsion et le contrôleur ne recevra pas le signal d'impulsion, il déclenchera une alarme et s'arrêtera immédiatement. À l’heure actuelle, de telles courroies ne peuvent pas être produites en Chine et leur coût est relativement élevé.

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