¿Por qué el ángulo de inclinación de la cinta transportadora no es el mismo que el ángulo de carrera de acumulación?

Muchos clientes preguntaron: ¿Por qué el ángulo de inclinación de la cinta transportadora es el mismo que el ángulo de acumulación y no funciona? Podemos analizar que las correas planas sin deflectores pueden transportar materiales, basándose principalmente en la fricción estática entre los materiales y la cinta transportadora. El análisis de la fuerza del material sobre la cinta transportadora muestra que la fuerza de fricción estática máxima y la fuerza de soporte normal forman un cono de fricción. Cuando la dirección de gravedad del material cae dentro del rango del cono de fricción, el material cumple las condiciones para formar fricción y autobloquearse. Manténgase relativamente estático con la cinta transportadora en otras condiciones auxiliares. Si el ángulo de inclinación de la cinta transportadora es demasiado grande, lo que hace que la dirección de gravedad del material se desvíe del cono de fricción, el material caerá bajo la acción de la gravedad y la cinta transportadora fallará (la esencia es que la fuerza componente La fuerza de la gravedad en la dirección de la fricción es mayor que la fricción estática máxima y el material está sometido a fuerzas externas distintas de cero). El ángulo de acumulación de material se define como el ángulo entre la generatriz vertebral formada por la pila de material y el suelo horizontal cuando el material se apila de manera estable. Se puede saber de la misma manera que la cinta transportadora que el ángulo de acumulación también está relacionado con el cono de fricción (límite superior u003d 90 ° -½ ángulo del cono de fricción. Aquí, el cono de fricción está formado por la fricción estática máxima entre los materiales y la fuerza normal de apoyo). Si no se cumple la condición de estabilidad, los materiales en la superficie del cono se deslizarán hacia el fondo hasta que el ángulo de la superficie del cono vuelva a cumplir la condición de autobloqueo. Se puede observar que el tamaño del ángulo de acumulación de material refleja básicamente el valor del ángulo de autobloqueo de fricción del material (ignorando la diferencia en el coeficiente de fricción entre el material-material y el material- transportador de carga interfaz). Cuando el ángulo de inclinación de la cinta transportadora ≥ el ángulo de acumulación, el material no se bloquea. La cinta transportadora del tablero no puede cumplir con las condiciones de autobloqueo, se deslizará hacia abajo por la cinta de material y la correa de transmisión fallará. Así que si no tienes muy claros estos términos, puedes consultar a nuestro personal técnico de atención al cliente y dejar que te ayuden con un mayor análisis y narración.

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