Pourquoi l'angle d'inclinaison du convoyeur à bande n'est-il pas le même que l'angle de fonctionnement de l'accumulation ?

De nombreux clients ont demandé : Pourquoi l'angle d'inclinaison du convoyeur à bande est-il le même que l'angle de fonctionnement de l'accumulation et pourquoi cela ne fonctionne-t-il pas ? Nous pouvons analyser que les courroies plates sans chicanes peuvent transporter des matériaux, en s'appuyant principalement sur le frottement statique entre les matériaux et la bande transporteuse. L'analyse de la force du matériau sur la bande transporteuse montre que la force de friction statique maximale et la force d'appui normale forment un cône de friction. Lorsque la direction de la gravité du matériau tombe dans la plage du cône de friction, le matériau remplit les conditions de formation de friction et d'auto-verrouillage. Restez relativement statique avec la bande transporteuse dans d'autres conditions auxiliaires. Si l'angle d'inclinaison de la bande transporteuse est trop grand, ce qui fait que la direction de gravité du matériau s'écarte du cône de friction, le matériau tombera sous l'action de la gravité et la bande transporteuse tombera en panne (l'essentiel est que la force du composant La gravité dans la direction du frottement est supérieure au frottement statique maximal et le matériau est soumis à des forces externes non nulles). L'angle d'accumulation du matériau est défini comme l'angle entre la génératrice vertébrale formée par le tas de matériau et le sol horizontal lorsque le matériau est empilé de manière stable. On peut savoir, de la même manière que la bande transporteuse, que l'angle d'accumulation est également lié au cône de friction (limite supérieure u003d 90°-½ angle du cône de friction. Ici, le cône de friction est formé par le frottement statique maximal entre les matériaux. et la force de soutien normale). Si la condition de stabilité n'est pas remplie, les matériaux sur la surface du cône glisseront vers le bas jusqu'à ce que l'angle de la surface du cône rencontre à nouveau la condition d'auto-verrouillage. On peut voir que la taille de l'angle d'accumulation du matériau reflète essentiellement la valeur de l'angle d'autoblocage du frottement du matériau (en ignorant la différence de coefficient de frottement entre le matériau-matériau et le matériau- convoyeur de chargement interface). Lorsque l'angle d'inclinaison de la bande transporteuse ≥ l'angle d'accumulation, le matériau n'est pas bloqué. La bande transporteuse de la planche ne peut pas répondre aux conditions d'auto-verrouillage, elle glissera le long de la bande de matériau et la courroie de transmission tombera en panne. Donc, si vous n'êtes pas tout à fait clair sur ces termes, vous pouvez consulter notre service client technique et le laisser vous aider avec une analyse et une narration plus approfondies.

Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co. ， Ltd est expérimenté dans la production de produits de convoyeur à rouleaux par gravité pour machines de chargement de conteneurs offrant une qualité de premier ordre avec des services ODM disponibles. Bienvenue pour visiter notre site chez YiFan Conveyor Equipment.

Être le système de convoyeur flexible domestique le plus sûr et le plus progressiste, sans relâche dans la poursuite de l’excellence des clients et des employés.

Comme toute autre chose dans les machines de chargement de conteneurs, il existe une variété de choix et de types parmi lesquels choisir, et chacun d’eux affectera votre budget sous une forme ou une autre. Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co. ， Ltd propose une gamme de qualité à des prix compétitifs