¿Qué partes del transportador de tornillo deben lubricarse?

2012-04-06 08:24:53 ¿Qué partes del tornillo? transportador de carga necesita ser lubricado, la lubricación del reductor cicloide: el reductor del transportador de carga de tornillo adopta principalmente lubricación por baño de aceite o grasa, y el nivel de aceite mantiene la posición de la marca de aceite. Es decir, el grado de lubricante es aceite mecánico EP150#, o el El grado de grasa especial del reductor es 0# o 00#. En su lugar, se puede utilizar aceite mecánico 40#~50#. El reductor no tiene aceite orgánico almacenado en la fábrica después del funcionamiento de prueba y el usuario puede conducir sólo después de repostar combustible. Después de 36 horas de operación de reabastecimiento de combustible, se debe cambiar el aceite nuevo y se debe limpiar el interior. El aceite se debe cambiar cada seis meses después del trabajo. El aceite para cojinetes del bastidor está lubricado con grasa y debe cambiarse al menos una vez al año. Lubricación del reductor de engranajes: El reductor se lubrica mediante salpicaduras de aceite. Los engranajes y cojinetes de engrane deben comprobarse en cualquier momento. El nivel de aceite se mide mediante un indicador de nivel de aceite en forma de varilla, y las marcas de nivel alto y bajo de aceite están grabadas en el punto de referencia. Cuando el reductor está en marcha. Al detenerse, extraiga la marca y juzgue el nivel de aceite con los rastros de aceite en la marca. La posición indicada por la marca de aceite debe comprobarse en cualquier momento. El grado del lubricante es aceite mecánico 40#~50#. Después de la prueba, no hay aceite orgánico almacenado en la fábrica y el usuario sólo puede conducir después de repostar combustible. Se debe realizar una prueba sin carga antes de la aplicación real. Después de que la inspección de prueba demuestre que el trabajo es normal, se permiten entre 100 y 120 horas de prueba bajo carga. Durante la prueba, la carga debe aumentarse gradualmente de pequeña a grande; el reductor debe comprobarse periódicamente en busca de aceite. La calidad del aceite, es decir, el grado de descomposición y gelatinización del aceite. Al reemplazar el aceite lubricante, use gasolina o queroseno para limpiar el interior de la carrocería. Los rodamientos dependen básicamente de una cantidad adecuada de grasa de calcio y sodio para su lubricación. Lubrique los cojinetes del cabezal y del asiento de la máquina cada 30 días de trabajo.

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