Quelles parties du convoyeur à vis doivent être lubrifiées

2012-04-06 08:24:53 Quelles parties de la vis convoyeur de chargement doivent être lubrifiés, la lubrification du réducteur cycloïde : le réducteur du convoyeur de chargement à vis adopte principalement une lubrification par graisse ou par bain d'huile, et le niveau d'huile maintient la position de la marque d'huile. Autrement dit, la qualité du lubrifiant est l'huile mécanique EP150#, ou la La qualité de graisse spéciale du réducteur est 0# ou 00#. De l'huile mécanique 40#~50# peut être utilisée à la place. Le réducteur n'a pas d'huile organique stockée en usine après un essai, et l'utilisateur ne peut conduire qu'après avoir fait le plein. Après 36 heures de ravitaillement, l'huile neuve doit être changée et l'intérieur doit être nettoyé. L'huile doit être changée tous les six mois après le travail. L'huile de roulement du cadre est lubrifiée avec de la graisse et doit être changée au moins une fois par an. Lubrification du réducteur à engrenages : Le réducteur est lubrifié par éclaboussures d'huile. Les engrenages et les roulements doivent être vérifiés à tout moment. Le niveau d'huile est mesuré par un indicateur de niveau d'huile en forme de tige, et les repères haut et bas du niveau d'huile sont gravés sur le repère. Lorsque le réducteur est en marche A l'arrêt, retirez le repère et jugez le niveau d'huile avec les traces d'huile sur le repère. La position indiquée par le repère d'huile doit être vérifiée à tout moment. La qualité du lubrifiant est une huile mécanique 40#~50#. Après l'essai, aucune huile biologique n'est stockée en usine et l'utilisateur ne peut conduire qu'après avoir fait le plein. Un test à vide doit être effectué avant l’application réelle. Une fois que l'inspection d'essai prouve que le travail est normal, 100 à 120 heures d'essai sous charge sont autorisées. Pendant le test, la charge doit être progressivement augmentée de petite à grande ; le réducteur doit être régulièrement vérifié pour l'huile. La qualité de l'huile, c'est-à-dire le degré de décomposition et de gélatinisation de l'huile. Lors du remplacement de l'huile lubrifiante, utilisez de l'essence ou du kérosène pour nettoyer l'intérieur de la carrosserie. Les roulements nécessitent essentiellement une quantité appropriée de graisse calcium-sodium pour la lubrification. Lubrifiez la tête de la machine et les roulements du siège de la machine tous les 30 jours de travail.

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