La tendencia de desarrollo de los transportadores móviles.

Con el desarrollo y las necesidades de modernización de las minas de carbón, nuestro país ha llevado a cabo teorías sobre transportadores móviles, caras de trabajo de alta eficiencia y alto rendimiento a lo largo de la artesa, cinta transportadora telescópica s y largas distancias, cintas transportadoras de gran capacidad y sus tecnologías clave y componentes clave. La investigación y el desarrollo de productos, la aplicación de tecnología de análisis dinámico y tecnología de control inteligente, el dispositivo de freno y arranque suave desarrollado con éxito y el dispositivo de control electrónico con control PLC como núcleo, y el inversor subterráneo a prueba de explosiones de alta potencia también han entrado en la etapa de investigación. y desarrollo y producción de prueba. Con el desarrollo de minas de alta eficiencia y alto rendimiento, varios indicadores técnicos de las cintas transportadoras se han desarrollado enormemente. Se manifiesta principalmente en los siguientes aspectos: (1) Mejorar el rendimiento, la seguridad y la confiabilidad de las partes clave de la cinta transportadora de carga de la mina de carbón; La tasa de funcionamiento del equipo depende principalmente del rendimiento y la confiabilidad de las piezas de transporte. Mejorar el rendimiento y la confiabilidad de piezas y componentes puede aumentar en gran medida la tasa de operación del equipo. (2) Mejorar la capacidad de transporte para satisfacer las necesidades de una producción intensiva eficiente y de alto rendimiento; larga distancia de transporte, alta velocidad, gran volumen de transporte, alta potencia, control centralizado es el tipo de correa La tendencia inevitable del desarrollo futuro de los transportadores. (3) Debe mejorarse el nivel de automatización del control del transportador móvil; (4) Una máquina tiene múltiples funciones y amplía la función; La cinta transportadora es un equipo de transporte continuo ideal, pero no puede aprovechar al máximo su capacidad y desperdiciar recursos. Si la estructura del transportador se modifica adecuadamente y se toman ciertas medidas de seguridad, se puede ampliar el área de trabajo y se pueden obtener mayores beneficios económicos. Gracias al gran rendimiento de las cintas transportadoras mencionadas anteriormente, los nuevos modelos del futuro deberían tener las siguientes características: (1) Gran capacidad y alta velocidad. Eso significa alta productividad, reduciendo los costos de producción por unidad de tiempo. (2) Larga vida útil. El desgaste de la correa y el rodillo es el principal motivo que limita la vida útil del transportador, reduciendo el coeficiente de fricción entre la correa y el rodillo, aumentando la resistencia al desgaste de la correa y mejorando el rendimiento del rodillo, lo que puede Aumenta considerablemente la vida útil del transportador. . (3) Bajo costo de producción. En los transportadores móviles ordinarios, el costo de fabricación de rodillos representa del 17% al 25% de toda la cinta transportadora, hay demasiadas piezas móviles y los costos de mantenimiento son elevados. El uso de soporte sin rodillo o sin contacto es la forma más importante de reducir el costo de la cinta transportadora. Formas útiles. (4) Bajo consumo de energía. Aproximadamente el 80% de la energía de la cinta transportadora se consume en pérdidas por fricción. La forma más eficaz de reducir la pérdida por fricción es utilizar una cinta transportadora sin contacto (como una cinta transportadora de carga con colchón de agua), que solo requiere la potencia del motor de las cintas comunes. 20% del transportador. (5) Inteligente. El futuro modelo de transportador móvil debe estar estrechamente conectado con la computadora, ser adecuado para el control de programas, operación inteligente, carga y descarga de materiales, instalación y mantenimiento de máquinas debe poder lograr una gestión inteligente. Es previsible que la tendencia de desarrollo de las cintas transportadoras sea desde las cintas transportadoras de contacto a las cintas transportadoras sin contacto. La última tendencia de desarrollo es adoptar la estructura de cinta transportadora más primitiva, es decir, la cinta se utiliza para deslizarse en la ranura. El soporte sin contacto de la cinta ahorra mucho metal, reduce en gran medida la resistencia al movimiento de la cinta y el consumo de energía y es fácil de mantener. Con la aparición de nuevos materiales, especialmente nanomateriales en los últimos años, es razonable creer que el coeficiente de fricción entre la cinta y el conducto y la resistencia al desgaste de la cinta se pueden mejorar considerablemente. La estructura de la cinta que se desliza en el conducto es la más simple y las partes móviles son las menos, por lo que es más adecuada para una gestión inteligente y el costo de producción se reduce considerablemente.

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