La tendance de développement des convoyeurs mobiles

Avec le développement et les besoins de modernisation des mines de charbon, notre pays a élaboré des théories sur les convoyeurs mobiles, les fronts de taille à haut rendement et à haut rendement le long de l'auge, convoyeur à bande télescopique s et longues distances, les convoyeurs à bande de grande capacité et leurs technologies clés et composants clés. Recherche et développement de produits, application de la technologie d'analyse dynamique et de la technologie de contrôle intelligent, développement réussi d'un dispositif de démarrage et de freinage progressif et d'un dispositif de commande électronique avec contrôle PLC comme noyau, et l'onduleur souterrain antidéflagrant de haute puissance est également entré dans la phase de recherche et le développement et la production d’essais. Avec le développement de mines à haut rendement et à haut rendement, divers indicateurs techniques des convoyeurs à bande se sont considérablement développés. Se manifeste principalement dans les aspects suivants : (1) Améliorer les performances, la sécurité et la fiabilité des éléments clés du convoyeur de chargement à bande de la mine de charbon ; le taux de fonctionnement de l'équipement dépend principalement des performances et de la fiabilité des pièces de transport. L'amélioration des performances et de la fiabilité des pièces et composants peut augmenter considérablement le taux de fonctionnement de l'équipement. (2) Améliorer la capacité de transport pour répondre aux besoins d’une production intensive à haut rendement et efficace ; longue distance de transport, grande vitesse, grand volume de transport, puissance élevée, contrôle centralisé de type courroie. La tendance inévitable du développement futur des convoyeurs. (3) Le niveau d'automatisation du contrôle du convoyeur mobile doit être amélioré ; (4) Une machine a plusieurs fonctions et étend la fonction ; le convoyeur à bande est un équipement de transport continu idéal, mais il ne peut pas exploiter pleinement sa capacité et gaspiller ses ressources. Si la structure du convoyeur est correctement modifiée et que certaines mesures de sécurité sont prises, la zone de travail peut être agrandie et de plus grands avantages économiques peuvent être mis en jeu. Grâce aux excellentes performances des convoyeurs à bande ci-dessus, les nouveaux modèles du futur devraient avoir les caractéristiques suivantes : (1) Grande capacité et vitesse élevée. Cela signifie une productivité élevée, réduisant les coûts de production par unité de temps. (2) Longue durée de vie. L'usure de la courroie et du rouleau est la principale raison qui limite la durée de vie du convoyeur, réduisant le coefficient de frottement entre la courroie et le rouleau, augmentant la résistance à l'usure de la courroie et améliorant les performances du rouleau, ce qui peut augmenter considérablement la durée de vie du convoyeur. . (3) Faible coût de production. Dans les convoyeurs mobiles ordinaires, le coût de fabrication des rouleaux représente 17 à 25 % de l'ensemble du convoyeur à bande, et il y a trop de pièces mobiles et les coûts de maintenance sont coûteux. L'utilisation d'un support sans rouleau ou sans contact est le moyen le plus important de réduire le coût du convoyeur à bande. Moyens utiles. (4) Faible consommation d'énergie. Environ 80 % de l’énergie du convoyeur à bande est consommée en perte de friction. Le moyen le plus efficace de réduire les pertes par frottement consiste à utiliser un convoyeur à bande sans contact (tel qu'un convoyeur de chargement à bande à coussin d'eau), qui ne nécessite que la puissance motrice des courroies ordinaires. 20% du convoyeur. (5) Intelligent. Le futur modèle de convoyeur mobile devrait être étroitement connecté à l'ordinateur, adapté au contrôle du programme, au fonctionnement intelligent, au chargement et au déchargement des matériaux, à l'installation et à la maintenance des machines, et devrait permettre une gestion intelligente. Il est prévisible que la tendance de développement des convoyeurs à bande va des convoyeurs à bande avec contact aux convoyeurs à bande sans contact. La dernière tendance de développement consiste à adopter la structure de convoyeur à bande la plus primitive, c'est-à-dire que la bande est utilisée pour glisser dans la rainure. Le support de bande sans contact permet d'économiser beaucoup de métal, réduit considérablement la résistance au mouvement de la bande et la consommation d'énergie et est facile à entretenir. Avec l'émergence de nouveaux matériaux, notamment les nanomatériaux ces dernières années, il est raisonnable de croire que le coefficient de frottement entre le ruban et la goulotte ainsi que la résistance à l'usure du ruban peuvent être grandement améliorés. La structure de la bande coulissant dans la goulotte est la plus simple et les pièces mobiles sont les moins nombreuses, elle est donc plus adaptée à une gestion intelligente et le coût de production est considérablement réduit.

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