Las características y el entorno de trabajo de la estructura transportadora de acero inoxidable de la mina.

transportador de acero inoxidable

Características de la estructura y ambiente de trabajo.:

transportador de acero inoxidable

Desde la perspectiva de las características de carga, pertenece al tipo de carga de par constante, pero es diferente de la carga de par constante ordinaria, que se debe a la diferencia en su propia estructura y el entorno de trabajo en el que se encuentra. El variador de frecuencia es muy importante. el raspador transportador de carga necesita un par grande al arrancar, funciona a baja velocidad y su sensibilidad de respuesta al par es muy alta, por lo que la tecnología de control del variador de frecuencia del transportador de carga del raspador adopta la tecnología de control de par directo.

La esencia de la tecnología de control de par directo es considerar el motor y el inversor como uno solo, para lograr la unidad del rendimiento operativo del motor y el modo de control del inversor. Específicamente, cuando el voltaje sinusoidal trifásico simétrico se aplica al motor asíncrono y actúa sobre Cuando el motor tiene un devanado de estator trifásico simétrico, se generará un flujo magnético con una velocidad de rotación constante y una amplitud constante en el entrehierro. del motor. El motor funciona bajo el varillaje de flujo del estator y se encuentra en un estado de funcionamiento ideal. En este momento, la entrada tres. El voltaje sinusoidal de fase controla el enlace de flujo del estator y afecta el funcionamiento del motor. El inversor trifásico envía voltaje al motor, y la calidad del voltaje de entrada está determinada por el modo de conmutación de los dispositivos electrónicos de potencia utilizados en el inversor trifásico, por lo que la calidad del voltaje de entrada determina el rendimiento operativo del motor. Por lo tanto, establecer la relación entre el enlace de flujo y el modo de conmutación del inversor y seleccionar el modo de conmutación apropiado del inversor puede hacer que el motor obtenga un campo magnético aproximadamente circular y que el motor pueda funcionar de manera ideal.

La teoría del control directo del par tiene muchas ventajas, como cálculo simple, buena robustez de los parámetros, respuesta dinámica rápida y estructura de control relativamente simple. Sin embargo, también hay muchas imperfecciones, principalmente en el hecho de que el pulso de par es grande a baja velocidad y los dispositivos de conmutación de los brazos del puente superior e inferior de la misma fase del inversor se encienden simultáneamente, lo que provoca un cortocircuito de la fuente de alimentación del lado CC, lo que resulta en un gran retraso de enclavamiento. , y produce un efecto de zona muerta, y el error acumulado del efecto de zona muerta distorsiona el voltaje de salida del inversor, lo que a su vez conduce a una distorsión de la corriente y agrava los problemas de inestabilidad del pulso y del sistema.

El uso y la instalación del transportador de rodillos por gravedad se compara con la mayoría de los otros sistemas para gestionar la máquina de carga de contenedores de manera efectiva y, sin duda, el sistema de transportador flexible ha ganado la carrera muchas veces.

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