Análisis de señales para el sistema de control de cinta transportadora.

Las señales de conmutación de la cinta transportadora de carga incluyen apilamiento de temperatura, bloqueo del cable de acero (que consta de alambre de acero, núcleo de cable y grasa), nivel de material, humo, retorno del motor principal, etc., que se pueden dividir en interruptor sin potencial y potencial. cambiar. La eficaz combinación de hombre y máquina en la línea de montaje refleja plenamente la flexibilidad del equipo. Combina orgánicamente el sistema de transporte, el accesorio que lo acompaña, la máquina especial en línea y el equipo de prueba para cumplir con los requisitos de ensamblaje de una variedad de productos. Para el interruptor de potencial, dado que la entrada del interruptor del PLC requiere un voltaje de referencia estándar de 24 V CC, es necesario convertir el voltaje no estándar a través del circuito amplificador en un voltaje de referencia estándar que pueda ser reconocido por el PLC. La señal de respuesta de frecuencia del equipo de transporte es que el sensor de velocidad emite una señal de onda cuadrada con un valor máximo de 5 V al puerto de conteo de alta velocidad del PLC, para realizar la detección de la velocidad de funcionamiento de la cinta transportadora. Realice la protección contra resbalones y roturas de correas. La relación correspondiente entre la señal de frecuencia y la velocidad de la correa es: fábrica u003d 120 V, donde la fábrica es el valor de frecuencia de salida, la unidad es HZ; la unidad de velocidad de la correa es m/s. El control de velocidad de la cinta transportadora por parte del sistema es el siguiente: Después de que la cinta transportadora esté funcionando normalmente. El transportador de cadena es un dispositivo de transmisión que utiliza placas de cadena estándar como superficie de apoyo y es accionado por un motorreductor. El transportador de cadena se compone de una unidad de potencia (motor), un eje de transmisión, un rodillo, un dispositivo tensor, una rueda dentada, una cadena, un cojinete, un lubricante, una placa de cadena, etc. La correa de malla secadora es un método que utiliza fricción estática. Maquinaria accionada por fricción que transporta materiales de forma continua. Al usarlo, el material se puede formar en una determinada línea de transporte desde el punto de alimentación inicial hasta el punto de descarga final para formar un proceso de transporte de material. El controlador programable detecta la velocidad de la cinta transportadora de carga en tiempo real a través de un sensor de velocidad (transductor). Cuando la velocidad detectada V70%VN se compara con la velocidad nominal, la velocidad se considera normal; cuando el 30%VN es ≤70% y dura varios segundos, se considera que ha ocurrido una falla de deslizamiento. Cuando 0 ≤ 30%, durante varios segundos, se producirá una falla en la correa rota y se realizará la operación correspondiente. Finalmente se lanza la tecnología de correas. Al detectar la corriente principal trifásica, el transformador de corriente detecta la corriente CA trifásica del motor principal, la convierte en una señal CA de 0 a 5A y la transmite a través de la energía (refiriéndose a cuánto trabajo realiza el objeto en una unidad de tiempo) La máquina está ópticamente acoplada y aislada. El alimentador de cadena es un equipo auxiliar en el sistema mecanizado de almacenamiento y transporte de las empresas productoras de cal. Su función principal es alimentar de manera continua y uniforme materiales procesados ​​o no procesados ​​desde un determinado equipo (tolvas, contenedores de almacenamiento, etc.). La combinación efectiva de personas y máquinas en la línea de montaje del equipo de alimentación de material o maquinaria de transporte refleja plenamente la flexibilidad de el equipo. Combina orgánicamente el sistema de transporte, el accesorio que lo acompaña, la máquina especial en línea y el equipo de prueba para cumplir con los requisitos de ensamblaje de una variedad de productos. . Se convierte en una señal de 0 a 5 V CC y se envía al módulo de transmisión analógica del PLC. La señal de voltaje de 0 ~ 5 V tiene una relación lineal estricta con la señal de corriente de 0 ~ 5 A, que puede reflejar si la corriente trifásica del motor principal está sobrecargada, apagada o en cortocircuito (la corriente no pasa). aparato eléctrico, y está conectado directamente a los dos polos de la fuente de alimentación). Después de la conversión y el aislamiento, la señal de voltaje de 0 ~ 5 V se envía al módulo de entrada analógica del PLC y la CPU realiza las operaciones correspondientes para lograr protección contra sobrecarga, falla de fase y cortocircuito. Protección contra cortocircuitos: cuando cualquier corriente de una fase de la corriente de trabajo trifásica del circuito principal es mayor que 8 veces la corriente nominal, se considera un cortocircuito. Protección de fase dividida: cuando la diferencia entre cualquier corriente bifásica de la corriente de trabajo trifásica del circuito principal es 0,6 veces y la duración excede los 120 s, se puede activar la protección contra falla de fase. La computadora superior del sistema de control combina la computadora industrial IPC610 y el software de configuración Kingview, conecta el Siemens PLC2O al puerto serie RS232 de la computadora a través de un cable PCI y establece una red MPI para la comunicación. La interfaz hombre-máquina diseñada con software de configuración tiene imágenes claras, muestra dinámicamente el estado operativo de los equipos y el estado de cada sensor de ejecución, detecta parámetros en tiempo real y consulta datos históricos. También puede mostrar la ubicación de la falla y el tipo de falla cuando falla el equipo. Al mismo tiempo, en el lugar de trabajo, la consola también contará con alarmas sonoras, luminosas y alarmas de voz, indicando al operador que realice el tratamiento correspondiente a tiempo según la situación.

Los procesos del sistema transportador flexible de la máquina de carga de contenedores se han utilizado ampliamente para producir máquinas de carga de contenedores, como máquinas de carga de contenedores, máquinas de carga de contenedores y máquinas de carga de contenedores, etc.

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Si bien los beneficios de productividad y eficiencia de la automatización son inequívocos para la fabricación de sistemas transportadores flexibles, la necesidad de seres humanos capacitados para operar, utilizar y hacer avanzar las tecnologías es igualmente inconfundible.