Analyse du signal pour le système de contrôle du convoyeur à bande

Les signaux de commutation du convoyeur de chargement à bande comprennent l'empilement de température, le verrouillage du câble en acier (constitué de fil d'acier, d'âme de câble et de graisse), le niveau de matériau, la fumée, le retour du moteur principal, etc., qui peuvent être divisés en interrupteur sans potentiel et potentiel. changer. La combinaison efficace de l'homme et de la machine dans la chaîne de montage reflète pleinement la flexibilité de l'équipement. Il combine organiquement le système de transport, le dispositif qui l'accompagne, la machine spéciale en ligne et l'équipement de test pour répondre aux exigences d'assemblage d'une variété de produits. Pour le commutateur de potentiel, étant donné que l'entrée de commutation du PLC nécessite une tension de référence standard de DC24V, il est nécessaire de convertir la tension non standard via le circuit amplificateur en une tension de référence standard pouvant être reconnue par le PLC. Le signal de réponse en fréquence de l'équipement de transport est que le capteur de vitesse émet un signal d'onde carrée avec une valeur maximale de 5 V au port de comptage à grande vitesse du PLC, afin de réaliser la détection de la vitesse de fonctionnement du convoyeur à bande. Réalisez la protection contre les glissements et les courroies cassées. La relation correspondante entre le signal de fréquence et la vitesse de la courroie est la suivante : usine u003d 120 V, où l'usine est la valeur de fréquence de sortie, l'unité est HZ ; l'unité de vitesse de la courroie est m/s. Le contrôle de la vitesse du convoyeur à bande par le système est le suivant : Une fois que le convoyeur à bande fonctionne normalement. Le convoyeur à chaîne est un dispositif de transmission qui utilise des cadènes standard comme surface d'appui et est entraîné par un motoréducteur. Le convoyeur à chaîne est composé d'un groupe motopropulseur (moteur), d'un arbre d'entraînement, d'un rouleau, d'un dispositif tendeur, d'un pignon, d'une chaîne, d'un roulement, d'un lubrifiant, d'une cadène, etc. La courroie maillée du sèche-linge est une méthode qui utilise la friction statique. Machines entraînées par friction qui transportent des matériaux de manière continue. Grâce à lui, le matériau peut être formé sur une certaine ligne de transport depuis le point d'alimentation initial jusqu'au point de déchargement final pour former un processus de transport de matériau. Le contrôleur programmable détecte la vitesse du convoyeur de chargement à bande en temps réel grâce à un capteur de vitesse (transducteur). Lorsque la vitesse détectée V70%VN est comparée à la vitesse nominale, la vitesse est considérée comme normale ; lorsque 30%VN est ≤70% et dure plusieurs secondes, on considère qu'un défaut de glissement s'est produit. Lorsque 0 ≤ 30 %, pendant plusieurs secondes, un défaut de courroie cassée se produira et l'opération correspondante sera effectuée. la technologie des courroies est enfin disponible. En détectant le courant principal triphasé, le transformateur de courant détecte le courant alternatif triphasé du moteur principal, le convertit en un signal alternatif de 0 à 5A et le transmet via l'alimentation (en référence à la quantité de travail effectué par l'objet dans une unité de temps) La machine est optiquement couplée et isolée. L'alimentateur à chaîne est un équipement auxiliaire dans le système mécanisé de stockage et de transport des entreprises de production de chaux. Sa fonction principale est d'alimenter en continu et uniformément les matériaux traités ou non transformés à partir d'un certain équipement (trémies, bacs de stockage, etc.). La combinaison efficace de personnes et de machines dans la chaîne de montage de l'équipement d'alimentation en matériaux ou des machines de transport reflète pleinement la flexibilité de l'équipement. Il combine organiquement le système de transport, le dispositif qui l'accompagne, la machine spéciale en ligne et l'équipement de test pour répondre aux exigences d'assemblage d'une variété de produits. . Il est converti en signal 0 à 5V DC et envoyé au module de transmission analogique de l'automate. Le signal de tension 0 ~ 5 V a une relation linéaire stricte avec le signal de courant 0 ~ 5 A, ce qui peut indiquer si le courant triphasé du moteur principal est surchargé, hors tension ou court-circuité (le courant ne passe pas à travers l'appareil électrique, et est directement connecté aux deux pôles de l'alimentation). Après conversion et isolation, le signal de tension 0 ~ 5 V est envoyé au module d'entrée analogique PLC et le CPU effectue les opérations correspondantes pour obtenir une protection contre les surcharges, les pannes de phase et les courts-circuits. Protection contre les courts-circuits : Lorsqu'un courant monophasé du courant de fonctionnement triphasé du circuit principal est supérieur à 8 fois le courant nominal, il est considéré comme un court-circuit. Protection en phase divisée : lorsque la différence entre un courant biphasé et le courant de fonctionnement triphasé du circuit principal est de 0,6 fois et que la durée dépasse 120 s, la protection contre les pannes de phase peut être activée. L'ordinateur supérieur du système de contrôle combine l'ordinateur industriel IPC610 et le logiciel de configuration Kingview, connecte le Siemens PLC2O au port série RS232 de l'ordinateur via un câble PCI et établit un réseau MPI pour la communication. L'interface homme-machine conçue avec un logiciel de configuration dispose d'images claires, affiche dynamiquement l'état de fonctionnement des équipements et l'état de chaque capteur d'exécution, détecte les paramètres en temps réel et interroge les données historiques. Il peut également afficher l'emplacement du défaut et le type de défaut en cas de panne de l'équipement. Parallèlement, sur le chantier, la console disposera également d'alarmes sonores et lumineuses et d'alarmes vocales, invitant l'opérateur à effectuer le traitement correspondant à temps en fonction de la situation.

Les processus du système de convoyeur flexible de la machine de chargement de conteneurs ont été largement utilisés pour produire des machines de chargement de conteneurs telles que des machines de chargement de conteneurs, des machines de chargement de conteneurs et des machines de chargement de conteneurs, etc.

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