¿Cómo operar de forma segura el freno de la cinta transportadora?

El problema de frenado de cinta transportadora s siempre ha sido un tema importante para el funcionamiento seguro de los equipos de transporte, especialmente las cintas transportadoras. Además de satisfacer las necesidades de estacionamiento normal, el dispositivo de frenado está instalado en la cinta transportadora y, lo que es más importante, es un frenado de emergencia. Desempeñar un papel en ocasiones para prevenir la ocurrencia de accidentes por velocidad. El transportador de cadena es un dispositivo de transmisión que utiliza placas de cadena estándar como superficie de apoyo y es accionado por un motor reductor. El transportador de carga de cadena se compone de una unidad de potencia, un eje de transmisión, un rodillo, un dispositivo tensor, una rueda dentada, una cadena, un cojinete, un lubricante, una placa de cadena, etc. La máquina transportadora con cinta transportadora de malla no solo puede completar el transporte de materiales a granel, sino que también se utiliza para transportar materiales terminados, pero dependiendo del lugar de uso, el entorno de trabajo y el tipo de materiales a transportar, habrá grandes diferencias en su diseño y aplicación. Las cintas transportadoras tienen selección universal móvil, subterránea y fija a cielo abierto. , Estructura especial, transportador extraíble, función de reimpresión especial del cargador, transportador de gran inclinación, etc. En términos generales, el transportador interno de corta distancia puede completar el transporte horizontal, ascendente o descendente, y se puede utilizar la cinta transportadora de patrón reversible. La línea de ensamblaje de cadena de doble velocidad para el transporte de materiales de dos vías generalmente se denomina: transporte de flujo propio. El sistema transportador de cadena de doble velocidad se utiliza principalmente para el transporte de materiales en líneas de producción de ensamblaje y procesamiento. Su principio de transporte es utilizar la función de aumento de velocidad de la cadena de doble velocidad para transportar la mercancía en las herramientas. El tablero corre rápidamente y se detiene en la posición operativa correspondiente a través del tope; o mediante las instrucciones correspondientes para completar la acción de acumulación y liberación, cambio, cambio y líneas dedicadas. La temperatura del material entregado es inferior a 60°C. El capitán y la forma de montaje se pueden determinar según los requisitos del usuario, y el accionamiento puede ser un tambor eléctrico o un dispositivo de accionamiento con un bastidor de accionamiento. La eficaz combinación de hombre y máquina en la línea de montaje refleja plenamente la flexibilidad del equipo. Combina orgánicamente el sistema de transporte, el accesorio que lo acompaña, la máquina especial en línea y el equipo de prueba para cumplir con los requisitos de ensamblaje de una variedad de productos. El sistema de frenado con control de velocidad hidráulica convierte la inercia generada cuando el transportador frena y desacelera en energía de presión del líquido, y luego convierte la energía hidráulica en aumento de temperatura del aceite, que se enfría y distribuye al espacio circundante para hacer el velocidad de funcionamiento de la correa suave La curva desciende hasta detenerse, para lograr el propósito de un frenado suave. Adopta un circuito de control de circuito cerrado y el sistema juzga el estado de funcionamiento del transportador por sí mismo de acuerdo con la señal de retroalimentación de velocidad y reacciona y ajusta automáticamente la magnitud del par de frenado. Durante todo el proceso de frenado, existen mayores requisitos en cuanto a la exactitud de detección (precisión) de la velocidad del transportador. Al mismo tiempo, considerando el entorno hostil del sistema, este artículo presenta un método especial de detección de velocidad y muchos experimentos. Los resultados de la investigación muestran que el método de detección de velocidad tiene una alta precisión y confiabilidad de detección. El sistema de alimentación de velocidad compuesto por un controlador programable (PLC) puede analizar el sistema de retroalimentación de detección de velocidad de la cinta transportadora. Las señales procesadas por el sensor de velocidad y los circuitos posteriores se procesan mediante la cantidad de trenes de impulsos recopilados por el sensor de velocidad y el contador de alta velocidad. Después de configurar la señal de retroalimentación medida por el método de medición de frecuencia de conteo (método M), compare la señal de retroalimentación medida por el método de medición de frecuencia de conteo con la señal de velocidad establecida para obtener la señal de desviación e, que luego es utilizada por el regulador PID digital Obtener el valor de salida deseado. Debido a que el dispositivo de freno está instalado en el eje de alta velocidad del transportador, el disco de detección de dientes múltiples está instalado en el acoplamiento del eje de alta velocidad y el sensor de velocidad está fijo, de modo que los dientes del disco de detección puedan pase suavemente a través de la ranura magnética de inducción y los dientes del disco de detección pueden pasar a través de la ranura magnética de inducción. Se puede medir la velocidad de rotación. El sensor incluye un circuito de oscilación de alta frecuencia, un circuito de detección de conformación y un circuito de procesamiento de señales. Luego la señal se convierte en una salida de conmutación. Tiene las características de alta confiabilidad, circuito periférico simple y combinación directa de salida y controlador.

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