Comment faire fonctionner en toute sécurité le frein du convoyeur à bande ?

Le problème de freinage de convoyeur à bande Cela a toujours été une question importante pour le fonctionnement sûr des équipements de transport, en particulier pour les convoyeurs à bande. En plus de répondre aux besoins de stationnement normal, le dispositif de freinage est installé sur le convoyeur à bande, et surtout, il s'agit d'un freinage d'urgence. Jouez parfois un rôle pour prévenir la survenue d’accidents de vitesse. Le convoyeur à chaîne est un dispositif de transmission qui utilise des plaques à chaîne standard comme surface d'appui et est entraîné par un motoréducteur. Le convoyeur de chargement à chaîne est composé d'un groupe motopropulseur, d'un arbre d'entraînement, d'un rouleau, d'un dispositif tendeur, d'un pignon, d'une chaîne, d'un roulement, d'un lubrifiant, d'une cadène, etc. La machine de transport par convoyeur à bande maillée peut non seulement compléter le transport de matériaux en vrac, mais également. Elle est utilisée pour transporter des matériaux finis, mais en fonction du lieu d'utilisation, de l'environnement de travail et du type de matériaux à transporter, il y aura beaucoup différences dans sa conception et son application. Les convoyeurs à bande ont une sélection mobile universelle, souterraine et fixe à ciel ouvert. , Structure spéciale, convoyeur amovible, fonction de réimpression spéciale du chargeur, convoyeur à grande inclinaison, etc. D'une manière générale, le convoyeur interne à courte distance peut effectuer un transport horizontal, ascendant ou descendant, et le convoyeur à bande à motif réversible peut être utilisé. La chaîne d'assemblage de chaîne à double vitesse pour le transport bidirectionnel de matériaux est généralement appelée : transport à écoulement automatique Le convoyeur à chaîne à double vitesse du système est principalement utilisé pour le transport de matériaux dans les lignes de production d'assemblage et de traitement. Son principe de transport est d'utiliser la fonction d'augmentation de vitesse de la chaîne à double vitesse pour transporter les marchandises sur l'outillage. La planche roule rapidement et s'arrête à la position de fonctionnement correspondante à travers la butée ; ou via les instructions correspondantes pour terminer l'action d'accumulation et de libération, le déplacement, le déplacement et les lignes dédiées. La température du matériau livré est inférieure à 60°C. Le capitaine et la forme d'assemblage peuvent être déterminés en fonction des besoins de l'utilisateur, et l'entraînement peut être un tambour électrique ou un dispositif d'entraînement avec un cadre d'entraînement. La combinaison efficace de l'homme et de la machine dans la chaîne de montage reflète pleinement la flexibilité de l'équipement. Il combine organiquement le système de transport, le dispositif qui l'accompagne, la machine spéciale en ligne et l'équipement de test pour répondre aux exigences d'assemblage d'une variété de produits. Le système de freinage hydraulique à contrôle de vitesse convertit l'inertie générée lorsque le convoyeur freine et décélère en énergie de pression du liquide, puis convertit l'énergie hydraulique en élévation de température de l'huile, qui est refroidie et distribuée dans l'espace environnant pour rendre le vitesse de fonctionnement de la courroie en douceur La courbe descend jusqu'à ce qu'elle s'arrête, de manière à atteindre l'objectif d'un freinage doux. Il adopte une boucle de contrôle en boucle fermée, et le système juge lui-même l'état de fonctionnement du convoyeur en fonction du signal de retour de vitesse, réagit et ajuste automatiquement l'ampleur du couple de freinage. Pendant tout le processus de freinage, des exigences plus élevées sont imposées en matière de précision de détection de la vitesse du convoyeur. Dans le même temps, compte tenu de l'environnement difficile du système, cet article présente une méthode spéciale de détection de vitesse et de nombreuses expériences. Les résultats de la recherche montrent que la méthode de détection de vitesse a une précision et une fiabilité de détection élevées. Le système d'alimentation rapide composé d'un contrôleur programmable (PLC) peut analyser le système de retour de détection de vitesse du convoyeur à bande. Les signaux traités par le capteur de vitesse et les circuits ultérieurs sont traités par le nombre de trains d'impulsions collectés par le capteur de vitesse et le compteur rapide. Après avoir réglé le signal de retour mesuré par la méthode de mesure de la fréquence de comptage (méthode M), comparez le signal de retour mesuré par la méthode de mesure de la fréquence de comptage avec le signal de vitesse réglé pour obtenir le signal d'écart e, qui est ensuite utilisé par le régulateur PID numérique. la valeur de sortie souhaitée. Étant donné que le dispositif de freinage est installé sur l'arbre à grande vitesse du convoyeur, le disque de détection multi-dents est installé sur l'accouplement de l'arbre à grande vitesse et le capteur de vitesse est fixé, de sorte que les dents du disque de détection puissent passer en douceur à travers la rainure magnétique d'induction, et les dents du disque de détection peuvent passer à travers la fente magnétique d'induction. La vitesse de rotation peut être mesurée. Le capteur comprend un circuit d'oscillation haute fréquence, un circuit de détection de mise en forme et un circuit de traitement de signal. Ensuite, le signal est converti en sortie de commutation. Il présente les caractéristiques d'une haute fiabilité, d'un circuit périphérique simple et d'une correspondance directe de la sortie et du contrôleur.

Avec l'accélération de la technologie en termes de vitesse d'éclairage, ils se sont fait un nom parmi les machines de chargement de conteneurs et présentent également de nombreux avantages.

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La tendance à utiliser un système de convoyeur flexible pour machine de chargement de conteneurs pour faciliter le chargement de conteneurs, une fois établie, s'est rapidement étendue à des domaines supplémentaires tels que la machine de chargement de conteneurs et la machine de chargement de conteneurs.