Cómo mejorar la eficiencia de trabajo de los rodillos transportadores.

Dado que la rueda guía es el principal componente de carga y transmisión del transportador, su calidad y buen funcionamiento afectan directamente la eficiencia de trabajo de todo el equipo transportador. En la actualidad, el problema más común es que la rueda guía del transportador es propensa a no girar y atascarse. Esto se debe principalmente al hecho de que todas las estructuras existentes son estructuras de rodillos huecos soportadas por asientos de cojinete en ambos extremos, y la longitud es relativamente larga. Durante el procesamiento, la concentricidad entre los cojinetes en ambos extremos y el eje central es relativamente alta, y debido al largo tiempo de transmisión y la capacidad de carga. Por razones importantes, el cuerpo del rodillo se deforma fácilmente debido a la vibración o impacto externo, o el eje principal. está deformado. Los cojinetes en los dos extremos del cuerpo del rodillo son diferentes del eje y se produce el fenómeno de atasco. Es necesario reemplazarla a tiempo; de lo contrario, se desgastará gravemente. La cinta transportadora de caucho afectará la eficiencia del trabajo. Para resolver los problemas anteriores, se puede realizar mediante una polea tensora de correa segmentada con baja precisión de procesamiento, estructura simple y sin fenómenos de atasco. La estructura específica incluye: el cuerpo del rodillo y el rodillo, y la característica principal es el rodillo de la rueda guía. El cuerpo es un cuerpo de rodillo corto con un asiento de rodamiento en su interior. El asiento del cojinete está provisto de cojinetes y se apoya contra el eje del rodillo. Se conectan múltiples cuerpos de rodillos en serie en el eje del rodillo para su uso. Se pueden instalar uno o más rodillos en el asiento del rodamiento. Dos rodamientos adyacentes, este tipo de producto cambia principalmente el tipo existente de una sola pieza a un tipo de varias piezas, es decir, múltiples rodillos cortos están conectados en serie en un eje principal. Esta estructura cambia completamente el rodillo de carga. En el estado estresado, la fuerza que recibe se aplica directamente al eje principal rígido, lo que puede evitar que el cuerpo del rodillo corto se doble y deforme, reduciendo en gran medida su tasa de desgaste y aumentando su vida útil. No necesita ser reparado ni reemplazado con frecuencia y protege el transportador de carga cinturón y otros medios de transporte. Los componentes de soporte de la máquina pueden mejorar completamente la eficiencia de trabajo de todo el equipo transportador.

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