Especificación de diseño y mantenimiento de ruedas dentadas de transportador.

Transportador El equipo pertenece a un tipo de maquinaria automática. La rueda dentada del equipo de transporte a menudo se coloca en el rodillo de transmisión y el motor del equipo de transporte, y luego el sistema de transmisión se mantiene de acuerdo con la cadena de transmisión. Es una pieza de repuesto del sistema de transmisión de alta precisión. Hay filas simples y dobles, filas simples y dobles y tres filas. Adecuado para baja velocidad, carga ligera y alta temperatura.

Primero, especificación de diseño de la rueda dentada.:

1. La forma de los dientes de la rueda dentada del equipo de transporte debe garantizar que la cadena sea respetuosa con el medio ambiente, ahorre energía, sea estable y fácil de ingresar y retirar el acoplamiento, tratar de evitar el impacto y la tensión de contacto del eslabón de la cadena durante el acoplamiento y facilitar producción y procesamiento.

2. La rueda dentada del equipo de transporte se compone de tres arcos aa, ab, cd y una línea paralela bc, comúnmente conocida como dientes de línea paralela de tres arcos. El perfil del diente se produce y procesa con insertos CNC estándar.

Segundo, mantenimiento de la rueda dentada.:

1.

La estanqueidad de la rueda dentada del equipo transportador debe ser adecuada. Si está demasiado apretado, aumentará el consumo de energía de salida y el rodamiento es muy fácil de desgastar; Si la rueda dentada está demasiado floja, es muy fácil que vibre y se caiga de la cadena. El nivel de apriete de la rueda dentada es el siguiente: se menciona o presiona desde el centro y el sur de la rueda dentada, y la distancia entre centros de las dos ruedas dentadas es de aproximadamente 2% -3%.

2,

La nueva rueda dentada del equipo transportador es demasiado larga o no se puede ajustar la longitud después de la aplicación. Puedes quitar el eslabón de la cadena según la situación, pero debe ser un número par. El eslabón de la cadena debe cruzarse desde el reverso de la rueda dentada, la pieza de bloqueo debe insertarse hacia afuera y la abertura de la pieza de sujeción debe estar en la dirección de rotación opuesta.

3,

La rueda dentada del equipo transportador debe instalarse en el eje sin sacudirse ni inclinarse. En la misma parte giratoria, los orificios interiores de los dos piñones deben estar situados en el mismo plano. Cuando la distancia entre centros de las ruedas dentadas es inferior a 0,5 metros, el error puede ser de 1 mm; cuando la distancia entre centros de las ruedas dentadas es de aproximadamente 0,5 metros, el error puede ser de 2 mm. Sin embargo, no debería haber fricción en el lado de los dientes de la rueda dentada. Si el desplazamiento de la segunda rueda es demasiado grande, fácilmente provocará un desgaste acelerado y fuera de cadena. Asegúrese de verificar periódicamente el desplazamiento de ajuste cuando reemplace las ruedas dentadas.

4,

Cuando la rueda dentada del equipo transportador está muy desgastada, se debe reemplazar por una rueda dentada nueva y una rueda dentada nueva para asegurar un buen engrane. Las ruedas dentadas nuevas o las ruedas dentadas nuevas no se pueden reemplazar de forma independiente. De lo contrario, el engrane no será bueno y se acelerará el desgaste del nuevo piñón o del piñón nuevo. Después de que la superficie del diente de la rueda dentada se desgaste hasta cierto nivel, se debe voltear y aplicar inmediatamente (refiriéndose a la rueda dentada aplicada en la superficie ajustable) para aumentar el tiempo de aplicación.

5. La grasa se debe llenar inmediatamente cuando la rueda dentada del equipo transportador esté funcionando. La grasa debe entrar en el espacio entre el rodamiento de rodillos y el manguito interior para mejorar el estándar de trabajo y reducir el desgaste.

6. La rueda dentada vieja del equipo de transporte no se puede mezclar con algunas ruedas dentadas nuevas, de lo contrario es muy fácil causar un impacto en el sistema de transmisión y romper la rueda de la cadena.

7. Cuando el equipo se almacena durante un período prolongado, la rueda dentada del equipo de transporte debe retirarse y limpiarse con un motor de gasolina o diésel y luego recubrirse con aceite de motor o mantequilla sin sal para su almacenamiento. Mantener en área seca.

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