Requisitos del motor del transportador

La maquinaria se centra en el diseño de transportadores y la personalización de transportadores. Es una empresa fundamental en la industria de los transportadores. Se producen varios tipos de transportadores para satisfacer las diferentes necesidades de los clientes. Los usuarios de transportadores móviles convencionales, transportadores fijos y varios transportadores heterosexuales tienen una buena evaluación de nuestros transportadores y son fabricantes de los que los clientes pueden estar seguros. Muchos usuarios preguntan sobre nuestros transportadores y también brindaremos asesoramiento objetivo a nuestros clientes basándose en años de experiencia en producción. El editor presentará los problemas de los motores y acoplamientos de los transportadores. La velocidad nominal del transportador de carga El motor se selecciona de acuerdo con los requisitos de la maquinaria de producción. Generalmente, la velocidad del motor no es inferior a 500 rpm, porque cuando la potencia es fija, la velocidad del motor es baja, cuanto mayor es el tamaño, más caro es el precio y la baja eficiencia. Si la velocidad del motor es alta, el número de pares de polos es pequeño, el tamaño y el peso son pequeños y el precio es bajo. La potencia total del motor utilizado en el cinta transportadora en este diseño es de 8kw, por lo que se requiere un motor con una potencia nominal de 11kw. Se propone utilizar un motor Y160L-6 con una eficiencia del 87% y una velocidad de carga completa de 970 rpm, que puede cumplir con la Reclamación. El acoplamiento es un componente comúnmente utilizado en la transmisión mecánica. Se utiliza para conectar dos ejes entre sí. Los dos ejes no se pueden separar cuando la máquina está en funcionamiento; Los dos ejes se pueden separar sólo después de detener la máquina y desconectar la conexión. Debido a errores de fabricación e instalación, deformación después de la carga y cambios de temperatura, los dos ejes conectados por el acoplamiento a menudo no pueden garantizar una alineación estricta, pero existe un cierto grado de desplazamiento relativo. Esto requiere que al diseñar el acoplamiento se deben tomar diversas medidas de la estructura para que tenga el rendimiento de adaptarse a un cierto rango de desplazamiento relativo. Según la capacidad de compensar varios desplazamientos relativos (si la función del enlace se puede mantener bajo la condición de desplazamiento relativo), los acoplamientos se pueden dividir en acoplamientos rígidos (sin capacidades de compensación) y acoplamientos flexibles (con capacidades de compensación)) Dos categorías. Los acoplamientos flexibles se pueden dividir en dos categorías: acoplamientos flexibles sin elementos elásticos y acoplamientos flexibles con elementos elásticos. El fabricante de transportadores de carga mecánicos tiene más de 20 años de experiencia en diseño y fabricación y ha resuelto muchos problemas de los clientes. Nuestra tecnología de fabricación de transportadores también ha sido reconocida por los clientes. Bienvenidos los clientes que necesitan transportadores para realizar consultas, ¡y Machinery espera cooperar con usted!

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