Análisis del vínculo de diseño del dispositivo de control del transportador de rodillos de acero al carbono.

Si el transportador de rodillos de acero al carbono se basa principalmente en su dispositivo de control para transportar materiales cuando transporta materiales, el sistema del dispositivo de control del transportador de rodillos de acero al carbono se compone de varias partes, y cada dispositivo lleva adelante el dispositivo anterior. El diseño también se basa en la diferencia de materiales de transporte para cambiar la configuración. El fabricante de fondos guió a todos en el diseño del dispositivo de control del transportador de rodillos de acero al carbono.　　 La parte de control del transportador de rodillos de acero al carbono es primero el módulo de visualización, porque la parte de control de estos módulos se centra en la subrutina de procesamiento del teclado, la subrutina de visualización, la subrutina de control del equipo, la subrutina de manejo de obstáculos y el programa de comunicación MODBUS. La subrutina de procesamiento del teclado completa la configuración de los parámetros, como el valor de velocidad establecido del inversor, el valor de temperatura de alarma del motor y el valor de temperatura del obstáculo del motor. La subrutina de visualización se completa para mostrar varios parámetros, como la corriente de cada inversor, información diversa de obstáculos, etc. La subrutina de control del equipo se centra en la recopilación de información de entrada y, después del procesamiento, se completa la entrega del control. Primero, el módulo de visualización se autoverifica, sin obstáculos, envía la información en el lugar y luego infiere si hay información de inicio, si la hay, controla la advertencia de entrega y luego enciende el dispositivo tensor. Infiera si hay información de retorno de tensión, si la hay, arranque el motor de freno y luego infiera si hay información de retorno de freno y si hay una promesa de iniciar la información del equipo posterior. Si la principal subrutina de procesamiento de obstáculos es lidiar con el obstáculo de autoverificación del módulo de visualización, el obstáculo del dispositivo tensor, el obstáculo de soltar el freno, etc.　　El transportador de rodillos de acero al carbono está especializado en la industria alimentaria moderna, la industria farmacéutica y industria química. Puede usarse para transporte horizontal de materiales o transporte sesgado. Es bastante sencillo de utilizar y puede utilizarse en diversas empresas industriales modernas. Los transportadores de rodillos de acero al carbono pueden realizar un solo transporte de acuerdo con los diferentes requisitos del proceso de transporte, o pueden adoptar múltiples estructuras o un nivel de composición relacionado o un sistema de transporte sesgado para llevar a cabo la línea de tareas que cumple con los diferentes modos de implementación. demanda.　　 El módulo procesador controla parte del programa, la subrutina de control del equipo clave y la subrutina de manejo de obstáculos. La subrutina de control de equipos completa el control de arranque y parada de los equipos de cada unidad motriz, y el procesador toma la información del equipo posterior que se promete arrancar, arranca el ventilador del motor principal, la bomba de aceite más lenta y el ventilador eléctrico, y luego retrasa el inicio del convertidor de frecuencia. La subrutina de manejo de obstáculos se enfoca en procesar el ventilador eléctrico del motor principal, los obstáculos de retorno de operación más lenta de la bomba de aceite y del ventilador eléctrico, los obstáculos del inversor, la sobretemperatura de la temperatura del motor, la sobretemperatura de temperatura más lenta, etc., y transmitir el comportamiento de control. La parte de control del módulo protector del programa se centra en completar la protección a lo largo del cinta transportadora , recopilando la información del dispositivo de tracción, el sensor de desviación, el sensor de carbón, el sensor de desgarro longitudinal, el sensor de deslizamiento, el sensor de temperatura y el sensor de velocidad. Cuando hay información de obstáculos, si hay un mensaje de extracción de cable, el comportamiento de protección se enviará y se enviará a la pantalla. El módulo de visualización, cada módulo de procesador y el módulo protector seleccionan la comunicación por bus CAN para completar el intercambio de datos. El diagrama de conexión se muestra en la Figura 6. Los datos comunicados entre la pantalla y cada procesador incluyen la información de inicio posterior prometida, la información de parada y parada de emergencia del equipo posterior, la información de operación y obstáculos de cada unidad motriz, la corriente y la velocidad establecida del inversor. Los datos comunicados entre el monitor y el protector incluyen diversa información de protección a lo largo de la línea e información sobre la velocidad del transportador de carga de la cinta.　　 Debido a la baja protección, el control simple y el ajuste sensible de la velocidad del convertidor de frecuencia, el convertidor de frecuencia se utiliza cada vez más en la cinta transportadora. Este artículo diseña un dispositivo de control por microcomputadora para la cinta transportadora utilizando el convertidor de frecuencia. El dispositivo de control por microcomputadora adopta una estructura modular, cada módulo puede completar la recopilación, el procesamiento y el control de información, y la comunicación de bus CAN se utiliza entre cada módulo para completar el control colectivo distribuido.

está emergiendo como uno de los sistemas de transporte flexible más populares, yendo más allá de los beneficios de la máquina de carga de contenedores, con evidencia científica concluyente que sugiere el papel positivo que desempeña la máquina de carga de contenedores.

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