Análisis del proceso de atraque de la cinta transportadora de malla.

la malla cinta transportadora Utiliza principalmente la correa de malla como cuerpo principal para transportar los materiales para transportar diversos materiales. La forma estructural de la cinta transportadora de malla de carga se puede utilizar para transporte recto horizontal, transporte de elevación y ascenso, etc., y la cinta de malla también se puede agregar con deflectores de elevación y deflectores laterales. La estructura de la cinta transportadora de malla consiste en utilizar una cinta de malla modular, que extiende los pasadores de bisagra de plástico por todo el ancho de la cinta transportadora y ensambla la cinta de malla moldeada por inyección en una unidad de enclavamiento; La resistencia y disponibilidad de la cinta transportadora de carga deben estar incondicionalmente ensambladas tanto en ancho como en largo. Además, la placa deflectora y la placa lateral de la cinta transportadora de malla también pueden entrelazarse con pasadores de bisagra y convertirse en una de las partes integrales de la cinta transportadora. Los componentes principales del transportador de carga con correa de malla están compuestos por correas y cadenas de malla. El extremo anular de la cadena de la correa de malla es un paso crucial en la instalación inicial de la cadena de la correa de malla. Si la conexión es correcta o no tendrá un gran impacto en el uso futuro de la cinta transportadora de malla. Hay tres puntos en la forma correcta de acoplar la cadena del cinturón de malla: el cinturón de malla está en el lado opuesto y el lado frontal debe mirar hacia arriba; el roscado a tope es 100 mm más grande que el ancho del cinturón de malla. ; La cadena debe estar conectada mediante una junta viva, y la junta viva debe mirar hacia el exterior. Este es el método de acoplamiento correcto para la cadena de la cinta transportadora de malla. Los métodos específicos son los siguientes: al acoplar la cinta transportadora de malla, es necesario asegurarse de que el alambre de malla esté doblado uno por uno y no debe desviarse, de lo contrario causará una tensión desigual en la cinta de malla; acoplamiento de cadena: el acoplamiento de cadena debe garantizar que la correa de malla se tense sincrónicamente; El acoplamiento del fuselaje; Atracar el fuselaje es un paso crítico y es necesario garantizar que la vía esté atracada sin problemas y sin problemas, y que no debe haber desviaciones hacia arriba, abajo, izquierda y derecha. Estos tres tipos de acoplamiento son factores cruciales y decisivos para la calidad de la cinta transportadora de malla. La calidad de la cinta transportadora de malla está relacionada con la cantidad de problemas en el posterior nombramiento del transportador. Para el enderezamiento y unión a tope de la cinta transportadora de malla, después de soldar o apretar los pernos después de determinar el nivel y la vertical, la planitud del punto de conexión del riel es el punto clave para determinar la nivelación y el ruido de la cinta transportadora de malla. Puntos convexos, la nivelación de los pies de toda la máquina, una vez completado el acoplamiento de toda la máquina, los pies deben ajustarse uno por uno, y toda la máquina de la cinta transportadora de malla debe estar paralela y nivelada.

Hoy en día hay muchas empresas que tienen una gran demanda y una de ellas es un sistema de transporte flexible.

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