Detalyadong pagpapakilala ng logistics roller conveyor

Ang aparatong nagpapaandar ng logistics roller conveyor ay binubuo ng isang frequency converter, isang motor, isang coupling, isang reducer, at isang driving roller. Kapag pinapatakbo ng frequency converter ang motor upang umikot, ang torque ay ipinapadala sa roller sa pamamagitan ng coupling. Ang pag-ikot ng drive roller ay bubuo ng friction sa conveyor belt, magpapaikot sa conveyor belt, at sa huli ay magdadala ng mga dala na materyales palabas. Ang logistics roller conveyor ay gumagamit ng mga conveyor belt at friction upang magdala ng mga materyales mula sa unang feeding point patungo sa destinasyon. Ito ay isang kailangang-kailangan na kagamitan sa paghahatid sa negosyo. Hindi lamang nito kayang magdala ng mga bulk na materyales, kundi pati na rin magdala ng mga piraso ng kargamento. Ang tensioning device ng logistics conveying equipment ay isang mahalagang bahagi ng conveyor belt. Ang tension ng conveyor belt ay nakukuha sa pamamagitan ng friction sa pagitan ng driving roller at conveyor belt. Samakatuwid, ang isang tiyak na tension ng conveyor belt ay dapat mapanatili kapag tumatakbo ang belt. Ang aparato na nagpapanatili ng tension ng belt ay ang tensioner. At ito ay direktang nauugnay sa kaligtasan sa pagpapatakbo at buhay ng serbisyo ng mga logistics conveyor, lalo na para sa mga malalaking volume, long-distance logistics conveyor. Ang tensyon ng tradisyonal na fixed tensioning device ay hindi maaaring magbago kasabay ng pagbabago ng karga. Maaari lamang itong umasa sa karanasan ng mga manggagawa upang regular itong higpitan. Dahil sa pagbabago ng karga, ang tensyon ng sinturon ay kadalasang hindi tumutugma, at ang conveyor belt ay magkakaroon ng epekto sa dynamic load. Kababalaghan, kaya ang fixed winch tensioning device ay seryosong nakakaapekto sa kaligtasan ng conveyor belt. Ang mga long-distance, high-power logistics conveyor ay mas dynamic, at ang mga pagbabago-bago ng tensyon ay partikular na malaki. Samakatuwid, ang tensyon ay dapat na dynamic na inaayos ayon sa iba't ibang kondisyon ng pagpapatakbo. Kinakailangan ang isang medyo malaking tensyon sa panahon ng pagsisimula upang mapataas ang pagkakaiba sa pagitan ng conveyor belt at ng roller. Ang frictional force sa pagitan ng mga ito ay maaaring humila sa conveyor belt upang umikot; ang tensyon na kinakailangan para sa normal na operasyon ng logistics conveyor sa constant velocity stage ay medyo maliit, at sa ilalim ng kondisyon ng mas mababang tensyon, ang friction loss sa belt material loss ay medyo maliit, kaya ang buhay ng serbisyo ay maaaring pahabain, at ang vibration at impact ng loading conveyor belt ay maaaring epektibong maiwasan. Kapag sinimulan ang inverter. Ang conveyor belt ay isang viscoelastic body, at ang traksyon ay hindi agad maipapadala ang bilis sa buong conveyor belt. Sa pagkilos ng viscous force, ang traksyon ay naipapadala sa buong conveyor belt. Sa pagsisimula at pagpapatakbo ng conveyor belt, ang tensyon ng conveyor belt ay nasa tensyon. Magsisimula itong magbago sa ilalim ng pagkilos ng tightening device, at ang pagbabago ng tensyon ay magdudulot ng pagbabago sa deformation ng conveyor belt. Kapag ang driving device ay pinaandar sa ilalim ng mabigat na karga, ang dynamic load ng conveyor belt ay dapat bawasan upang matiyak ang katatagan nito. Ang driving device ng isang malaking logistics conveyor ay karaniwang gumagamit ng multi-drive form. Kapag ang haba ng belt conveyor belt ay lumampas sa 3,500 metro, ang driving device ay maaaring idisenyo sa ulo o buntot ng logistics conveyor upang maiwasan ang hindi pantay na distribusyon ng karga, o dahil ang wrap angle ng roller at conveyor belt ay magkaiba, ang output torque ng bawat motor ay magkaiba. Ang pagkakaiba ay nagiging sanhi ng output torque ng ilang motor na maging masyadong malaki at overloaded. Ang overload ay magdudulot ng protective shutdown, at ang madalas na shutdown ay makakaapekto sa kapasidad ng produksyon. Para sa mga long-distance conveyor belt, ang proseso ng traction transmission ay medyo mahaba. Ang conveyor belt ay gawa sa malapot na materyal at ang torque ng transmission ay may hysteresis. Kapag nagsisimula, ang driving force sa likuran ng loading conveyor ay hindi naipapadala sa tamang oras, at ang driving force sa harap ng conveyor ay nagsisimulang gumana, na nagreresulta sa Kung masyadong mataas ang front tension, maaari itong maging sanhi ng overload at paghinto ng front motor, sa pinakamasamang kaso, maaari itong maging sanhi ng pagkasunog ng front motor o ang loading conveyor belt ay napapailalim sa labis na tensyon na maaaring masira ang conveyor belt. Samakatuwid, ang long-distance conveyor belt ng logistics conveyor ay kailangang mag-install ng maraming driving device sa iba't ibang posisyon ng conveyor belt, kadalasan sa ulo, gitna, at buntot. Rekomendasyon ng artikulo: Paano palitan ang belt conveyor kapag kailangang palitan ang belt

Karamihan sa mga lugar ay may ilang mga pagpipilian pagdating sa mga distributor ng flexible conveyor system para sa container loading machine, ngunit kung minsan ay maaaring mahirap mahanap ang tamang supplier para sa iyong mga pangangailangan. Ang kalidad ng gravity roller conveyor ay mahalaga sa container loading machine.

Click YiFan Conveyor Equipment para sa napakagandang kalidad mula sa isa sa mga nangungunang prodyuser ng estado.

Ang mga mamimiling tulad nito ay interesado hindi lamang sa flexible conveyor system na gagastusin nila ng kanilang pera, kundi pati na rin sa epekto sa tao at kapaligiran ng supply chain na gumagawa ng mga produktong iyon.

Ang Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co., Ltd. ang siyang nagsasagawa ng lahat ng tungkulin sa pagpapanatili para sa mga pasilidad at organisasyon ng gravity roller conveyor at nagsasagawa ng lahat ng seguridad at pagsubaybay para sa mga ari-arian.

Ang pag-aalok ng loyalty program ay hindi lamang nagpaparamdam sa mga customer na pinahahalagahan sila, kundi nagbibigay-daan din ito sa Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co.，Ltd na madaling makakuha ng mahahalagang impormasyon tungkol sa mga customer.