L'utilisation de pignons d'entraînement de bande transporteuse à chaîne en acier inoxydable

Utilisation de chaîne en acier inoxydable convoyeur de chargement pignon d'entraînement par courroie

Pignon d'entraînement en acier inoxydable

Le serrage du pignon doit être approprié, s'il est trop serré, cela augmentera la consommation d'énergie du convoyeur de chargement et les roulements s'useront facilement ; s'il est trop lâche, le pignon sautera facilement et tombera de la chaîne. Le degré d'étanchéité du pignon est le suivant : soulevez ou appuyez vers le bas à partir du milieu du pignon, qui représente environ 2 % à 3 % de l'entraxe entre les deux pignons. Le pignon de transmission en acier inoxydable doit être installé sur l'arbre sans balancement ni inclinaison. Dans le même ensemble de transmission, les faces d'extrémité des deux pignons de transmission en acier inoxydable doivent être dans le même plan. Lorsque l'entraxe des pignons de la bande transporteuse de chargement à chaîne est inférieur à 500 mm, l'écart peut être de 1 mm ; lorsque l'entraxe des pignons est supérieur à 500 mm, il peut y avoir un écart de 2 mm. Il ne doit y avoir aucune friction sur les flancs des dents du pignon. Si les deux roues sont trop décalées, il est facile de provoquer un décollement et une usure accélérée. Faites attention à vérifier et à ajuster le décalage lors du remplacement du pignon d'entraînement en acier inoxydable.

Une fois que le pignon de transmission en acier inoxydable est gravement usé, un nouveau pignon doit être remplacé pour assurer un bon engrènement. Sinon, il y aura un mauvais engrènement et une usure accélérée du nouveau pignon. Une fois que la surface des dents du pignon de transmission en acier inoxydable est usée dans une certaine mesure, elle doit être retournée à temps pour l'utilisation (en se référant au pignon utilisé sur la surface réglable) pour prolonger la durée d'utilisation. Le pignon de transmission en acier inoxydable est trop long ou allongé après utilisation, il n'est donc pas facile à régler et les maillons de chaîne doivent être retirés en fonction de la situation réelle. Le maillon de chaîne de la bande transporteuse en acier inoxydable doit passer par l'arrière du pignon et l'ouverture de la pièce de verrouillage doit être opposée au sens de rotation. Le pignon de transmission en acier inoxydable doit être rempli d'huile lubrifiante à temps pendant le travail. L'huile lubrifiante pénètre dans le jeu de montage des rouleaux et du manchon intérieur. les pignons de courroie ne peuvent pas être mélangés avec des pignons neufs, sinon des impacts se produiront facilement dans la transmission. Lorsque la machine de transport en acier inoxydable est stockée pendant une longue période, le pignon de transport doit être retiré et nettoyé avec du kérosène et du diesel, puis enduit d'huile moteur ou de beurre et stocké dans un endroit sec.

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