El principio de funcionamiento del rodillo eléctrico.

El reductor cicloidal, todo dispositivo de transmisión, se puede dividir en tres partes: parte de entrada, parte de desaceleración y parte de salida. La dislocación en el eje de entrada está equipada con un manguito excéntrico doble de 180 °, el manguito excéntrico girado está equipado con dos brazos llamados de rodamiento de rodillos, la formación de H, dos orificios centrales del engranaje cicloide son el manguito excéntrico en el brazo giratorio. pista de rodamiento, y por un grupo de engranajes cicloides y agujas de permutación circular de malla de engranaje de pasador, para formar la diferencia de dientes para las agencias reductoras de engranajes de engranaje interno, ( Para reducir la fricción, la relación de la máquina de desaceleración pequeña, la aguja con los dientes de la aguja en el juego de engranajes) 。 Cuando el eje de entrada con manguito excéntrico gira durante una semana, debido a la característica de la curva del perfil de los dientes del engranaje cicloide y su restricción por los dientes de la aguja en el engranaje _, el movimiento del engranaje cicloide ya que hay revolución y rotación del movimiento plano, gire el eje de entrada es semanal, el manguito excéntrico también gira la semana, la rueda cicloidal girada se obtiene una reducción de engranaje en la dirección opuesta, y luego con la ayuda del mecanismo de salida W, el engranaje cicloide gira a baja velocidad a través del movimiento el eje del pasador, pasa al eje de salida, se puede lograr una velocidad de salida baja. A medida que avanza la industria, el rodillo eléctrico es cada vez más indispensable. El rodillo eléctrico es un motor y un reductor de velocidad en el nuevo tipo de accionamiento interno del cuerpo del rodillo. Se utiliza principalmente en estacionarios y móviles. cinta transportadora , reemplazando el motor tradicional, reductor en rodillo impulsor de engranaje impulsor separado. Garantía y reparación del rodillo eléctrico, reemplazo del aceite refrigerante, 1 cambio de aceite cada 10 días, la primera vez, la segunda vez durante un mes, después del cambio de aceite una vez cada tres meses. Para llenar las piezas de grasa, como el rodillo de empaque exterior de los cojinetes del motor, el asiento del cojinete del eje de salida del rodillo cicloide, a menudo se debe prestar atención al llenado, generalmente agregar una vez al mes, el complemento cambia cada seis meses con aceite nuevo. 2, eje de alta velocidad del rodillo de revestimiento con el uso de un dispositivo antirretorno, generalmente enfriando el aceite lubricante dentro de un cilindro a través del canal interno, fluye hacia el dispositivo antirretorno de enfriamiento y lubricación, para evitar que el suministro de aceite sea insuficiente, en el parte superior del dispositivo antirretorno equipado con una taza de aceite a presión, cuando el dispositivo antirretorno se calienta rápidamente, desde el lugar de la taza de aceite para complementar la presión del aceite en la cantidad correcta en la cantidad de aceite no debe ser demasiado, Es aconsejable hacerlo de tres a cuatro veces al mes, cada cuaderno engrasa más de 150 gramos. El dispositivo antirretorno debe poder desempeñar un papel de antirretorno; de lo contrario, se verán daños en el dispositivo antirretorno. 3. Salvo circunstancias especiales, el rodillo eléctrico generalmente no necesita reparación, pero debe tener un mantenimiento normal. Poco mantenimiento: cada seis meses. - Tiempo, no retire el engranaje del cuerpo del barril de limpieza ( Engranaje cicloide o rueda planetaria) Y el soporte, piezas y componentes, operación cambio de aceite refrigerante y lubricante. En el mantenimiento una vez al año, retire el cojinete, la tapa de extremo, el cilindro y la transmisión, limpie el cuerpo del cilindro, revise el desgaste del engranaje, el engranaje cicloide y el cojinete. Verifique las piezas mecánicas, llaves, si la llave está deformada, el sello de aceite por desgaste, etc. Gran mantenimiento una vez cada dos años, retirada de todos los repuestos, inspección, reparación o sustitución. Cualquiera que sea el aceite para cilindros eléctricos sumergidos en aceite, debe seguir estrictamente las instrucciones especificadas en el uso del aceite, el usuario no puede cambiar el aceite arbitrariamente para evitar que el motor se queme. 4, antes del inicio de cada vez se debe fijar el perno en el entorno circundante, y la fuga de aceite, la extensión de los cables en buenas condiciones para la inspección de rutina, será la operación normal. 5, cada vez que arranque debe estar en el punto de arranque, gradualmente vuelva a la normalidad, 10 minutos después de la vibración, el ruido y el funcionamiento del motor, verifique el aumento de temperatura de las piezas. 6, si el rodillo eléctrico tiene una fuga de aceite, verifique dos partes: una es el sello de aceite, ya sea que tenga desgaste o deformación, los labios del sello de aceite de desgaste de las partes de una bobina de resorte se pueden apretar, reserve para usar una gran fuga del sello de aceite puede resolver. Si la forma no es válida o cambia, se debe reemplazar oportunamente el sello de aceite esqueleto; En segundo lugar, el canal de gas no se puede bloquear, la deposición de polvo, grasa y artículos diversos se debe eliminar lo antes posible, para garantizar que los canales estén lisos. 7, verificar periódicamente la altura del nivel de aceite en el rodillo es un contenido importante del mantenimiento diario y la regulación de la altura del nivel de aceite es una de las condiciones para garantizar el funcionamiento normal del rodillo, el método de verificación puede verificar de acuerdo con el método descrito en el especificación. Con ajuste del mantenimiento del freno del bloque hidráulico eléctrico, mantenimiento del acoplamiento hidráulico, según las especificaciones del producto. Ya sea cualquier instrumento para mantenimiento y mantenimiento diario, a fin de aumentar su vida útil. Asegúrese de que su uso diario normal mejore la eficiencia de uso.

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