Reconstrucción y aplicación del conjunto de rueda dentada del transportador raspador

En la cara de la mina de carbón de la mina de carbón, la esquiladora y raspadora transportador de carga y el equipo de soporte forman un conjunto de equipos de minería de carbón. La relación adecuada entre su capacidad de trabajo y el tamaño de la estructura afecta directamente la implementación fluida del proceso de extracción del carbón. pleno juego de las capacidades del equipo.

Tomamos como ejemplo un transportador de carga con raspador SGZ764/630. Debido al gran volumen del tanque de combustible al final del conjunto de rueda dentada, el tanque de combustible del transportador de carga del raspador trasero a menudo se ve afectado por la ganga y las columnas del marco final durante la producción. Deformación por extrusión, que provoca daños en la rueda dentada y fugas de aceite, lo que afecta la producción normal. Mediante análisis e investigación, tras procesar y transformar su depósito de combustible, se reduce el volumen y se adapta al entorno de producción.

Ante los problemas existentes, a través del análisis e investigación, el foco es evitar la extrusión del soporte hidráulico y la ganga, y se prevé reprocesar el tanque de combustible para reducir la probabilidad de que el tanque de combustible sea comprimido.

La composición y los parámetros técnicos del dispositivo son los siguientes.:

Placa de acero redonda con un espesor de material de 60 mm y un diámetro de 450 mm.

El tanque de combustible modificado está hecho de placa de acero en un torno y la instalación es sencilla. El depósito de combustible instalado se fija mediante seis tornillos. En comparación con el tanque de combustible del conjunto de rueda dentada original, el espesor se reduce en al menos 210 mm. .

Características de los resultados reacondicionados.

1. Tamaño reducido, fiable, sencillo, fácil de usar y de bajo coste;

2. Reducción de accidentes por derrames de petróleo y ahorro de grasa;

3. Es conveniente para el trabajador del soporte tirar y mover el marco del extremo, reducir la tasa de daño del conjunto de la rueda dentada y mejorar la eficiencia de la producción.

El dispositivo reduce significativamente la tasa de daño del conjunto de rueda dentada durante la aplicación del frente de trabajo subterráneo en una determinada mina, garantiza la producción normal del frente de trabajo, mejora el beneficio económico y tiene un buen valor de promoción y aplicación.

El sistema de transporte flexible sigue las normas de fabricación más compatibles.

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Un mayor diálogo entre los enfoques, concluye el capítulo, podría conducir a asesoramiento práctico sobre políticas más sólidas que impulsen tanto el cambio estructural como la mejora de la competitividad.