Transportador de Yifan: fabricante transportador y proveedor de servicios de soluciones únicas para transporte de carga de camiones y sistema de transporte de rodillos flexibles.
El transportador de carga móvil de canal de acero es básicamente el mismo que el móvil general. cinta transportadora , lo que significa que el transportador móvil de canal de acero también tiene el dispositivo de transmisión, el dispositivo de potencia, el dispositivo de tensión y otras partes de la cinta transportadora móvil general. Por supuesto, además de estas similitudes, también existen diferencias sutiles. La mayor diferencia es que el transportador de canal de acero tiene dos placas de hierro en los lados izquierdo y derecho del transportador. Las placas de hierro de estos dos lados desempeñan el papel más importante en el material. El efecto de blindaje evita que el material caiga. Para garantizar el funcionamiento normal del transportador móvil de canales de acero, nuestros operadores deben realizar comprobaciones frecuentes, tratar de descubrir y reparar la falla antes de que la máquina tenga una falla importante y no se puede ignorar cualquier problema con piezas pequeñas. Incluso si un tornillo está flojo, puede afectar a todo el cuerpo. Por eso este tipo de inspección diaria es esencial. Por lo tanto, es necesario capacitar a los operadores antes de utilizar el transportador de canales de acero. Otro punto muy importante es el inicio y parada del transportador móvil de canal de acero. A lo que debemos prestar atención es que el transportador móvil de canales de acero debe iniciarse en condiciones sin carga, como el transportador de granos general. Esto no es sólo para el arranque y uso normal del transportador, sino también para la seguridad de nuestros operadores de transportador. Además, cuando el transportador de carga móvil de canales de acero y otros transportadores se operan en línea o se operan varios transportadores de canales de acero, es necesario configurar un botón de inicio o parada local para cada transportador de carga, de modo que cada uno pueda ser controlado por separado Esto reduce en gran medida la tasa de pérdidas por fallas de la máquina y puede controlar efectivamente el funcionamiento del transportador.
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