تسلسل التثبيت للناقل الأسطوانة غير بالطاقة

هيكل العاجزين ناقل الأسطوانة أبسط من معدات النقل العامة. يتم استخدام الناقل الأسطوانة بشكل أساسي كآلية الجر وآلية التحمل، ويتم نقل المواد بشكل مستمر. يتم تشغيل ناقل الأسطوانة غير المزود بالطاقة بشكل أساسي بواسطة قوة الاحتكاك الناتجة عن ناقل الأسطوانة الوسيط إلى ناقل تحميل الأسطوانة، ويتم تشغيله بواسطة القوة الدافعة.

يعمل ناقل الأسطوانة المتحرك على تحقيق وظيفة النقل والنقل. من وجهة نظر المبدأ الميكانيكي، نقل الأسطوانة

يجب أن تظل القوة الدافعة على جانبي الناقل ثابتة من أجل العمل والإنتاج السلس.

مع

مع التطور السريع لمختلف الصناعات، أصبح مستوى الميكنة والأتمتة أعلى فأعلى، كما أصبح تطبيق الناقلات الأسطوانية غير المزودة بالطاقة أيضًا

على نطاق أوسع، وخاصة في عمليات نقل ورفع المواد الغذائية، فقد لعبت دورا لا يمكن الاستغناء عنه.

يعد مبدأ العمل للناقل الأسطواني غير المزود بالطاقة مهمًا جدًا لتقليل حدوث حوادث الناقل الأسطواني غير المزود بالطاقة وتحسين كفاءة عمل الناقل.

كفاءة العمل لها أهمية كبيرة.

تركيب ناقلات الأسطوانة غير المزودة بالطاقة أيضًا

يجب أن يتم تنفيذها وفقًا لإجراءات معينة، وإلا فإنها ستسبب بعض الإزعاج في عملية نقل المواد في المستقبل، لأنها تنطوي على عمليات

المتطلبات الفنية للاتصال بالإنتاج صارمة نسبيًا. يتم تركيب الناقل الأسطواني غير المزود بالطاقة على النحو التالي:

الأول هو الإطار الرأسي للناقل الأسطواني غير المزود بالطاقة. التثبيت، من أجل ضمان تشغيل الناقل الأسطواني غير المزود بالطاقة

يجب أن يكون مركز الصف على نفس الخط، ويجب تحديد موضع المركز بدقة على الطول الكامل للناقل الثابت قبل تثبيت الدعامة

. بالإضافة إلى ذلك، أثناء عملية تركيب الرف بأكمله، يجب أن يكون الموضع المركزي للاتجاه الطولي على نفس الخط المستقيم ويجب نقل كل قسم.

مسافة النقل للآلة هي نفسها. وفي الوقت نفسه، تجدر الإشارة إلى أن زاوية ميل الوضع الأفقي عند تنفيذ أعمال النقل الطولي تكون متأخرة وتفي بالمعايير.

ما إذا كان الميل يلبي اللوائح أثناء عملية الإنتاج. يختلف خطأ الانحراف لرف الصف الواحد والناقل العام بالنسبة للخط المركزي

(قيمة الخطأ لصف واحد هي ±0.1 مم لكل متر، والكل ≦35 مم)، بعد توصيل القسم الفردي، تحقق مما إذا كان الكل يلبي متطلبات التثبيت

.

والثاني هو تركيب جهاز القيادة: جهاز القيادة مهم جدًا للناقل بأكمله.

من الضروري التأكد من أن عمود الإدارة للناقل الأسطواني غير المزود بالطاقة يكون متعامدًا مع الخط المركزي العام للناقل الأسطواني غير المزود بالطاقة، وذلك لضمان عدم وجود طاقة

من أجل التشغيل السلس للناقل الأسطوانة، فإن الخط المركزي للعرض الكامل لناقل الأسطوانة الدافعة يحتاج أيضًا إلى أن يتزامن مع مركز الحزام الناقل لضمان توازن القوى الدافعة اليمنى واليسرى.

تقليل انحراف ناقل الأسطوانة عند التشغيل بسرعة منخفضة. بعد التثبيت، يجب فحص الجهاز بالكامل للتأكد من أن جميع المكونات مسطحة

التثبيت في وضع مستقر، يجب التحكم في الانحراف الأفقي للعمود في حدود 0.5 مم ~ 1.5 مم، إذا كان جهاز القيادة أكثر أمانًا واستقرارًا

أثناء العمل، يمكنك تثبيت عجلة الذيل للشد، وفي نفس الوقت انتبه إلى أن محور ناقل الأسطوانة يجب أن يكون عموديًا على الخط المركزي للجهاز بأكمله.

مرة أخرى، تركيب وحدة التباطؤ في كل جزء: في الواقع، يعد تركيب الناقل الأسطواني الثابت وغير المزود بالطاقة هو الأكثر أهمية

جزء منه ينتمي إلى العاطل، لأن ما إذا كان تركيب هذا الجزء يلبي المعايير والمتطلبات يؤثر بشكل مباشر على عمر خدمة الناقل، وكذلك

يمكن أن يكون لها تأثير أكبر على كفاءة الإنتاج. بعد تثبيت الأجهزة المذكورة أعلاه، يمكن تركيب إطار الأسطوانة للأسطوانات العلوية والسفلية.

هذا لتمكين الناقل الأسطواني من الحصول على وظيفة تغيير الاتجاه. متطلبات التباعد هي 1/2 إلى 1/3 من تباعد إطار التباطؤ العادي.

بعد تركيب الأسطوانة، يجب فحصها بعناية، ويجب تدوير ناقل الأسطوانة بمرونة بمساعدة إطار التباطؤ.

Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co.,Ltd على استعداد لدفع سواعدنا والخوض في منطقة مجهولة بأجزاء متساوية من الخوف والتفاؤل.

تصنع اسمها في آلة تحميل الحاويات الاحترافية في جميع أنحاء العالم، ومع شركة Ningbo YiFan Conveyor Equipment Co.، Ltd تهتم كثيرًا بصنع منتج ممتاز & يشارك بنشاط في الحفاظ على الصناعة منظمة بشكل جيد، إنه منتج يجب أن تشق طريقها إلى آلة تحميل الحاويات الخاصة بك.

نظام النقل المرن لآلة تحميل الحاويات متوفر أيضًا كآلة تحميل الحاويات.

ناقل الأسطوانة الجاذبية أقل تعقيدًا مقارنة بآلة تحميل الحاويات.

تعتبر المنتجات عالية الجودة بمثابة تعزيزات هائلة عندما يتعلق الأمر بالأفكار التسويقية؛ إن السماح للمصنعين المحتملين بوضع أنفسهم في مكان العميل الراضي يجعلهم أقرب خطوة إلى فهم فكرة نظام النقل المرن