Séquence d'installation d'un convoyeur à rouleaux non motorisé

La structure des non-alimentés convoyeur à rouleaux est plus simple que l'équipement de transport général. Le convoyeur à rouleaux est principalement utilisé comme mécanisme de traction et mécanisme de roulement, et le matériau est transporté en continu. Le convoyeur à rouleaux non motorisé est principalement entraîné par la force de friction produite par la roue libre du convoyeur à rouleaux vers le convoyeur de chargement à rouleaux, et est entraîné par la force motrice.

Le convoyeur à rouleaux mobile fonctionne pour réaliser la fonction de transport et de transfert. Du point de vue du principe mécanique, le convoyage à rouleaux

La force motrice des deux côtés du convoyeur doit être maintenue stable pour un travail et une production fluides.

Avec

Avec le développement rapide de diverses industries, le niveau de mécanisation et d'automatisation est de plus en plus élevé, et l'application de convoyeurs à rouleaux non motorisés est également

De plus en plus largement, notamment dans les opérations de convoyage et de levage de produits alimentaires, il joue un rôle irremplaçable.

Le principe de fonctionnement du type convoyeur à rouleaux non motorisé est très important pour réduire l'apparition d'accidents de convoyeur à rouleaux non motorisés et améliorer l'efficacité de fonctionnement du convoyeur.

L'efficacité du travail est d'une grande importance.

Installation de convoyeurs à rouleaux non motorisés également

Cela doit être effectué selon certaines procédures, sinon cela entraînera des inconvénients dans le processus de transport des matériaux à l'avenir, car cela implique des opérations.

Les exigences techniques liées au lien avec la production sont relativement strictes. L'installation du convoyeur à rouleaux non motorisé est la suivante:

Le premier est le chevalement du convoyeur à rouleaux non motorisé. installation, afin d'assurer le fonctionnement du convoyeur à rouleaux non motorisé

Le centre de la rangée doit être sur la même ligne, la position centrale doit être localisée avec précision sur toute la longueur du convoyeur fixe avant d'installer le support

. De plus, lors du processus d'installation de l'ensemble du rack, la position centrale de la direction longitudinale doit être sur la même ligne droite et chaque section doit être transportée.

La distance de transport de la machine est la même. Dans le même temps, il convient de noter que l'angle d'inclinaison de la position horizontale lors des travaux de transport longitudinal est en retard et répond à la norme.

Si l'inclinaison est conforme aux réglementations pendant le fonctionnement de la production. L'erreur de déviation du rack à une rangée et du convoyeur global est différente pour la ligne centrale

(La valeur d'erreur d'une seule rangée est de ± 0,1 mm par mètre et l'ensemble est ≦ 35 mm), une fois la section unique connectée, vérifiez si l'ensemble répond aux exigences d'installation.

.

La seconde est l'installation du dispositif d'entraînement : le dispositif d'entraînement est très important pour l'ensemble du convoyeur.

Il est nécessaire de s'assurer que l'arbre d'entraînement du convoyeur à rouleaux non motorisé est perpendiculaire à l'axe central global du convoyeur à rouleaux non motorisé, afin de garantir qu'il n'y a pas de puissance.

Pour un fonctionnement fluide du convoyeur à rouleaux, la ligne médiane de toute la largeur du convoyeur à rouleaux moteur doit également coïncider avec le centre du convoyeur à rouleaux. convoyeur à bande pour assurer l’équilibre des forces motrices gauche et droite.

Réduisez la déflexion du convoyeur à rouleaux lorsqu’il fonctionne à vitesse réduite. Après l'installation, l'ensemble de la machine doit être inspecté pour s'assurer que tous les composants sont plats

Installation dans une position stable, la déviation horizontale de l'arbre doit être contrôlée entre 0,5 mm et 1,5 mm, si le dispositif d'entraînement doit être plus sûr et plus stable.

Travail, vous pouvez installer la roue arrière pour la tension, en même temps, faites attention à ce que l'axe du convoyeur à rouleaux soit perpendiculaire à la ligne centrale de l'ensemble de la machine.

Encore une fois, l'installation du rouleau fou dans chaque partie : en fait, l'installation de l'ensemble du convoyeur à rouleaux fixe non motorisé est la plus critique des

Une partie appartient au porteur, car le fait que l'installation de cette pièce réponde aux normes et exigences affecte directement la durée de vie du convoyeur, ainsi que

Peut avoir un effet plus important sur l’efficacité de la production. Une fois les dispositifs ci-dessus installés, le châssis des rouleaux supérieur et inférieur peut être installé.

Ceci permet au convoyeur à rouleaux d'avoir pour fonction de changer de direction. L'espacement requis est de 1/2 à 1/3 de l'espacement normal du cadre de renvoi.

Une fois le rouleau installé, il doit être soigneusement vérifié et le convoyeur à rouleaux doit tourner de manière flexible à l'aide du châssis de renvoi.

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Le système de convoyeur flexible pour machine de chargement de conteneurs est également disponible en tant que machine de chargement de conteneurs.

Les convoyeurs à rouleaux par gravité sont moins complexes que les machines de chargement de conteneurs.

Les produits de haute qualité constituent un énorme atout lorsqu’il s’agit d’idées marketing ; Permettre aux fabricants potentiels de se mettre à la place d'un client satisfait les rapproche de la compréhension de l'idée d'un système de convoyeur flexible.