Le diamètre du convoyeur à vis détermine la taille du volume de transport

Afin d'améliorer l'efficacité de transport de la vis convoyeur de chargement , nous avons décidé d'apporter une grande amélioration à la structure de conception du convoyeur à vis. Grâce à l'application dans différentes industries et à l'accumulation de beaucoup d'expérience pratique, les méthodes spécifiques sont également différentes. Pour améliorer l'efficacité de transport du convoyeur de chargement à vis et réduire la charge de travail de maintenance, la clé est d'adapter sa structure aux exigences d'un fonctionnement à pleine charge à basse vitesse.

Il s'agit de remplacer la méthode de transport de matériaux par agitation par la méthode de transport de matériaux par poussée, qui peut non seulement améliorer la capacité de transport de matériaux, mais également réduire la consommation d'énergie par tonne de transport de matériaux et réduire les coûts d'exploitation de l'entreprise.

Prenons l'exemple du convoyeur à vis, la structure commune du convoyeur à vis consiste à utiliser le moteur + réducteur + section intermédiaire pour adopter la structure du roulement suspendu, qui est destiné aux convoyeurs à vis avec de longues distances de transport. Les convoyeurs à vis agricoles sont d'une structure légère et ce convoyeur à vis n'est utilisé que pendant une période de temps relativement courte, environ 4 à 6 semaines par an.

Généralement, sa charge de travail ne représente que 15 à 30 % de la pleine charge, mais sa vitesse de fonctionnement est très élevée. Ses lames en spirale sont principalement constituées de bandes d'acier plates, ou les lames en spirale étirées sont installées dans les rainures en spirale continues de l'arbre du tube en spirale par la méthode de laminage. Le convoyeur à vis industriel doit fonctionner à pleine charge et à faible vitesse, et la distance entre les supports de suspension est grande. Il est préférable d'annuler tous les supports de suspension afin d'améliorer la capacité de transport du convoyeur à vis et de réduire le montant de l'entretien. Les expériences montrent que l'objectif de maintenance du convoyeur à vis est le support de suspension. Notre objectif est d'améliorer l'efficacité de transport des convoyeurs à vis.

Par conséquent, nous devons comprendre les facteurs qui affectent l’efficacité du transport du convoyeur à vis.:

1, Les propriétés des matériaux transportés, telles que l'abrasivité, etc., doivent être prises en compte dans la conception. Transport de matériaux abrasifs, tels que la bauxite, la pierre de quartz ou le calcaire, vers des convoyeurs à vis équipés de supports suspendus. Transportez des matériaux non abrasifs tels que des paillettes et du bicarbonate de soude. Les caractéristiques du matériau deviennent le facteur clé affectant la capacité de transport. La viscosité et la teneur en eau du matériau déterminent la différence dans la méthode de transport du matériau.

2. La vitesse de fonctionnement du convoyeur de chargement à vis détermine également la taille de la quantité transportée. La vitesse de fonctionnement du convoyeur à vis est liée à la granulométrie du matériau transporté, et la granulométrie du matériau affecte le glissement, l'impact et l'abrasion. Plus le nombre de tours est élevé, plus le glissement du matériau est important. Cependant, l'augmentation du nombre de tours entraînera la rotation du matériau avec la rotation de la vis, ce qui constitue un mouvement indésirable du matériau. De plus, l'augmentation de la vitesse produira également un impact matériel important, ce qui accélérera l'usure importante de la lame en spirale et d'un côté du corps de rainure.

3. Le diamètre du convoyeur à vis détermine également la taille du volume à transporter. Pour les convoyeurs à vis en auge, il s'agit de la largeur de l'auge du convoyeur. La clé de l'utilisation d'un convoyeur à vis longue distance avec un arbre de tuyau de grand diamètre est l'utilisation d'un arbre de tuyau de grand diamètre, qui peut non seulement améliorer la résistance à la torsion de l'arbre de tuyau, mais également réduire considérablement le degré de flexion de l'arbre de tuyau. . Cela permet de réduire le nombre ou l'absence de supports de suspension, réduisant ainsi le coût de fabrication.

4. La puissance du moteur détermine également la capacité de transport du convoyeur à vis. Si la puissance du moteur sélectionné est trop faible, la vitesse de déplacement du matériau dans le tube ou la rainure sera trop lente, ce qui affectera sérieusement l'efficacité du transport et le moteur risque de brûler en raison d'une charge excessive. Au contraire, si la puissance du moteur est trop importante, cela entraînera une augmentation de la consommation d'énergie et des coûts de production de l'entreprise.

De là, nous pouvons savoir que pour améliorer l’efficacité de transport du convoyeur à vis, premièrement, le convoyeur doit être entièrement chargé ; Le diamètre du corps ou du tuyau doit être plus grand pour pouvoir remplir plus de matériaux ; troisièmement, la puissance du moteur doit être sélectionnée de manière appropriée pour prendre en charge le fonctionnement à pleine charge ; enfin, la vitesse de fonctionnement du convoyeur à vis doit être élevée, afin de transporter plus de matériaux par unité de temps. Par conséquent, lors de la conception d’un convoyeur à vis, il est nécessaire d’avoir une certaine compréhension des caractéristiques du matériau. Et pour répondre à certaines exigences avancées par les utilisateurs, il est nécessaire de prendre pleinement en compte les facteurs ci-dessus, notamment la sélection de certains composants et les exigences techniques associées.

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