Le convoyeur à rouleaux est introduit1

Le convoyeur à rouleaux convient à toutes sortes de boîtes, sacs, plateaux et autres éléments de transport de marchandises, les matériaux en vrac, les petits objets ou les articles irréguliers doivent être placés sur des palettes ou des caisses de retournement. Peut transporter beaucoup de matériaux, ou supporter une charge d'impact plus importante, facile à cohésion entre la ligne de tambour filtrant, peut utiliser un rouleau multi-fils et un autre système de livraison logistique complexe à composition de convoyeur ou d'avion, pour répondre aux divers besoins technologiques. Le produit peut être utilisé pour mettre en œuvre l’accumulation de matériaux transportant le rouleau. Le convoyeur à rouleaux a une structure simple, une fiabilité élevée, un fonctionnement et un entretien pratiques. Le convoyeur à rouleaux convient au transport de marchandises plates par le bas, principalement composé d'un rouleau d'entraînement, d'un cadre, d'un support, d'un entraînement et d'autres composants. A un grand débit, une vitesse, un fonctionnement rapide, peut réaliser de nombreuses variétés de caractéristiques de transmission shunt colinéaire. Structure du convoyeur à rouleaux : selon le mode d'entraînement, elle peut être divisée en ligne de tambour dynamique et en ligne du rouleau non motorisé, selon la disposition, elle peut être divisée en ligne de tambour de transport horizontale, ligne de tambour de transport incliné et ligne de tambour tournant. Peut également, selon la demande du client, une conception spéciale, afin de répondre aux exigences de divers clients. 1, le convoyeur à rouleaux avec et sans puissance et entraînement électrique, deux grands types, dont la conduite est divisée en transmission à article unique, ensemble de plateaux à double trois types de dispositif d'entraînement spécial et le côté. Article 2, ligne de convoyeur à rouleaux électriques dans une structure de transmission unique avec une distance de transmission à entraînement unique de 10 mètres, le jeu de plateaux doubles le plus long est l'entraînement unique, la distance de transmission maximale est de 16 mètres, les deux types de voies d'entraînement peuvent être utilisés pour la ligne de convoyeur à rouleaux extension continue, croissance de la ligne de convoyeur à distance combinée. La hauteur de la surface supérieure est supérieure à 3, la largeur du convoyeur du bord du rouleau est supérieure à la largeur du convoyeur des artefacts, mais le processus de poussée doit prêter attention à l'humain ; Hauteur de la surface supérieure inférieure à 4, le bord du rouleau de transport convient au transport d'une largeur inférieure aux artefacts de la largeur du convoyeur, artefacts dans la limite de la largeur effective de la ligne de convoyeur le long du corps en ligne droite. 5, l'espacement de la disposition des lignes de transmission est le principe de la pièce à usiner sur la ligne de transmission qui fonctionne sans problème, l'espacement des rouleaux couramment utilisé est de 100 mm, 120 mm et 150 mm, 200 mm et 250 mm, peut également choisir tout autre espacement ( Mais le besoin est supérieur au diamètre du tambour) 。 L'ensemble d'anneaux de la voie d'entraînement par chaîne nécessite le calcul d'un anneau pour plusieurs jeux de pas de chaîne. 6, la structure de cadre intégrale de la ligne de tambour de transport en fonction de la charge et de l'utilisation de la situation peut être divisée en acier au carbone ( Revêtement de surface ou peinture) , acier inoxydable, profilés en alliage d'aluminium.

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