Exigences relatives au redémarrage du matériau de la bande transporteuse à bande

Quand la ceinture convoyeur de chargement s'arrête avec du matériel pour une raison quelconque, c'est un démarrage à forte charge lorsqu'il redémarre. L'onduleur doit pouvoir démarrer le convoyeur à bande avec une lourde charge. L'éditeur mécanique suivant résumera avec vous les exigences du redémarrage du matériau de la bande transporteuse. Le couple de traînée provoqué par la force de traction vers le bas du matériau sur la courroie est constant. Cependant, la force de frottement statique est beaucoup plus grande que la force de frottement dynamique, ce qui rend le couple de démarrage initial pour vaincre la force de frottement statique beaucoup plus grand que le couple de résistance provoqué par la force de frottement dynamique pendant le fonctionnement normal. Lorsque le convoyeur à bande démarre avec une lourde charge de matériau, le couple produit par le moteur doit surmonter le couple de résistance provoqué par le frottement statique entre chaque rouleau de support et l'arbre du rouleau sous la bande, et également surmonter le mouvement vers le bas du matériau sur le ceinture. Le couple de traînée provoqué par la force de traction. De plus, pendant tout le processus de démarrage, il faut un certain temps pour faire tourner tous les rouleaux et le couple commence à diminuer. Ce n'est que lorsqu'une certaine vitesse est atteinte et que la lubrification est améliorée que la fluctuation du couple sera réduite. L'onduleur doit avoir la fonction de faible vitesse et de couple de démarrage élevé. Dans le processus de démarrage proprement dit, en raison de l'élasticité de la courroie, chaque rouleau tourne un par un en séquence et ne tourne pas en même temps. Même si le rouleau tourne, en raison de la faible vitesse, la lubrification entre le rouleau et l'arbre du rouleau n'est pas bonne et la force de friction dynamique est instable, de sorte que le couple au démarrage à basse vitesse présente certaines fluctuations. Par conséquent, ce couple de démarrage important à basse vitesse doit être maintenu pendant une certaine période de temps, généralement au moins quelques secondes. Elle est liée à la longueur de la courroie, à la vitesse minimale au démarrage et à l'élasticité de la courroie. De plus, en raison de la faible vitesse au démarrage, le couple et la vitesse fluctueront relativement fortement.

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