Le convoyeur à bande maillée se transforme et cherche à se développer dans la concurrence

Engrener convoyeur à bande est un équipement de transport couramment utilisé dans l'industrie alimentaire, l'industrie électronique, l'industrie alimentaire, etc. Il peut non seulement transporter divers matériaux, mais également compléter divers processus de différents produits pendant le processus de transport, formant ainsi une chaîne de montage rythmée. La ceinture en maille convoyeur de chargement peut également effectuer un transport horizontal, un transport incliné et un transport vertical, et est largement utilisé dans diverses entreprises industrielles modernes. Le convoyeur à bande maillée de l'industrie chinoise du transport est en cours de développement, de transformation et de modernisation, et a également fait de grands progrès. Au cours des 10 premières années, nous avons traversé une période où nous nous sommes concentrés sur l’expansion de l’échelle et l’expansion des variétés. La taille et le PIB de notre industrie ont augmenté, nos usines ont été agrandies, les équipements ont été rénovés, le personnel a augmenté et la productivité a augmenté. Pour de nombreux types et produits, le processus de départ de zéro a été achevé et le convoyeur à bande maillée est passé du transport ordinaire au processus de finition de différents matériaux en cours de transport. Au cours de cette période, les entreprises de transport ont comblé les lacunes de nombreux produits et les convoyeurs à bande grillagée étaient généralement en pénurie. Cependant, avec l'ajustement de la structure économique nationale, l'industrie du transport doit repenser. Où doivent aller la transformation et la modernisation actuelles ? Nous devons constater que, par rapport aux entreprises avancées des pays développés, nous sommes toujours au bas de la chaîne industrielle mondiale et que la part de marché des transports avancés n'a pas augmenté. Cela est principalement dû au fait que nos produits de convoyeurs à bande grillagée ne sont pas suffisamment compétitifs sur le marché, notamment en termes de stabilité et de fiabilité, par rapport aux machines de production automatiques, aux convoyeurs à bande grillagée et aux machines nationales des pays avancés. écart. Par conséquent, les entreprises de convoyeurs à bande maillée se concentrent davantage sur « faire du bon travail ». Face à la transformation et à la modernisation inefficaces de l'industrie des transports, il y a de nombreuses raisons. L’un d’eux concerne ce que nous avons fait dans le passé. Nous nous concentrons sur le développement de produits, mais pas sur la recherche de marché ou sur l'achèvement de l'industrialisation. Pour être plus précis, il s'agit de se concentrer sur la technologie, de mettre l'accent sur l'artisanat et de se concentrer sur le développement et l'industrialisation légère. Nos produits semblent très beaux en surface, très avancés, et des fonctions et indicateurs de performance avancés peuvent être obtenus, mais il ne faudra pas longtemps aux utilisateurs pour se tromper. Ou bien le produit lui-même peut être utilisé, mais le coût de fabrication est élevé et la compétitivité sur le marché fait défaut. L'industrie des équipements de transport a encore beaucoup de marge de développement sur le marché chinois du transport. Les fabricants de convoyeurs à bande grillagée sont constamment à la recherche de lacunes, apprennent constamment de nouvelles technologies et fabriquent des produits avec un degré élevé d'automatisation, une bonne fiabilité et une bonne flexibilité. Il est également important de produire des machines et des équipements de transport à bande maillée présentant les caractéristiques d’une vitesse de production rapide et d’un contenu technique élevé. À l'heure actuelle, on constate clairement que la demande totale du marché des transports est considérablement réduite, tandis que la structure de la demande augmente rapidement. La transformation et la modernisation de l'industrie du transport sont devenues une mission urgente, et l'amélioration de la compétitivité du convoyeur à bande maillée est devenue la priorité absolue de la transformation et de la modernisation à ce stade. Tongjin a également apporté de plus grands avantages économiques aux grandes entreprises.

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