Caractéristiques et sélection du convoyeur vertical automatique

Les centres logistiques peuvent être divisés en plusieurs types tels que les centres logistiques de distribution de tri, les entrepôts tridimensionnels automatiques/grands centres logistiques d'entreposage et les centres logistiques intégrés multifonctionnels. Au Japon, le vertical automatique convoyeur de chargement Le système est souvent planifié et utilisé comme système principal du centre logistique multifonctionnel en raison de son excellente flexibilité et de son faible coût de maintenance. En Chine, l'application des convoyeurs verticaux automatiques vient tout juste de commencer et les perspectives de marché sont larges. 1. Les caractéristiques du convoyeur vertical automatique Le convoyeur de chargement vertical automatique fait référence à un système de transport automatique de marchandises sans personnel qui utilise des dispositifs de transport horizontaux et verticaux pour réaliser le transport vertical et horizontal de marchandises dans une structure de bâtiment à plusieurs étages. La structure d'un convoyeur vertical standard est illustrée à la figure 1. Figure 1 La structure d'un convoyeur vertical standard Le concept de convoyeur vertical automatique est originaire du Japon et est inclus dans la catégorie des équipements de précision au Japon, il ne nécessite donc pas d'inspections de sécurité fastidieuses comme les ascenseurs. En raison de normes de sécurité différentes, afin de le distinguer d'un simple palan et d'un palan hydraulique à ciseaux, la définition d'un convoyeur vertical automatique est apparue. À l'heure actuelle, au Japon, les normes techniques et les normes de sécurité des convoyeurs verticaux automatiques sont tout à fait parfaites. 2. Comment choisir un convoyeur vertical automatique. Lors du choix d'un convoyeur vertical automatique, vous devez comprendre les critères des avantages et des inconvénients du produit. Commencez généralement par les aspects suivants. (1) La structure et la technologie du corps de la tour de levage À l'heure actuelle, la plupart des entreprises de production générale utilisent de l'acier d'angle, de l'acier carré ou un alliage d'aluminium pour fabriquer le corps de la tour de levage du convoyeur vertical automatique, principalement parce que le processus de production est simple et le coût d'investissement est faible. Le processus de conception du convoyeur vertical automatique adopte une structure de conception intégrée de type tour. Le moteur de levage principal est situé au sommet du corps de la tour. Le coefficient de vibration du corps de la tour détermine la stabilité de l'équipement. Les données de calcul de la résistance du corps de la tour d'équipement assemblé constituent l'évaluation finale de la qualité de l'ascenseur. La clé. (2) Les normes de conception du système de détection de sécurité comprennent les aspects suivants : ①Capteur de gravité : détecter l'existence de la cargaison et contrôler le chargement en surpoids, etc. ; ②Capteur photoélectrique de forme de cargaison : détecte si la forme de la cargaison correspond à la plage spécifiée et si l'opérateur peut travailler correctement ; ③Entrez dans le système de surveillance de la sécurité : empêchez le personnel d'entrer dans la zone dangereuse ; ④système de surveillance de la sécurité pour les retards et les dépassements de limites de manutention des marchandises ; ⑤Dispositif de détection de proximité pour chariot élévateur, dispositif de détection de sortie de chariot élévateur, dispositif de détection pour le personnel entrant dans une zone dangereuse pendant le fonctionnement, etc. ; ⑥Système d'affichage automatique du code d'erreur de sécurité et système de dépannage. (3) Matériau des rouleaux et technologie de traitement Le processus principal des convoyeurs verticaux automatiques est constitué de rouleaux et de chaînes. Par conséquent, la qualité des rouleaux et des chaînes détermine directement les avantages et les inconvénients de l’ensemble du système de manutention du convoyeur. La technologie de traitement, le diamètre, l'épaisseur et la dureté de l'acier du rouleau dépendent du poids et de la taille du produit à transporter. Si le rouleau est mal utilisé, le poids de l'objet transporté ne peut pas correspondre aux exigences du rouleau et le rouleau se déformera en peu de temps. La chaîne est divisée en chaîne de levage principale et chaîne d'entraînement horizontale, et sa résistance constitue une base importante pour évaluer la qualité du convoyeur vertical automatique.

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