Chaque convoyeur en acier inoxydable possède son propre ensemble de convoyeurs en acier inoxydable

Chaque convoyeur en acier inoxydable possède son propre dispositif de convoyeur en acier inoxydable, communément appelé moteur et moteur. Leur rôle est de servir de source d’énergie aux convoyeurs en acier inoxydable. Alors, quel est le convoyeur en acier inoxydable du convoyeur à bande ? Y a-t-il des exigences spécifiques ? Jetons un coup d'oeil avec l'éditeur:

Le convoyeur en acier inoxydable est la source d'énergie du convoyeur à bande. Le moteur entraîne le rouleau de transmission à tourner à travers l'accouplement et le réducteur, et la bande transporteuse se déplace en s'appuyant sur la friction entre le rouleau et la bande transporteuse de chargement. D'une manière générale : un simple convoyeur en acier inoxydable avec une petite quantité d'équipement est un bon convoyeur en acier inoxydable. Cependant, les convoyeurs en acier inoxydable peuvent parfois être équipés d'équipements spéciaux pour améliorer les performances de démarrage et de freinage du convoyeur. Si nécessaire, des freins et des antidévireurs sont également prévus sur le convoyeur en acier inoxydable. Les exigences de base du système de convoyeur à bande pour les convoyeurs en acier inoxydable sont les suivantes:

un.

convoyeur en acier inoxydable

Il a de bonnes performances de démarrage et un couple de démarrage important pour permettre au convoyeur de démarrer avec charge.

b. Pendant le processus de démarrage, il y a une accélération suffisamment faible et raisonnable pour réduire la charge dynamique de chaque pièce porteuse, évitant ainsi le glissement et le déversement de matériaux sur la bande transporteuse, le glissement de la bande transporteuse et du rouleau, et la tension. dispositif causé par une force d'inertie excessive, un déplacement excessif. Théoriquement, il est nécessaire de maintenir un processus de démarrage constant dans différentes conditions de chargement.

c. Fournit un mode de fonctionnement à basse vitesse. Afin d'inspecter la bande ou d'éviter le gel, le convoyeur doit parfois fonctionner en continu à basse vitesse, généralement 10 à 12 % de la vitesse de conception.

d. Le convoyeur en acier inoxydable doit empêcher la puissance et le couple délivrés au convoyeur de dépasser la limite de sécurité, afin de garantir que le convoyeur surchargé s'arrête automatiquement et évite les accidents catastrophiques.

e. En cas d'utilisation de plusieurs entraînements, la charge de chaque moteur doit être garantie pour éviter la surcharge d'un ou plusieurs entraînements et parties du convoyeur.

F. L'impact sur le réseau électrique est faible lorsque le moteur démarre, ce qui peut faire démarrer le moteur sans charge.

g. Le convoyeur en acier inoxydable doit avoir une bonne contrôlabilité, contrôler la vitesse, l'accélération et la décélération lors du démarrage et de l'arrêt.

h.

Convoyeur en acier inoxydable du Zhejiang

L'appareil doit avoir une efficacité de transmission élevée et une faible consommation d'énergie.

je. Essayez de faire démarrer le moteur à vide, échelonnez l'heure de démarrage de chaque moteur au démarrage ; réduire le nombre de démarrages du moteur, et si possible, il n'est pas nécessaire d'arrêter le moteur lorsque le convoyeur s'arrête.

j. Equipé d'un contrôleur comprenant des fonctions d'autosurveillance et d'autodiagnostic.

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