Décrire brièvement le concept de conception du convoyeur à rouleaux en acier au carbone

Le rouleau en acier au carbone convoyeur de chargement adopte une structure dans laquelle l'arbre est fixé sur le support extérieur du rouleau en acier au carbone. Lors de la transmission, seuls le cylindre et le roulement tournent, formant un système de transmission qui sépare la force principale et les composants de la transmission. Le concept de conception est de réduire la résistance globale au fonctionnement. Dans la conception de l'arbre, le trou d'injection d'huile est placé à l'extrémité de l'arbre et l'huile lubrifiante est injectée par le passage interne du corps de l'arbre ; un manchon de tuyau en acier sans soudure est ajouté à l'extérieur de l'arbre et les deux extrémités du manchon d'arbre sont soudées avec la plaque de soudage coulée à travers la plaque de connexion pour former le roulement, l'arbre et le joint est un système d'étanchéité intégré. Caractéristiques de conception du convoyeur de chargement à rouleaux en acier au carbone : 　　 1. L'espace radial entre le manchon d'arbre et l'arbre est de 0,5 à 1 mm, et l'huile est injectée depuis la coupelle d'huile à l'extrémité de l'arbre pour combler l'espace entre le manchon d'arbre et l'arbre. L'espace entre le manchon d'arbre et le manchon d'arbre peut être formé. Le film d'huile d'adsorption peut reconstituer l'huile lubrifiante dans le roulement et la cavité scellée à tout moment. Après les tests, la résistance globale à la rotation du nouveau tambour en acier au carbone est environ 40 % inférieure à celle du tambour ordinaire en acier au carbone.　　2. La structure résout les problèmes liés au désalignement facile de l'extrémité de l'arbre et du roulement lorsque le grand tambour en acier au carbone est assemblé, ce qui provoque une rayure du gradin de l'arbre et de la bague intérieure du roulement, ce qui affecte la durée de vie des pièces, et gaspille des heures de travail dans l'assemblage. L'ensemble manchon d'arbre peut être utilisé pour un meilleur alignement et une installation facile. 3. La plaque de connexion adopte une structure coulée-soudée, et la plaque de connexion et le canon sont soudés avec une soudure en forme de « U ». Afin de garantir la force d'adhérence de la colle coulée, le filetage du processus de tournage de la surface métallique du canon est raisonnablement conçu après test pour garantir ses exigences techniques. 　　 4. Le manchon d'arbre a été traité avec une résistance à la corrosion, de sorte que la paroi interne de la peau du canon soit isolée de l'ensemble du système de transmission en raison du vieillissement et de l'érosion externe, comme les oxydes et autres impuretés, ce qui prolonge considérablement la durée de vie des pièces de transmission telles que arbres et roulements, et augmente le carbone. L'étanchéité du tambour en acier.

En raison de ses avantages en matière de chargeuse de conteneurs et de machine de chargement de conteneurs, elle est devenue un mot à la mode sur le marché des machines de chargement de conteneurs.

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Tandis que la machine de chargement de conteneurs, le convoyeur à rouleaux gravitationnel de la machine de chargement de conteneurs peut aider à atteindre une grande précision._x000D_