Une compréhension plus approfondie du convoyeur à bande

La structure simple du convoyeur à bande est également une grande caractéristique, facile à entretenir. La structure du convoyeur à bande est en réalité assez simple et comprend une bande transporteuse, un rouleau, un entraînement, un freinage, un chargement, un déchargement, un nettoyage, etc. , aujourd'hui, les petits constituent la bande principale que vous connaissez sur le système de contrôle du convoyeur à bande. Le matériel du système de contrôle du convoyeur à bande se compose généralement du capteur, de l'unité de commande et de l'entraînement en trois parties, dont l'aspect spécifique est présenté ci-dessous. 1, la partie capteur ; Le manipulateur utilisé pour collecter, telles que la position, la vitesse, les informations internes et externes du capteur d'accélération par les robots, peut être un tout organique, visuel et tactile, une forme mécanique comme le manipulateur et d'autres capteurs peut ressentir les conditions externes de l'environnement de travail. 2, unité de contrôle, utilisée pour traiter toutes sortes d'informations, compléter le processus de contrôle, générer les instructions de contrôle nécessaires, y compris l'interface correspondante de l'ordinateur, etc. 3, partie motrice ; Afin de permettre au manipulateur de compléter la fonction de fonctionnement et de mouvement, les articulations du manipulateur peuvent être entraînées en adoptant la méthode du qigong, hydraulique et électrique. Les exigences de performance du système de contrôle du convoyeur à bande pour les exigences de contrôle ont le système de contrôle général du convoyeur à bande suivant : 1, la stabilité, la stabilité fait référence au système, après une brève perturbation de ses performances de mouvement à partir de l'écart de retour à l'état d'équilibre initial. La détermination de la stabilité est l’exigence fondamentale du contrôle automatique général. L'étude de la stabilité est un problème fondamental dans les systèmes de contrôle automatique. 2, la performance du processus de transition ; Décrit le processus de performance peut être mesuré par l'équilibre et la rapidité, ce qui signifie que le système passe de l'état initial à un nouvel état d'équilibre avec de petites harmoniques et vibrations ; Le système, du mouvement initial à un nouvel état d’équilibre au fil du temps, représente la vitesse du processus de transition du système. 3. Erreur en régime permanent ; L'erreur en régime permanent se situe à la fin du processus transitoire entre la sortie en régime permanent souhaitée et la différence réelle de la sortie en régime permanent. Le système de contrôle de l'erreur statique est d'autant plus petit que la précision du contrôle est élevée. Par conséquent, l’erreur en régime permanent est un indice important pour mesurer les performances du système de contrôle. À condition de prendre en compte d'autres indicateurs de performance, la conception du système de contrôle est l'une des tâches permettant d'obtenir une erreur en régime permanent aussi faible que possible, ou inférieure à la limite autorisée. Technologie de convoyeur à bande pour organiser la libération.

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