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Que faire si le convoyeur à bande à mailles en acier inoxydable dévie pendant le processus

Que faire si la bande à mailles en acier inoxydable dévie pendant le processus de transport ? La bande à mailles en acier inoxydable est utilisée pour les convoyeurs, les séchoirs et autres opérations. Que dois-je faire si la bande maillée dévie pendant le fonctionnement du convoyeur ?

La déviation est devenue un mot largement répandu dans le convoyeur à bande maillée, non seulement en raison de la facilité avec laquelle elle provoque des problèmes, mais également de la manière de gérer la déviation de la bande maillée. Lorsque nous achetons une ceinture en maille convoyeur de chargement , l'écart de la ceinture maillée est devenu inconsciemment une norme de sélection. Les gens commencent à prêter de plus en plus attention à la question de savoir si la bande maillée va s'écouler. Que devons-nous faire lorsque ce problème survient ? Solution, cet article est là pour partager avec nous comment gérer la déviation de la ceinture maillée.

Tout d’abord, nous devons comprendre la méthode de fonctionnement du convoyeur à bande maillée. Le convoyeur à bande maillée est une machine de transfert de matériaux qui transporte en continu des matériaux sur un certain itinéraire et transporte les matériaux grâce au fonctionnement du rouleau. Grâce à cela, nous ne pouvons nous empêcher de penser à une variété de bons sens physiques, l'un est le principe de l'effet de levier et l'autre est le principe du parallélisme. Ensuite, la solution suivante à la déviation de la ceinture maillée tourne principalement autour de ces deux aspects:

1. Le degré de coïncidence entre la ligne médiane transversale du rouleau et la ligne médiane longitudinale de la courroie maillée. Lorsqu'il y a un problème de déviation de la courroie maillée, vous pouvez vérifier le degré de coïncidence de l'axe central latéral du rouleau libre et de l'axe longitudinal de la courroie maillée. Si le degré de coïncidence est inférieur à 3 mm, il est alors nécessaire d'ajuster les trous de l'équipement Changxing aux deux extrémités du groupe de rouleaux. Le premier principe C'est le principe de l'effet de levier. S'il s'avère qu'il y a une erreur importante d'un côté, le groupe de spectateurs avancera dans la même direction ou reculera dans la direction opposée.

2. La différence de plan des roulements de l'équipement de tête et de queue. En plus de la déviation de la courroie maillée provoquée par le groupe de rouleaux, le déséquilibre des arbres de l'équipement de tête et de queue entraînera également la déviation de la courroie maillée. De même, la méthode de traitement a le même objectif que le groupe des oisifs. Si les arbres de l'équipement de tête et de queue sont déséquilibrés, la méthode de réglage du rouleau de tête consiste à avancer dans la même direction que la déviation, et vice versa pour le rouleau de queue.

Les produits de courroies à mailles en acier inoxydable ont été largement utilisés et largement utilisés, et la situation actuelle en Chine est que, bien que certaines grandes et moyennes entreprises aient initialement utilisé des opérations de production sur chaîne d'assemblage de courroies à mailles en acier inoxydable, la plupart des entreprises utilisent toujours la méthode de production manuelle d'origine. . Cela offre une perspective potentielle pour le développement des opérations de bandes à mailles en acier inoxydable en Chine. Par conséquent, le phénomène de déviation pendant le transport des courroies à mailles en acier inoxydable doit être traité à temps, ou il peut être résolu à temps. C'est également une orientation pour les courroies à mailles en acier inoxydable afin de réduire les écarts.

Quiconque a vu fonctionner le dernier convoyeur à rouleaux gravitaire pour machine de chargement de conteneurs ne peut s'empêcher d'être impressionné par les progrès réalisés par la technologie au cours des dernières années.

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