Qu'est-ce qui a provoqué l'arrêt soudain du convoyeur à vis

Le convoyeur à vis ne peut pas être déchargé vers l'orifice d'alimentation avant son démarrage. Le convoyeur à vis doit être démarré lorsqu'il n'y a aucun matériau dans le boîtier. Ce n'est que lorsque la machine démarre sans charge que l'équipement peut atteindre ses performances. Afin de garantir les exigences de démarrage à vide du convoyeur à vis, le convoyeur doit arrêter d'alimenter avant de s'arrêter et cesser de fonctionner une fois que le matériau dans le boîtier est épuisé. Lors de l'alimentation initiale, la vitesse d'alimentation doit être progressivement augmentée jusqu'à ce que la capacité de transport nominale soit atteinte, et l'alimentation doit être uniforme, sinon il est facile de provoquer une accumulation de matériaux transportés et une surcharge du dispositif d'entraînement, affectant ainsi la durée de vie. du convoyeur à vis. Les matériaux transportés ne doivent pas être mélangés avec des matériaux en vrac durs pour éviter le blocage de la vis et l'endommagement de la machine à vis. La structure de la vis convoyeur de chargement est simple, mais plusieurs problèmes sont souvent rencontrés lors de l'opération spécifique. En plus du mauvais fonctionnement causé par les dommages causés à l'équipement, l'équipement lui-même présente également un certain cycle d'usure. Aujourd'hui, l'éditeur va vous parler des raisons de l'arrêt brutal du convoyeur à vis. 1. Le matériau de transport est trop volumineux, le matériau ne peut pas passer sans problème par le palier central suspendu et la résistance du matériau au niveau du palier intermédiaire est trop grande. Provoquer l'arrêt brusque du convoyeur à vis. 2. Un blocage de matériau dans le convoyeur de chargement à vis peut également entraîner une surcharge du moteur et provoquer un arrêt. A ce moment, le matériau dans le convoyeur à vis doit être nettoyé. 3. La résistance au niveau du roulement central est trop grande, le joint est endommagé et le matériau pénètre dans le roulement et le roulement ne tourne pas ou le roulement est endommagé. 4. Le roulement du réducteur est grillé et de nouvelles pièces doivent être remplacées à ce moment-là.

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