Quels sont les défauts courants des convoyeurs à bande

Quels sont les défauts courants de convoyeur à bande s? Les convoyeurs à bande peuvent être divisés en convoyeurs à bande légers et miniers. Le modèle d’utilité a un large éventail d’utilisations. Selon la localisation du client, vous pouvez choisir différents types de convoyeurs à bande. L'usine de machines produit principalement des convoyeurs à bande miniers, qui peuvent être grossièrement divisés en : grands convoyeurs à bande inclinés, convoyeurs à bande fixes et convoyeurs à bande mobiles. Cependant, qu'il s'agisse de convoyeurs à bande légers ou miniers, les réducteurs de glissement, les ouvertures, les déviations et les défaillances anormales des bandes à bruit sont des problèmes courants. 1. Glissement du convoyeur à bande La raison en est : un grand nombre de trajets du convoyeur à bande d'eau, une surcharge, une tension de courroie insuffisante, la courroie est entièrement chargée avec le matériau extrudé du véhicule et le coefficient de frottement ne correspond pas à la valeur de conception et à la valeur réelle de la courroie entre les rouleaux d'entraînement. Mesures préventives : prendre des mesures de prévention de l'arrosage, contrôler la quantité d'alimentation, interdire le fonctionnement en surcharge, régler le galet tendeur et augmenter la tension de la courroie. Lorsque la courroie est enfoncée, retirez d'abord certains matériaux sur la courroie, puis conduisez pour augmenter le frottement du coefficient de rouleau actif. 2. Convoyeur à bande A. Le matériau au point de transfert se trouve principalement dans la trémie de découpage, la rainure de guidage, etc., comme le convoyeur à bande est sérieusement surchargé, la jupe en caoutchouc du déflecteur du convoyeur à bande est endommagée, la plaque d'acier au niveau de la rainure de guidage est conçue pour être loin de la courroie et la jupe en caoutchouc retire fréquemment le matériau du guide. Machines à sous, etc. Cette situation peut augmenter la capacité de transport pour maintenir le contrôle. b. Matériaux lorsque la ceinture concave est suspendue. La section concave de la section de la ceinture. Lorsque la section concave a un rayon de courbure plus petit, la courroie sera suspendue. À ce moment, la courroie est rainurée et la courroie quitte le jeu de rouleaux rainurés, de sorte que l'angle de la rainure de la courroie devient plus petit et qu'une partie du matériau déborde. Par conséquent, afin d'éviter cette situation, un rayon de courbure concave plus grand est utilisé dans la conception et l'installation du convoyeur à bande. c. La déviation du matériau. Quand la ceinture convoyeur de chargement dévie, la hauteur des deux côtés change avec le fonctionnement de la bande transporteuse. Par conséquent, lorsque le matériau change, le côté du matériau est plus haut, l’autre côté est plus bas et le matériau commence par le bas. Dispersé. Méthode de traitement : ajuster la déviation de la ceinture.

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