Classification des types, utilisation et installation de la sortie du convoyeur à vis

Les clients qui utilisent des convoyeurs à vis savent que les convoyeurs peuvent choisir différentes formes de sortie en fonction des exigences du client et du site. Il existe trois types d'entrée et de sortie de convoyeur à vis : unité universelle à bille, sac et bride. La boule universelle a une bonne unité et de bonnes performances d'étanchéité, peut ajuster l'angle d'installation, et l'installation est simple et pratique, et le coût est élevé. L'unité et les performances d'étanchéité du sac en tissu sont médiocres, l'angle d'installation ne peut pas être ajusté, l'installation est simple et pratique et le coût est faible. L'unité à bride présente de bonnes performances d'étanchéité, des exigences élevées en matière d'angle d'installation, une grande installation et un faible coût. L'orifice de déchargement choisit généralement la forme d'une unité de sac en tissu. Alors comment l’installer pour le rendre plus pratique à utiliser ? Tout d'abord, unissez les sections de la machine à vis (généralement démontez les sections pour le transport) et installez la pompe à huile à tube. Ensuite, utilisez une grue pour soulever la machine à vis et utilisez un palan manuel pour suspendre les pattes de levage de manière à ce que l'orifice d'entrée soit aligné avec la sortie du silo et que l'orifice de sortie soit aligné avec l'entrée du mélangeur. Unissez le silo et l'ouverture d'alimentation de la visseuse, accrochez les câbles en acier solides (deux comme d'habitude pour chaque section) aux anneaux de levage et redressez-les. Transformez la machine en spirale en une ligne non-stop. Les billes intérieures et extérieures de l’entrée de bille universelle doivent être soudées par points fermement après la mise en place. Scellez ensuite l'espace entre les billes intérieure et extérieure avec du mastic. Que dois-je faire si la vis convoyeur de chargement est étouffant ? L'obstacle commun de la machine à vis est la voiture étouffante, et la voiture étouffante doit être arrêtée immédiatement pour éviter de brûler le moteur. Ensuite, ouvrez le couvercle de la pale du ventilateur du moteur et vissez le couvercle du judas de la machine, fermez la vanne papillon, faites tourner la pale du ventilateur du moteur, nettoyez les matériaux dans le boîtier et nettoyez les corps étrangers solides (tels que les granulés de fer mélangés au ciment) ou le tresse emmêlée. . Et l'unité et l'état de fixation de l'ensemble de la machine sont vérifiés chaque mois. Les corps étrangers tels que les matériaux en vrac résistants ou les fibres tissées ne doivent pas être mélangés aux matériaux à transporter. Si la machine est en panne pendant plus de 24 heures, le matériel contenu dans la machine doit être vidé.

L'utilisation d'un système de convoyeur flexible pour machine de chargement de conteneurs est une grande tendance dans le monde d'aujourd'hui. Ce que vous devez savoir, c'est que c'est devenu une partie très importante des affaires aujourd'hui.

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Apporter quelques modifications techniques à la façon dont vous structurez et distribuez un système de convoyeur flexible pourrait faire la différence entre un produit attrayant et stimulant et un produit superficiel.